- なんでもいいよ
- すべすべお肌に程よい筋肉たまらん
- ノーマル派でも改造車派でもDQN派でもサーキットガチ勢でもなんでもいいよ
- 俺はほんのり改造車派
モタスポ系の仕事も数年してた - そこそこ自分で何でもやる方針の素人diyヤーだけど難しい事は知らん
- さっきエルガEV初めて見たわ
京王バスのL12612 - >>6
恥ずかしながら初めて知ったわ
いすゞのバスなんだな - >>8
BYDやべぇから国産買うわって宣言してた - >>11
結局国産がいいよなあ
俺の完全な感想でしかないけど、日本メーカーの海外生産の車とかでもバイクどうも品質が安定しないイメージがある
完全に海外メーカーのEVとかちょっとなぁ - >>14
しかも路線バスで人の命預かるわけだから下手なもんはやっぱり使いたくないよね
大阪メトロもバスの転用諦めて返品するそうだし - >>25
なんかあったら確実にやり玉にあげられるだろうしな
結局自動車とか工業製品は血を流し続けて積み重ねていったノウハウの塊だから
そういう意味でも新興メーカーは信頼性が不安 - どうも全部店任せです
- >>7
店任せが一番よ
触るの楽しいとかじゃなきゃ - バイク2台2年くらいガレージに放置してんだけどどうしたもんかな
エンジンは絶対かからんし売れるだろうか - >>10
俺に一台譲ってくれ
俺も昔駐車場で腐らせてたバイク修理して起こしたわ
楽しかった - >>12
セローとDuke790どっちほしい？ - >>13
セロー欲しいわwwww
dukeめっちゃいいじゃん！
センス良いわちなみに俺はtw新車で買って20年以上持ち続けてるw
セローだったら流用できそうw - >>13
でもセロー多分平気で動くんじゃないかな？
俺もカバーもかけずにtwを駐車場に2年ぐらい放置したけどすぐエンジンかかったもん
エンジンかかったから直すかと思って色々やったら楽しくなっちゃって
数年かけてフルカスタムになってしまった - セローは海外需要あるから不動でも値段つくよ
- セローいいなあ
- 30代前半まで大型乗ってたのでまたバイク乗りたいけど、今なら死ぬ自信あるわ
- >>19
非常にわかる
大学時代旧車の大型乗ってたけど今乗ったら事故る気しかしない
結局維持費も安くて原付に毛が生えたぐらいの運動性能の250アンダー乗ってるのが身の丈にあってるな俺は - >>21
なのでスピードがでないクロスorハンターカブか
スズキのGN125でも買ってカスタムして乗ろうかなと思ってるけど
速度への欲求抑えられるか自信がないのでうだうだずっと悩んでる - >>23
ほんと正解だと思うw
年取ってからの身体能力を自分で見極められないライダーから散っていくのよあと車検ないバイクいじるの気楽w
- >>23
今の時代自転車でグダグダ言われるなら原二で交通法規守るほうが楽でもあるしねえ - てか屋内で２年ならガソリンオイルバッテリーくらいでそ？たぶん
セローなら修理だして中古屋さん持ってても利益でん？しらんけどさ - >>20
多分いくらでも修理できるから不動でもうれそうだよな
俺もちょっと欲しいもんw
あとは適当に弄るようにSRが欲しい - >>22
SRは物によったら下手したら100いくよな - >>24
え
いまそんなにすんの！？それは買えないwww
俺バイク乗り始めた時は10万代からあったのにな…
学生時代友達がカフェ仕様で乗っててかっこ良かった記憶 - >>28
まだまだ人気なのに供給がもうないやん？それ＋コロナ禍での値上がりだろうねえ - >>31
なるほどね
でもあれだけ長いこと売ってて玉数はそこそこあるだろうにな
言っちゃわるいけど言うてもただのミドルシングルじゃん？
あんまり高いんだとちょっとなあ - >>33
天羽時貞に憧れてる人が多いのかもしれん - >>35
わかる
ルシファーズハンマーかっちょええもんなw
特攻の拓で描かれたバイクはオッサン世代にはたまらんのよなw - >>38
カッコいいよねビーエックスしかりZ400FXしかり
そろそろカワサキさんには丸Zのネオクラだけでなく角のほうも出してほしいわね - >>41
角Zも売れそうだよな
mk2の現代版とか出たらちょっと買うの考えちゃうw - いい味出てるよ
- 今日車検見積もりしてきた
16万くらいしてたな… - >>34
中々のお値段ねえ
バイクはタイヤ高いし車検の時一気にやると
結構いくよな - 30年前バイク乗ってた頃はカタナが1100、400、250と出て何が良いん？と見向きもせずレプリカ乗ってたんだけど
プレミアついた今になって欲しくて仕方ない
余裕で買えるけど絶対に乗らないし乗る時間も無いのはわかってる - >>36
刀はやっぱかっこええよなあ
今となっては当時人気なかったリトラのパカタナすらかっこいいwちなみに大学時代俺は750F乗ってて友達が750刀乗ってたけどセオリー通り峠で散ったぞw
本人は大丈夫だったけどw - >>39
バリバリ伝説で草 - >>40
そうそうwww
刀乗らせて貰ったけど俺の腕の問題かも知れんけど
マジで曲がらんかったなあw
Fは素直に曲がっていくけどすぐクランクケースが擦って火花散って怖かった - >>42
友達が初期型の刀750乗ってたけど
コーナーが弱いつって足回りGSX400の倒立に変更して溶接でフレーム補強いれてた - >>47
確かに俺もそう感じたな
そんなに乗った訳じゃないけどあれは散りそうやなと思ったw - 高校生の頃は中型免許で大型乗ってたなあ条件違反で
義兄のおさがりで無料で手に入れたZ750GPローソンレプリカ仕様 - >>43
憧れのローレプw
ローレプと言えばカメレオンの松岡かなw
あの頃のヤンキー漫画のバイクの描写見るの
好きだったなあw - >>46
エンジンがよかったんかキャブセッティングがよかったんか知らんが
友達のゼファー1100より速かったｗ - >>48
昔のナナハン結構頑張れる説あるのかなw
ノーマルでもメーター振り切れたしw - クラッチ匝瑳市やーやーなの！
- というかゼファーもどのクラスもとんでもないお値段になってるよな
400なんて5万ぐらいで回ってくる400マルチの代名詞みたいなバイクだったのに - >>51
400ゼファーは族車にしか使えないというほど糞遅い中型車の代名詞だった
特攻の拓の影響で買った奴らすぐに手放してたｗ - >>52
そもそもゼファーって速い遅いから解き放つために開発された感じのバイクよなw
ひまだしたまには俺と車とかバイクの話でもしようぜ
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