三菱自動車、復活

1 : 26/09/02(水) 18:16:58 ID:DWPI
新型パジェロを日本でも発売
世界100ヶ国で展開する模様
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6593972
2 : 26/09/02(水) 18:17:14 ID:DWPI
これはガチで復活するかもしれんで
3 : 26/09/02(水) 18:17:32 ID:d42C
パジェロ懐かしい
やっときたか
4 : 26/09/02(水) 18:18:05 ID:DWPI
これまでデリカしか売れる車無かったからな
パジェロはたぶん売れる
7 : 26/09/02(水) 18:19:16 ID:9Eyt
>>4
ランクル買おうとしてた層がパジェロも考えたりしそうやな
5 : 26/09/02(水) 18:18:10 ID:sqs1
岐阜のパジェロ製造株式会社は製紙工場になった
水島で作るんか
8 : 26/09/02(水) 18:19:30 ID:iJDA
>>5
生産はタイって書いとるな
11 : 26/09/02(水) 18:19:54 ID:sqs1
>>8
サンガツ
トライトンと同じ工場かな
17 : 26/09/02(水) 18:21:22 ID:9Eyt
>>5
都市対抗負けちゃったけど岡崎って何作ってるん？
19 : 26/09/02(水) 18:21:41 ID:sqs1
>>17
岡崎は開発拠点
36 : 26/09/02(水) 18:24:16 ID:9Eyt
>>19
あなる
そのせいか岡崎の町は地味に三菱車多いんよな
46 : 26/09/02(水) 18:25:57 ID:sqs1
>>36
岡崎の展示場にスタリオン4WDとか幻の三菱F1とか展示してあるよ
6 : 26/09/02(水) 18:19:10 ID:sqs1
計画ではトライトンのラダーフレームを共用するらしいが
9 : 26/09/02(水) 18:19:41 ID:DWPI
四駆は三菱自動車独自の「スーパーセレクト4WD-II（SS4-II）
2H：後輪駆動
4H：フルタイム4WD
4HLc：センターデフロック
4LLc：ローギヤ＋センターデフロック
10 : 26/09/02(水) 18:19:51 ID:CskB
ハイパワーターボハイブリッドプラス4wfじゃない時点で車じゃない
12 : 26/09/02(水) 18:20:38 ID:DWPI
エンジンは2.4Lクリーンディーゼルターボ
これが一番でかい
13 : 26/09/02(水) 18:21:00 ID:9p2h
パリダカ優勝経験あるしあのまま消えるのは勿体無いよな
14 : 26/09/02(水) 18:21:00 ID:CskB
PHEVも出るみたいやが
15 : 26/09/02(水) 18:21:04 ID:DWPI
三菱のディーゼルターボはデリカで実績あるしかなり良いエンジンや
18 : 26/09/02(水) 18:21:27 ID:CskB
>>15
おしっこ残量わかる？
20 : 26/09/02(水) 18:21:55 ID:DWPI
>>18
たぶん
16 : 26/09/02(水) 18:21:18 ID:J1V7
USJが客からだまし取った金全額蜜美辞自動車に
投資名目で渡すもんだからなーにやったって潰れない会社
21 : 26/09/02(水) 18:22:07 ID:DWPI
内装も悪くない

