- BYD（HKG: 1211、OTCMKTS: BYDDY）の高級ブランドであるDenzaは、コア技術の反復を通じて高級EV市場でより大きなシェアを獲得することを目指し、木曜日にアップグレードされたZ9GTを正式に発売した。
バッテリー電気自動車（BEV）型の価格は269,800元（39,150ドル）からとなり、旧型Z9GT BEVの開始価格354,800元から85,000元（23.96％）も大幅に値下げされた。
アップグレードされたZ9GT BEVは、最大1,036キロメートルのCLTC航続距離を誇り、純電気モデルとして新たな世界航続距離記録を樹立しました。
新型Z9GT BEVにはBYDの第2世代ブレードバッテリーと最新の超高速フラッシュ充電技術が搭載されており、消費者の走行距離に対する不安や高速道路での充電待ち時間が大幅に軽減されると期待されている。
公式データによると、超急速充電モードでは、車両のバッテリーはわずか5分で10％から70％まで充電でき、わずか9分で10％から97％まで充電できる。
- もうガソリン車より利便性高いだろこれ
- でイッチは何に乗ってんの？
- 中国はホルムズ海峡いらなくなるね
日本は原油に依存し続けるのに - 急速充電って電圧上げて大電流流してるだけやしなぁ
当然バッテリーは劣化するよ - >>5
BYDは10年30万kmのバッテリー保証してるぞ - >>7
死んだら交換するだけやないのそれ - >>12
無償で交換してくれるけど、そもそもその期間では壊れないから保証期間に設定してるんやで
全部交換したら赤字になるやろ - 免許持ってない阿見ゲェジには関係ないよね
- こんだけ推しまくってるならイッチは当然EV保有してんだよな？
- >>8
bz4x欲しいけど高くて買えない - 無免許なの広まり過ぎて相手にされなくなってるの草
- BYDってPHEV用に内燃機関の開発にもめっちゃ力入れてるから恐ろしいんよなぁ
- >>14
すでに日本に入ってきてる旧世代のエンジンを載せたBYDのPHEVが、トヨタのハイブリッド車の燃費をしれっと超えてるのは内緒や - 電池の特許数見ると中国は段違いに多いしようやっとると思う
最近の中国の技術力はガチや
日本が勝てるのは生産技術と品質管理やと思う - bz4xで草
- 中国はなんで2010年代以前は低迷していたのかわからないくらい技術力が高い
ヨーロッパはボロ負けやろ - >>20
全部パクリやん
日本もそうやがちゃんと見ていくと何も新しいもの生み出してない - >>21
EVなんてどう見ても最新の技術なんですが
ヨーロッパや日本メーカーやテスラを完全に技術力で超えてるんですが - >>21
元々パクリからスタートしたのは事実やけど今は先端分野で中程度のクオリティをマンパワーで数出してる印象や
あと工業製品を作るのに必要なのは先端技術とマンパワーであって最先端技術が必要なわけではないからな
そこが怖い - >>20
EVで中国メーカーに勝てるのはないと思うわ
テスラもバッテリーも進化させられずに数年以上停滞してるから、売上激減してるし - 高くて買えない
- 運転もエアプ、麻雀もエアプ
お前何なら出来るの？ - >>24
運転→1日1400km走ったことある
麻雀→魂天残念やったなあ
- 運転経歴で1日の走行距離挙げるやつなんかいねえよ
- 流石に都市部以外でevは無理やと思うからトヨタは生き残るとは思うが
都市部ではevになりそうやな - >>29
トヨタの新型bz4xでも日産の新型リーフでも余裕で日本全国でファーストカーの運用可能やで
航続距離500km超えてて足りない場面なんてほぼ存在しない - >>31
通勤で使うとすると月1000km走るわけで
ガソリンよりも充電回数が多い上に待ち時間も長いからねぇ
地方住みのワイは懐疑派 - >>29
地方こそガソスタどんどん減ってるから自宅で充電できるEVの方に軍配上がりつつあるで
買い物送迎通院レベルなら航続距離200kmくらいあれば充分なわけで - >>29
後出しの印象で申し訳ないけど
都市部と地方部って日本だけの話ではないよ
特に日本の車メーカーが儲けているのは北米だから
他にも今後伸びてくる発展途上国の過酷な気候でevは難しいからトヨタだけは残ると思う
日産ホンダはやばいと思う -
アルファードのパチモン作ってますよね…？
- >>30
これ広州汽車ちゃうか - >>30
PHEVとBEVモデルなんやけど、どこがガソリン車のアルファードと同じなの？ - >>30
思ったよりアルファードで草
プライドとかないんか - 航続距離500kmじゃ1日1400km走れないやろ
- >>34
余裕やで
15分充電すると250kmは走れるから、2.5時間ごとに15分の休憩をすると延々と走れるのが今の日本のEVのレベル最初に500km走れるとして残りの900kmは15分を4回充電すれば1400km走れる
- サムデリ久しぶりだ
- まさか家電に続いて車も中国にやられるんか？
日本終わるぞほんとに - そんなにEV好きなら免許取って買えばいいのに
- 太陽光つけて家で充電できるようにすれば最強なのに
なんで日本人誰もやらんの？
中国BYD、航続距離1000km、充電時間わずか6分の新型EVを発売開始。EVの進化が止まらないwww
エッヂ
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