- 死なねえように精一杯
- どこが下手くそなの？
- >>3
レーサーみたいな走りはできない
普通にブーンって走るくらい - >>6
公道でレーサー走りなんて馬鹿しかやらないだろ - >>20
まあな
スムーズで無駄のない走りっての？
ああいうのはできる気がしないって感じかな - 生きよソナタは美しい
- 事故しない運転が一番素晴らしい
- >>4
うす>>5
Key抜くまで気抜くなってな - 俺も同じ
峠で原付二種に抜かされる - 普通じゃん
- >>10
いやまだまだ - 自分もより速いバイク来たら125ccだろうが先に譲るわ
- ssなのにタイヤの真ん中しか減らないぜ
- 引退しろ
- >>12
安全マージンだから…>>13
なんでさ
死ぬまで乗るでぇ～ - 下りのコーナーが怖くて苦手だったけど
ニーグリップ強めにするようにしたら克服できた - ライスク行けば
安全マージン増やせるらしいよ - >>15
いいね
俺は若干前のめりになると乗りやすいな～って思ってる>>16
いってみたい
てか教習所いきたい - >>19
俺と逆だー
前のめりになると倒せなくなる
へっぴり腰ぎみに腰落として、後ろタイヤを意識しながら曲がってる
視線はコーナーの先から外さない - いまだに右に曲がるの不得意なんだが？
- 多分だけど
俺上手いわーとか勘違いした瞬間死にそういつまでもビビっていたい
- まずグランツーリスモってゲームをやって4輪マスターすべきなきがする
グランツーリスモやり込んだ俺で仕事で車使った経験がある俺は神上手い自信がある
誰乗せても運転神上手いですね。って言われる
その俺が今原2乗ってるけど神上手い自信がある
車の運転上手い人は、後ろから見ると一発でわかる
コーナー、加速、位置取り、ブレーキングですぐわかる - >>23
流石プロも使うだけあるな - ネイキッドでステップ裏のバンクセンサーするくらいは寝かせろ
- >>24
寝かせなくても曲がれるから… - そういうの大事だと思うよ
俺なんて恐怖=楽しいだからいつか死ぬと思う - バイクのタイヤってイキって走ってると意外と簡単に裏切るからな
全然信用してない - バイク乗りほとんど下手くそだから大丈夫よ
ほとんどの人は白バイがなんであんな訓練するのか考えてないんだもの - >>31
原付追いかけないといけないからね原付で歩道走ればほぼ白バイブッちぎれる
- 昔250ccで小旋回や8の字の練習をして何度もコケたな
環境が許すならジムカーナをやるとテクニックがつくだろう - 上手いと勘違いしてるよりは全然良いよ
- >>35
これ
調子乗ってると死ぬ安全第一でまったり走るのがいい
- 自分は下手だって思ってる方が
誰かを下手くそ呼ばわりする輩より
ずっと良い気はする - >>39
サーキット運転＋路上での安全運転マスタークラスになってる俺から言わせると
運転上手い奴なんて1割くらいしかいねえ
みんなヘタクソだから
ヘタクソだと思って運転した方が良いのは間違いない - バスとか大型はヘタクソが多い
事故ってるやつをしょっちゅうみる
そして勝手に法律捻じ曲げて自己流で運転してる奴が多い - バーハンのUターンが未だに怖い
- ○○が多い、という書き方する輩も
少し落ち着いて自分を見つめ直せと思う - 後ろを走ると前の車の上手さがわかるって人たまにいるけど
隣に乗るのが一番だよ
上手いとスマホ見てても酔わないもん - >>44
揺らさない運転になっていくからなぁ - >>44
大学生の時に初めてサイドカー付きを運転して
まっすぐ走るのすら難しかったの思い出した - 本当の下手くそは自分の運転下手くそだって気がつかないヤツだけどな
バイク歴14年だけどずっと下手くそでワロタ
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