- 買いたい車種はvスト250で決まってる
あとは店選びと個体選びだけど、そこが分からない・名称: vスト250
・支払総額: 430,020 円税込(本体36万+諸費用7万)
・走行距離: 19,425km
・目的: 土日の遠出用、副業としてのウーバー用
・URLs https://www.8190.jp/wish/ds/bike/2100010606976/ - 冬だし年末年始だし、購入タイミングとしては今だと思うんだけど
予算は40万前後
目標は長く乗ること、最低10年は乗りたい
欲を言えば15年は乗りたい - ひと通りメンテはできるの？
- >>3
今はできない
少しずつ学ぶつもり - 副業で緑ナンバーにしなきゃなのは嫌
- １５年乗るには走行距離が気になるね
- >>4
ナンバーの色は気にしない>>5
定期的にメンテしつつ年間3000～5000kmくらいで抑えたら生けるのではと思ってる - 緑ナンバー取るのか
- 中古バイクってバイク王とかメジャーなところで買うのは辞めといたほうがいい？
個人からは買わないつもりだけどどこで買えばいいだろうか - あと、いい個体のバイクの調べ方を教えてほしい
今はネットで調べるだけだけど足使って店舗回ったほうがいいのかな？ - 税金対策の緑ナンバーか
- 実際にウーバーするつもり
せずにバイク代経費にだけしてたら税務署に突かれるだろうし - 15年乗りたいなら新車買えよ
なんでこういう奴はいつも中古で理想ほざくん？ - ウーバーみたいな短距離ストップゴーやるのにMTとか正気じゃない
- >>14
MTは確かにそこが難点だな - あと15万出して新車は無理なの？
正直その価格ではお得感がまるでない - >>16
2万キロの差って結構大きい？
新車だと乗り出し70万くらいはかかる
安くなっても65万とか
20万はでかい - 勿体無いしよくて車体代出るくらいまでとかだろ
ガソリンとか考えてがっつりやり始めたら寿命縮める - >>17
あーたしかに
副業なので一日2.5時間×20日で月5万円と考えてたけどもう少し緩くやろうかな
メインは平日もバイクを使うことでメンテになるってことで
たまにしか使わないと車体に悪いらしいし - 250でウーバーとかバカでしょ
- バイクは知らんけど営業ナンバーって保険代高いでしょ
- >>21
150cc以上からめっちゃ高いよ
ゴミクソみたいなウーバーの賃金じゃ割に合わん
だからみんな125のバイクでやってる - >>23
だよな
緑ナンバーにせよ黒ナンバーにせよウーバーの為に取るナンバーじゃねーわ
普段バイク便やってる奴が休みの日にウーバーってなら分かるが - 都内某店は24年モデルだが新車60万切ってるぞ
- >>22
大阪なんだ
メンテ考えて関西圏で買おうと思ってた - >>22
でも確かに調べてみると乗り出し57万とかあるね
etcとか装備はついてないけど、+10万で新車ならいいかも - クラッチ繋ぐたびにウーバー商品崩れそう
大人しく125スクーターにしとけ - 新車にしようかな
新車って一番安い店がいい？選び方がわからん - 今は4ストじゃなくて5ストエンジンとかあるのかー
- 160pcxくらいなら見たことあるけど250は変態だよね
止めはしないけどファミバイ特約も使えないし単価の安さにつまんねってなると思うよ
中古バイク詳しい人いる？このバイクどう？
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