- ここから8時までがきつい
- 18時に下船したら厚木まで走りきらなあかん
- 大丈夫なんか？
- >>3
出勤したら2時間かからずフェリーやから大丈夫やな
下道やし😳 - >>4
そうなんか
気をつけてな - >>7
徹夜特有の吐き気さえ引いてくれればええんやけどな
ここからの時間がどれだけしっかり寝て夜勤に入ろうとしんどいわな - >>10
徹夜明けは12時間くらい寝んと体きついよや
フェリーて仮眠室があるんか？ - >>18
青森室蘭と八戸苫小牧はトラック運転手専用の個室がある
太平洋はきたかみ号だけ個室、新日海はどれもカーテンで仕切られとる程度って感じやな - >>20
ほえーなるほどな
船によって違うんやな - ワイも6時出勤だから寝ないで行くよ
- 何t？
- >>6
10
景気が悪くて上りの荷物がつかなくて空荷で移動や
下りの仕事はあるからしゃーない - 大丈夫なんか
- 寝ろや
- >>11
普通に寝てしまったらフェリーで眠れないまま18時に下船して11時間走らなあかんことになるから起き貯めや
戻りの仕事も夕方に積み込んで明け方に青森港やしな - たいへんやな
- 深視力で怒られたんやけどコツありますか？
- >>14
人によるけどワイは効き目とは逆の目で見るようにしとるな
あとはリズムや - 気をつけろよな
- 苫小牧か？
- >>17
せやな
>>5
ワイは船で寝るけど気をつけて仕事するやで - トラック転がすの興味あるんやが、未経験でも手積み手おろしないところに巡り合う可能性ってある？
- >>21
正直難しいな
未経験でも大型にすぐ乗せるところってやっぱり少なくて中型からやらされるからな
そして中型はやっぱり手積み手下ろし以上にツッコミどころ満載な泥臭い仕事が多いからな
全国あちこちに支店があって未経験でも大型OKですってところでも支店によって全く仕事が違うから注意や手積み手下ろし絶対嫌なら自動車とか工業製品の部品系やってるところを狙うのがおすすめやけど、居住地域にそういうの無いことも多いし部品系は給料安いしな
- >>25
サンガツ - >>29
でも手積み手下ろしや中型の細かい仕事の経験はしておくべきやで
積み下ろし場でのコミュニケーションと荷扱いこそ良い運転手のキモやからな
最初から部品やヤマトの拠点間輸送ばっかりやってても潰しが効かなきなるし、自分の糧にならんねん
だからといって腹痛西濃佐川第一貨物やそいつらメインの協力会社に入ってゲテモノ扱うのは避けた方がええけどな - 長距離ドライバーやってたけど2ヶ月でやめちゃった
家に帰れないのが思った以上にきつかった - あと>>22が折れてもうたように、長距離は憧れる人も多いけどほんま休みがないからな
ワイは今年に入って連休がまだ2回しかない - >>34
寝食はフェリーとか休憩所でて感じなのか？ - >>36
トラックのキャビンやぞ - >>36
持ち込みやな
電子レンジや給湯器もあるし、何もなければ日清のカップヌードルの自販機やご当地グルメの冷凍食品自販機もあるで
個室で食べるもよし、通路に並んで座席で食べるもよし、21時15分発みたいな一般客の多い時間に動く船は飲食スペースが広くてテレビもあるからな>>38
トラックいれるの青函フェリーや津軽海峡の青函間だけやぞ - ようトラック運ちゃんとタクシー運ちゃんは覚醒剤買ってくれたなぁ
イッチもどうや？ - >>23
カフェイン錠剤で勘弁してください😖 - 事故るなよボケ
- 大変やな
フェリーはトラックから降りて休めたりするんか？ - 青森の青函フェリー乗り場の運ちゃんらが集ってる食べ物屋で食べたそばが茹ですぎて不味かった記憶だけは残っとる
- >>30
前の建物か
ワイは元々青森人なんやけど近所やったからいつもジッジに連れてきて貰ってたわ - バスに行けよ
- フェリーってめっちゃ楽でええやん
大広間で寝てれば付くやん - >>35
仕事柄慣れてるとはいえ無理矢理寝るのって結構大変や
誰しもこの休息時間にしっかり睡眠取れるかというプレッシャーの中で運行しとるものや🥺 - 運行管理補助者やっていたわ
- 少し寝ても寝れるやろ
ワイトラック運転手、9時半発フェリーで寝ないとダメなため意地でも朝まで寝ずに出発する
エッヂ
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