- これ焼けすぎ？
熱価上げたほうがいい？
- 何乗ってるか知らないけど回しすぎじゃない？
- >>3
GSXのS750
なんかガソリン添加剤入れたらこうなっちゃったんだ
添加剤入れたら回してたほうがいいって見たから回してる - レースでコンマ1秒争ってるメカニックならともかくプラグの焼け具合なんか見ても意味ねえよ
- >>4
意味ねえは言い過ぎだろじゃあ何でみんなプラグ見てるんだよ置物か - >>5
普通は見ねえよ
お前の周りでそういう玄人ぶりたいムーブメントがブームなだけだろ - >>8
普通は見ねえって世界狭すぎだろ プラグ見てニヤつくのは整備の初歩だぞ - そんなもんじゃね？土台まで白くなってたら焼けすぎだと思うが
- >>6
こんなもんなのか
前はL字のとこもうちょい黒かったからさ - ちょっと湿ってるほうが好き
- こんなもんって意見多いし大丈夫そうなのかな
プラグ交換時期なんだけど番手は上げずやってもらうわ
ありがとう - それ番手じゃなくて燃調だけどな
- プラグの番手はそこまで気にしなくいいからもう少し低めのパワーバンド内で抑えるか回したくてキャブならメインジェットの番手あげるとこすればいいしインジェクションならサブコンで少し調整するとか
加速に問題ないなら変に調整するとパワーバンド狭くなってかぶるやすくなるだけだから回転数落とす運転に変えるのが無難かと - プラグの色に合わせて走り方を変えるんじゃなくて、走り方にあわせてセッティングを変えるんだよ・・・
- >>21
走り方に合わせてセッティングとか口で言うのはタダだな
現実はプラグ替えて回して終わりだろ - >>22
それをセッティングと呼ぶが？ - >>25
それセッティングって言い張るならお前の脳内だけで完結してるな
回して終わりは作業であって調整じゃない - >>26
回して終わりってなんの話？ - >>28
お前が会話追えてないだけだろ
プラグ替えて回して色見て終わりって話だよ質問の前に読め - >>30
それはセッティングではないと？ - >>31
セッティングって言葉に夢見すぎ
プラグ替えて回して色見てニヤつくのはただの儀式だぞ - >>33
え、それは一般的に「セッティング」というより浸透してる言葉なの？儀式って。 - >>35
浸透してるかとか知らんよ
プラグ見て安心したい自己満を儀式って呼んだだけ - >>38
え、「君の中では」の話なの！？え、え、え？？
- >>41
君の中ではって言い回しだぞそんなに動揺すんな
えええってなるほどの話じゃねえよ - >>44
じゃあ「儀式」は一般的なのかな - >>30
？
意味わからんけど焼け具合点検して問題なさそうなら燃調セッティング要らなくね？ - >>32
意味わからんけどで済ませて燃調いらん判定は強すぎる
その理屈なら何でもOKになるぞ - >>36
なんで走行も問題ない、プラグ問題ないのに燃調取るの？
1のバイクはキャブ車じゃないじゃん
ある程度ECUが補正してくれるから不具合起こしてない限り燃調取りは不要でしょ - >>40
ECUが全部補正してくれるなら燃調なんて概念消えるなその万能感どっから湧くんだよ - >>42
触媒外しのフルエキ化ました←こういう場合はそりゃ燃調必要だろうさ
でも一般公道走るバイクじゃそんなことしないだろ - >>47
一般公道じゃやらないって誰基準だよ
その前提で語るなら最初から燃調の話終わってるわ - ノッキング起きてるとか電極溶けてるとかじゃなきゃプラグの番数は上げる必要ないよ
少しデポジット付着はしてるけど距離乗ってるならこれくらい別に普通に見える - 俺としてはどこも弄ってないならインジェクション車で燃調取りなんて要らないと思うけどな
弄ったとしても吸排気程度じゃ必要ない
そのくらいのマージンはメーカーも想定してる - >>43
メーカー想定カード万能すぎだろ吸排気いじったらまず燃調疑うとこだぞ - 白熱してんね？楽しい？
- AIうざ絡みゲェジに釣られてるバカ
- >>53
釣り判定しか言えないの哀れだなプラグの話できないなら黙って見てろ - >>1
一番だけで変えてみてはどうか？
バイク詳しいやつ来て
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