- BRZから乗り換えたんやが静粛性高すぎてすぐ眠くなるわ
外の音が全然入ってこねぇ
最近の車ってすげー！
- 底辺…?
年収いくらなの - >>2
300万ちょっと - >>3
下級おんj民や。底辺ではない - >>2
- >>6
え？
手取り12万ってこと？ - いやこのカローラが凄いんや
カローラ復活のたまに社運をかけて開発したトヨタ入魂の車やからな - >>4
一昔前のクラウンレベルやわ - 静か過ぎて駐車時怖いよな
- セダンとツーリングからMT無くなって残念やわ
- >>9
1200ccターボはエンジンがイマイチなんよ…
限定じゃない2000ccモデル欲しいわ - >>33
GRカローラ高いからなあ - >>34
GRカローラ1600ccターボで300馬力ってバケモノやで - >>37
カローラで６００万はなあ - >>33
.5ターボか2LのNA/ターボがあれば嬉しかったのはそれはそう - >>41
トヨタって1500ターボないよね
大昔のコルサカローラ2ターセルくらいじゃね - >>44
.6でも別に構わないけどそこまで排気量大きくないならやっぱりターボ欲しいよなって - >>46
テンロクは昔からトヨタのメインやから残したいのかなあ - 危ない奴やな寝んな
- 車持ってるやつは全員4ね
トヨタは政府に献金してワイらのお金を税金を奪い取ってる
ガチで4ねよ - お前はテロリスト
- ワイも社用車カローラやけど「これがカローラ？？」って思ったわ
- >>14
アクアよりひと回り格上って感じ
目につかないところとかペダルはカローラって感じ - そんなに現行カローラええのか
- >>15
昔みたいな庶民のセダン感覚はもうない - >>17
はえー
クラウンみたいな感じか - >>23
さすがにそこまではいかん - >>14
>>15
お前らや - 外部不経済をワイら子供らに払わせるな
お前らは人間のクズ - >>1
お前のことや - カローラはスポット溶接の箇所を増やして剛性を高め
乗り心地を良くしたらしいよ - サスがもうちょい気持ち硬めやったらストライクゾーンやったなって感じたわね カローラ
- カローラてなんぼなん？
- >>26
３００万くらい - >>27
庶民の車のイメージだったけどお高いんやな - いつかはカローラ
- 花冠（カローラ）
王冠（クラウン） - ハイブリッド？
- 眠くなったらダメじゃないですかね…
- >>1
たまに人の少ない駐車場で
ぴかぴかの自分の車の写真を撮ってる人いるねうれしいんやろなってなる
- 車買うやつは他人を考えない人間のクズ
- 今のヤリスアクアあたりが昔のカローラの車格って印象あるね
カローラもすっかり高級車ですわ - >>40
カローラは全幅1700mm未満でないとな - 普通のカローラでも十分楽しいよ
- トヨタはオートクルーズがしょぼいのがね
- ちょいと旧車に惹かれとる
101カローラレビンGT-Zでも200万くらいか - ちょっと狭いのよね、後部座席が
かと言ってツーリングは間延びしてる感じするし
底辺ワイ、カローラに感動
おーぷんなんJ
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