- 車の自転車追い抜き、間隔は「少なくとも１メートル」・狭い道は時速２０～３０キロ…警察庁が近く目安公表へ
https://www.yomiuri.co.jp/national/20260317-GYT1T00235/一般的な自転車の走行速度を時速約１５～２０キロと想定し、狭い道路で間隔が取れない場合は、車側が追い抜く際の時速の目安を２０～３０キロとした。
罰則は「３月以下の拘禁刑または５万円以下の罰金」など。通過の間隔は法定上の基準ではなく、目安に反しても直ちに摘発されるわけではない。ただ、追い抜きざまに重大事故が起きた場合などには、現場の状況に応じて罰則の適用対象となる可能性があるという。
- 実際の自転車の方が速くない？
きのせい？
想定速度ガバガバか？ - 誰にも守れないような法律作って何が楽しいんだ？
- 早く追い抜きたいから加速してるわ
- パトカーの隣20キロで並走したら延々と抜かせないねぇ…
迷惑系ユーチューバーはやってよ俺は見ないけど - 地方の市道町道クラスだと、車道の端っこって波打ってたり舗装が剥がれてたり小石が
転がってたりが多くて、20km/hとか怖くて出せないよ - 交通安全は国家の根幹であります。いわば、車が自転車を抜く際は時速二十キロ前後に抑えて、最低でも一メートル以上の間隔を確保すべきでございます。つまり、責任ある運転を徹底し、国民の命を守ることが最優先であります。
- 自転車との間隔がとれないような道だと車も元から30キロ以下くらいで走ってるだろ
- ここでグダグダ言ってる奴らも何十年かしたら理解するんだろうか
- 時速30kmで走る自転車を追い抜く方法を教えれ
- 速度よりも1メートルの間隔の方が無理じゃない？
日本の車道はそんなに広くないよ - ループは全ての法から守られてます
- ＞通過の間隔は法定上の基準ではなく、目安に反しても直ちに摘発されるわけではない
つまり警察はドライバーの品質にも自転車で車道走行できる環境の整備にも責任を負う意思はない、と
まあ警察に落とし物係以上の期待なんかしたことないけどね - 200メートル以上ある片側一車線の陸橋で後ろに大型トラックがついた時プレッシャーで地獄だったわ
下りも自転車でスピードだしすぎるの危ないからブレーキかけながらだし
早く追い抜いてほしいけど対向車がひっきりなしにくるから追い抜いてくれない - もう自転車を違法にしたほうがよさそう
- 国道の端自転車で移動すると大渋滞？
- てかさ車が減速すると
自転車と並走する時間が長くなるわけで
実はその方が自転車側からすると怖い - いつのまにか道路に自転車マークが印字されてるけどさ
政府主導で国民を殺しにかかってきたと強く感じてるわ
どれだけ歩道走行で切られるのか見ものだよ - 自転車ワイらを舐めるなよ
- ロードなら20以上余裕で出るじゃん
その場合は抜いちゃダメなん？ - せめて市街地だけとかにしてくれよ県道とかでグループ組んで走ってるロードは一生追い越せないじゃん
- そういえばロードバイク最近全然見なくなったな
【もう無茶苦茶】自転車抜く時は20キロに減速！
嫌儲オルグ
コメント