レス21番の画像1
22 : 26/09/02(水) 18:22:34 ID:Ymql
>>21
めっちゃいいやん
23 : 26/09/02(水) 18:22:43 ID:sqs1
>>21
ええやん
24 : 26/09/02(水) 18:22:59 ID:QiFo
たまにはパジェロエボリューションさんのことも思い出してあげてください…
25 : 26/09/02(水) 18:23:07 ID:iJDA
三菱のディーゼルモデルって煤焼きの手動スイッチあるんか？
28 : 26/09/02(水) 18:23:31 ID:sqs1
>>25
DPFは基本自動やろ
33 : 26/09/02(水) 18:23:52 ID:iJDA
>>28
マツダもそうやけど手動つけてほしいなぁ
37 : 26/09/02(水) 18:24:31 ID:sqs1
>>33
マツダのクリーンディーゼルCX-5なんか煤やっかいらしいやん
43 : 26/09/02(水) 18:25:21 ID:iJDA
>>37
扱い方が悪いだけやとワイは前々から思ってるわ
49 : 26/09/02(水) 18:26:06 ID:9Eyt
>>28
トヨエースやデュトロだと自動で焼き切れなかった分は後で手動でやらなあかんな
30 : 26/09/02(水) 18:23:38 ID:DWPI
>>25
自動じゃなかったっけ？
デリカは手動ボタン無かった気がする
26 : 26/09/02(水) 18:23:10 ID:CskB
ハイパワーターボPHEVプラス4WDモデルだせ
31 : 26/09/02(水) 18:23:49 ID:OrRS
>>26
メルセデスにあるんちゃうかな
27 : 26/09/02(水) 18:23:29 ID:gcrA
ダーツで貰えるクルマ定期
29 : 26/09/02(水) 18:23:34 ID:6tL0
対抗馬はランクル？
40 : 26/09/02(水) 18:24:43 ID:DWPI
>>29
本格クロカンがそもそもランクルしかおらんからな
52 : 26/09/02(水) 18:26:39 ID:6tL0
>>40
何故かランクル人気はすごいけど
パジェロはどうなんやろ
32 : 26/09/02(水) 18:23:52 ID:h4Kc
軍用のニーズがあるからな
34 : 26/09/02(水) 18:24:05 ID:OrRS
お前ら買えないよなー
39 : 26/09/02(水) 18:24:39 ID:Ymql
>>34
新車買って半年だから流石に無理や
53 : 26/09/02(水) 18:26:41 ID:5NUi
>>34
トンキンの補助金使って100万オフで買う
35 : 26/09/02(水) 18:24:06 ID:CskB
んでも今回のパジェロって、インドネシアで売ってるチャレンジャーをパジェロの名前に変えてんだよね
38 : 26/09/02(水) 18:24:34 ID:OrRS
>>35
え？新型やろ？トライトンフレーム
47 : 26/09/02(水) 18:25:58 ID:CskB
>>38
トライトンフレームの新型がインドネシアではチャレンジャー
日本ではパジェロスポーツに名前変わる
41 : 26/09/02(水) 18:24:54 ID:OrRS
クルマもってないのかきみら
56 : 26/09/02(水) 18:26:49 ID:DWPI
>>41
ワイはエブリィ乗りや…
嫁さんは子供送迎するからファミリーカーやが
エブリィワゴン荷物糞ほど載るからめっちゃ便利
燃費極悪やけど
42 : 26/09/02(水) 18:25:17 ID:qR4g
やたら車の性能詳しい奴って何の仕事してるんやろ
車貨物船に車積むドライバーか？
45 : 26/09/02(水) 18:25:49 ID:OrRS
>>42
自営やけど？
44 : 26/09/02(水) 18:25:45 ID:5NUi
ランサーも復活しよう(提案)
51 : 26/09/02(水) 18:26:37 ID:sqs1
>>44
香港・台湾やインドネシアにランサーあるはず
なおエボ
50 : 26/09/02(水) 18:26:12 ID:bSQ1
でもお高いんでしょう？
59 : 26/09/02(水) 18:27:38 ID:JQnO
>>50
三菱って他の国産メーカーの似た車種よりなんか一割二割高いわ
61 : 26/09/02(水) 18:27:41 ID:DWPI
>>50
まだ価格は発表されてないけど500～ハイエンドで700万くらいって予想されてる
64 : 26/09/02(水) 18:28:12 ID:QyN6
>>61
残クレパジェロ煽りが流行りそう
72 : 26/09/02(水) 18:29:29 ID:bSQ1
>>61
高いなあ
ワイの買える車ではないな
74 : 26/09/02(水) 18:30:01 ID:HLDt
>>72
パジェロは昔から中価格帯の車やろ
77 : 26/09/02(水) 18:30:28 ID:bSQ1
>>74
昔は庶民も乗ってたんやけどな
81 : 26/09/02(水) 18:30:57 ID:GdH5
>>77
SUVがない時代はクロカンが今のSUV格やしな
85 : 26/09/02(水) 18:31:32 ID:9Eyt
>>77
今の時代は車は普通車も軽もみんな高いわ
89 : 26/09/02(水) 18:31:58 ID:QyN6
>>85
安全装備と電子化で上がる一方やからね仕方ないね
98 : 26/09/02(水) 18:32:57 ID:JQnO
>>61
外人「うおっ安っw」
54 : 26/09/02(水) 18:26:43 ID:Ymql
前の車がクリーンディーゼルやったがちょい乗りが多いからすぐ詰まってたわ
55 : 26/09/02(水) 18:26:46 ID:CskB
トヨタはハイブリッドターボ出したのに三菱は出さない
57 : 26/09/02(水) 18:26:50 ID:7sXg
パジェロと言えばで98%が答えるのは

東京フレンドパーク

58 : 26/09/02(水) 18:27:11 ID:CskB
いつかはパジェロ
62 : 26/09/02(水) 18:27:51 ID:OrRS
ラダーの意味わかってないんかな
63 : 26/09/02(水) 18:27:53 ID:CskB
スポーツ系出せないのはわかってるからシャリオリゾートランナーPHEV出せよ三菱
65 : 26/09/02(水) 18:28:15 ID:OrRS
>>63
デリカあるやんけ
67 : 26/09/02(水) 18:28:49 ID:CskB
>>65
インプ抜かせないチンカスミニバンがなんだって？
71 : 26/09/02(水) 18:29:22 ID:HLDt
ランサーエボリューションも復活したらほんまもんやな

