- https://x.com/nikkei/status/2077176978851893323
これもう1000年の愚行だろ
- 京都駅は作りません
- もうこんなんなら作らなくてええやん
- >>3
関西民が福井金沢行くまで現状めんどくさいんですけど - >>4
新快速で最寄り駅から敦賀まで座っていけるのになにが不満なんや - >>9
湖西線
途中からくそ遅くなる新快速 - >>4
関東に住めばいいじゃん - サンダーバードのほうが便利で草
- 桂川の地下50mに駅作って乗り換えして京都駅着いたら20分経ってる
今の特急と新幹線との時短効果は20何分とからしい
時短効果吹き飛んでて草シュポ - なーんで京都駅にせえへんのよ
- >>7
坊さんたちが地下水が枯れると反対 - >>7
真面目に考えたら京都駅の南北に通すのが一番経済的にも広域交通的にも良くて地下水も大丈夫っぽかったのに維新と自民が住民の説得を放棄してより工期が長く不便な桂川になったシュポ - 雷鳥でええわ
元に戻せ - 米原経由でJR東海にいい思いさせたくない西日本の作戦勝ちや
- >>11
名古屋方面からの乗り換えも新大阪経由にして
新大阪～北陸の乗車率と建設費を回収するってか
そんなアホな - 電車とか好きそう
- >>12
本職ですまんな - >>12
しんかんしぇん！ - 桂川って言われてもわかんにゃい
- >>18
明智光秀が敵は本能寺にありって叫んだところ - >>18
桂川駅（けいせんえき）は、福岡県嘉穂郡桂川町大字豆田にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である[1]。やで - >>18
嵐山の横に流れてる川 - >>18
カッペ地方の名前なんて都民には分からんよな - >>33
古の都やぞ - >>35
は？メインの都やが？ - >>33
都民はバカやからしゃーない - >>33
離宮もある地なんやが
学の無いやつやなあ - 雷鳥、白鳥、きたぐに、つるぎ
戻せ - 何ルートでもいいから、早う日本海側から大阪までの新幹線ルート作れ
- まあ米原ルート吹き飛んだだけ良かったわ
東海道新幹線に迷惑かけるな - >>26
米原ルートがうんちだとすると桂川ルートはうんち味のカレー
かろうじてカレーではあるけど普通のカレーである京都駅南北ルートには敵わない - これ誰が得するん？京都人は北陸なんかいかんで
- >>27
大阪の空港から流れてくるインバウンドが京都経由で北陸に行き着く - >>34
京都で満足して帰りそう - >>37
東京から長野経由で富山金沢に宿泊する外人多いから京都経由パターンもそれなりにおるやろ - 桂川って名神の桂川PAのあたり？それとももっと山側の嵯峨野？
- >>28
名神の辺り
実質長岡京とかやろあんなん - >>28
JRの桂川駅の横で自衛隊の駐屯地とかイオンモールあたり地下50m - >>31
>>43
競馬場に近そうやしまぁ悪くはないんかな
京都は通過するだけでメインは北陸やし - >>57
桂川から京都競馬場行くルートは現状ないよ - >>64
向日町競輪に切り替える - 新快速そのままならどうでもええわ
- 米原から東海道新幹線に線路重ねれば京都駅いけたやろ
- >>36
滋賀県に建設費負担するメリットも湖西線を経営分離するメリットもないから無理 - 貧乏人の京都人なんか北陸民も相手にしてないよ
- 一昨年金沢行ったけどインバウンドえぐかったで
兼六園なんかほぼ外人だった - >>42
どんどん増えてる
夜の片町周辺の白人率は異常 - これって維新と自民が合意しただけでもう決定するもんなん？
ここから国会で議論するんやろ？ - >>44
衆院で野党が3分の２やし参院も3議席足らんだけやからどうとでもなる - 意味のないルートだよ
- 北陸新幹線よりも名古屋～福井とか静岡～新潟の縦貫新幹線作れよ
- >>48
高速バスで充分やろ - >>48
誰が得するんや - 何が問題なん？
- >>50
維新が京都やなくて大阪に開発資本集中させたいのがみえみえ - >>61
京都サイドが北陸新幹線嫌がってるんですか - 西○昌司「これで松井山手新駅は目立たずに済んだわ」
- >>52
こいつを当選させ続ける京都民ホンマあほ - 京都なんてもう外国人の街やしパンクしなくなってよかったね
- >>55
外人サイドも京都は観光客多すぎるから文字通りの小京都いく層まあまあおるやろな - でんちゃのおはなし？
- でんちゃ！でんちゃ！
- 先に言うとけや 土地買いあさってたのに
北陸新幹線、京都桂川ルートで決定
おーぷんなんJ
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