- BYDの爆速EV充電、3分で東京～大阪分 中国で記者が体験
中国・比亜迪（BYD）が電気自動車（EV）の充電の速度をガソリン車の給油の速度並みにする目標にまい進している。3月には約9分で満充電になる新型EV電池を発表した。記者がその実力を中国で確かめた。
BYDは3月、EV向けのリン酸鉄リチウムイオン（LFP）電池「刀片電池（ブレードバッテリー）」を初めて刷新した。電池残量10%から満充電状態にあたる97%まで約9分で充電できると銘打っている。
記者は北…
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- 永遠と否定的な意見が並びます
- >>3
「延々と」やろ？ - >>3
お前歳食ってる割に日本語の使い方中学生レベルなのな
永遠てw - この国本格的におかしくなってない？
- >>6
化けの話なのに熱力学要素どこ？ - それだけの大電流を流せるインフラもBYDが自腹で作ってくれるならすごい話だけどな
結局はインフラに金出すのは誰かって話で終わり - >>7
その大電力も蓄電池から流すから系統系への負荷は少ないという - >>10
その蓄電池の金は誰が払うんや - >>15
蓄電池はBYDが作ってるし
BYDが負担して設置するんじゃないの？ - 日本人の中国に対する反応を見てると健全な民主主義による情報が透明化されてる国には思えんわ
- 自動車産業なんてもう斜陽産業なんだからどうでも良いだろ
メモリー熱狂の韓国企業利益、日本を18年ぶり逆転へ－自動車斜陽映す
https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-06-03/-18-mpyjvm4c韓国の主要上場企業の2026年度利益が18年ぶりに日本を上回りそうだ。両国経済を引っ張る産業界の勢いの違いが鮮明で、日本が優位に立つ株式時価総額でも韓国との差が今後縮小していく可能性がある。
韓国総合株価指数（KOSPI）を構成し、3人以上のアナリスト予想がある企業の今期純利益の合計は円換算で約71兆円と東証株価指数（TOPIX）の約70兆円を上回る見通し。逆転すれば、金融危機や急激な円高で日本企業の赤字が相次いだ08年度以来だ。対象企業の合計時価総額は共に、各株式市場の約9割を占める。
かつては米国に次ぐ世界2位の経済規模だった日本は、国際通貨基金（IMF）の予測で国内総生産（GDP）はインドに抜かれ、5位に転落する見込み。政府や企業、個人が海外に持つ対外純資産もドイツ、中国に次ぐ3位に後退するなど凋落を示すデータが多く、日韓企業利益の逆転もそうした流れを示すものだ。
- >>11
韓国とかいう半導体も自動車企業も世界トップクラスの国はええなあ
なぜ日本は韓国のような技術大国になれなかったのか - >>16
AI競争も、
米中>>(超えられない金)>>韓国>>(超えられない壁)>>フランス>日本>他
な感じだよ日本はOS、検索、SNS、クラウドのすべてを米国に握られた状態からAIを作ろうとしてるから、学習データもインフラも米国のシステムを経由しなくちゃいけなくて、純粋な意味でのソブリン化がほぼ不可能
その点韓国はその辺を全部自前で持ってるのがでかい - >>32
中国はグーグルが使えなくて百度使ってて自由がない！韓国はグーグルよりもネイバー使ってる！
日本はグーグルをみんな使ってて先進的なんだああああと言ってたらいつの間にか日本で何も作れなくなっているというのはほんと悲しい
- こじらせた愛国バカは日本の害悪だと思うわ
- 日本の充電器は150kWですら発熱対策できずに15分で出力が90kWまで落ちるシステムになってるのに
中国の充電器は1500kWを流せる、しかも充電プラグはクソ軽いという
技術的に日本と完全に差がついてるように見えるんだけど、日本はどうしてこんなに技術がなくなってしまったのか
- >>14
CHAdeMOがもう完全に終わったからね
日本政府は植民地としてNACS受け入れないといけない上に、中国と共同開発したChaoJiは日本に力が無くて、ほぼ中国発の技術みたいになっちゃったしな - イッチは何に乗ってるん？
- >>17
こいつ免許持ってないよ - >>17
阿見町の障がい者支援施設 - >>17
ワイはヤリスハイブリッドや - >>22
お前がそんなショボい車乗ってるのも日本のせいか？ - >>24
日本で最も低燃費な車なんやが - >>30
お前アクアに乗ってる設定どうしたん？
あとその前に乗ってたミライースは？ - こういう中国企業以外に言ってたら訴えられるようなライン超え発言も多すぎる
日本狂ってきたな
戦前みたいや
- 充電速度は熱の問題さえなければ速くすることはできる
前にどこかのメーカーがテスト電池にめちゃくちゃでかいヒートシンクと冷却ファン乗っけて10C充電成功だとかやってた
テストした電池は一発で壊れてたが充電自体は出来てたから
BYDの車も嘘は言ってないはず
一回だけなら東京から大阪まで行けるってこと - >>23
4000回以上の急速充電にも耐えてるってさこの新しいバッテリーと充電システム - 中国人が申請したらすぐに充電ステーション設置してくれるって言ってたわ
だからマンションの駐車場に充電ステーションがあるとか - >>26
今、補助金出てるから充電器なんて誰でも作れるやろ
なお日本はEVアンチが多すぎてマンションの住民一人でも充電器設置に反対したら作れないからヤバいという - >>41
誰でも作れるなら何でヤリスハイブリッドなんてゴミに乗ってるん？EＶ乗れよ - >>46
ヤリスハイブリッドは100万ちょいで中古買えるけど、EVでその価格で買えるやつなんて昔の日産リーフくらいやん - これいつものゲェジが立てたスレ？
- >>28
そうだよ阿見ゲェジってやつ - 急速充電使ってたらバッテリーすぐへたるやん
- 3分で爆発しそう
- ふたばに立ててこいネトウヨ爆釣や
- 中国に乗っ取られたら終わり←いや戦わなあかんやろ日本勢も
良い製品が市場を取る業界で何を言ってるんや - リン酸鉄ってもうモバイルバッテリーも普通に売ってるけど充電速度は別に変わらんぞ
- >>40
EVも初期の頃のリン酸鉄は充電遅かったんやが、この数年で一気にNMCの充電速度抜いちゃった
そのうちモバイルバッテリーのリン酸鉄も爆速充電になるんじゃないか - 免許も取れない悲しきモンスター阿見ゲェジやんけ
- 境界知能だらけの一般人が高圧扱うとか怖すぎるやろ
- >>43
車乗ってる方が怖い定期 - >>43
世界中でEV普及し続けてるけど、充電器周りで感電して死んだ事故は聞かないから大丈夫やろ - 中学レベルの物理も分からんやつに一番いいねが多くついててほんとに怖いわこの国
日経記者、中国でBYDの最新爆速EV充電を体験、3分で東京-大阪分の充電が完了し、Xのコメ欄は批判殺到www
エッヂ
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