>>65
デリカも昔は小型車タイプっぽい奴がラリー出てたよね

66 : 26/09/02(水) 18:28:31 ID:sqs1
>>63
車格の近いRVRがガソリン1.8Lのみだったからお察し
68 : 26/09/02(水) 18:28:50 ID:OrRS
お前らは
買えないからいいよね
69 : 26/09/02(水) 18:29:06 ID:6tL0
三菱ってまだ息してたんやな
73 : 26/09/02(水) 18:29:49 ID:DWPI
>>69
デリカは普通に売れてるからな
てかデリカくらいしか売るもの無い
70 : 26/09/02(水) 18:29:11 ID:CskB
目標はできた
75 : 26/09/02(水) 18:30:06 ID:sqs1
トライトンが1ナンバーで毎年車検なのと高速料金高いのは負担が大きいから3ナンバーで出るから売れそう
76 : 26/09/02(水) 18:30:20 ID:GdH5
ええけどトライトンと被るやん
80 : 26/09/02(水) 18:30:52 ID:OrRS
>>76
被らん
トライトンは荷物載せるクルマ
パジェロは人を快適に運ぶ車
78 : 26/09/02(水) 18:30:35 ID:DWPI
あ、そういえばトライトンも新型出てたんやったな
79 : 26/09/02(水) 18:30:47 ID:URTU
ランエボは5と6が良かった
82 : 26/09/02(水) 18:31:09 ID:OrRS
そらケイマンすら買えないわきみら
83 : 26/09/02(水) 18:31:10 ID:AjyY
坂祝　復活するのか！？
84 : 26/09/02(水) 18:31:23 ID:vblM
三菱はじまったか
86 : 26/09/02(水) 18:31:34 ID:bSQ1
ワイも若い頃は三菱乗ってたけど
とにかくいいイメージしかない
88 : 26/09/02(水) 18:31:47 ID:GdH5
>>86
なに乗ってたん？
90 : 26/09/02(水) 18:32:03 ID:bSQ1
>>88
レグナムVR-4
102 : 26/09/02(水) 18:33:17 ID:sqs1
>>88
ワイコルディアとJ53ジープと今はエボ9やで
87 : 26/09/02(水) 18:31:43 ID:CskB
ハイブリッドターボプラス4WD出せ三菱
91 : 26/09/02(水) 18:32:04 ID:vblM
ほなGTOも復活するんか
92 : 26/09/02(水) 18:32:15 ID:sqs1
まぁ今のFFのみの車高の高いSUVはクロカンとは違うね
標準デフロックの四駆は強い
99 : 26/09/02(水) 18:33:00 ID:DWPI
>>92
そもそもラダーフレームじゃないとクロカンとは言えんやろ
93 : 26/09/02(水) 18:32:16 ID:HLDt
もしかすると政府がテコ入れして、国産の製造業の復活でもさせるんかね？
とすると次は白物家電とかそっちか？
94 : 26/09/02(水) 18:32:23 ID:DWPI
トライトン、パジェロ、デリカ
売れる車が3つもあるとか三菱マジで復活近いな
96 : 26/09/02(水) 18:32:39 ID:GdH5
>>94
日産はノートとセレナしかないのに
101 : 26/09/02(水) 18:33:10 ID:fU2f
>>96
エルグランドが復活だぞ
104 : 26/09/02(水) 18:33:39 ID:DWPI
>>101
アルヴェルと客層被るし勝負にならんやろ
107 : 26/09/02(水) 18:33:49 ID:iJDA
>>101
アルヴェルが圧巻しすぎて今更感強くね？
103 : 26/09/02(水) 18:33:18 ID:DWPI
>>96
日産はもう死んだ
108 : 26/09/02(水) 18:33:52 ID:QyN6
>>103
アンチ乙
商用車専用メーカーとして細々と生き残るから
112 : 26/09/02(水) 18:34:31 ID:DWPI
>>108
NVシリーズはまぁ安定の需要あるわな
123 : 26/09/02(水) 18:36:20 ID:9Eyt
>>108
うちの客の職人でキャラバンとハイエースの割合は
ワイの体感でキャラバン1:7ハイエースくらいやわ
110 : 26/09/02(水) 18:34:18 ID:HLDt
>>96
ＧＴＲとフェアレディ―Ｚ
115 : 26/09/02(水) 18:35:14 ID:DWPI
>>110
GTRは一向に新型出ないしZも数が出る車ちゃうからなぁ
利益にはあんまりならんやろ
95 : 26/09/02(水) 18:32:27 ID:fU2f
三大なんで買うかわからない車メーカー
スバル
マツダ
三菱
100 : 26/09/02(水) 18:33:07 ID:vblM
>>95
濃いマニアやファン層居るからねスバリストとかさ
117 : 26/09/02(水) 18:35:28 ID:HLDt
>>100
インプレッサとレガシーは普通に人気車種やしな
もっともインプみたいなハイパワーで頑丈な車は持っていても宝の持ち腐れだが
106 : 26/09/02(水) 18:33:48 ID:HLDt
>>95
マツダ
ＲＸ-７
アクセラ
デミオ（愛好家いる）
あとロードスター
113 : 26/09/02(水) 18:34:50 ID:jAaR
>>95
スバル以外の車買う理由のがわからんわ
安全性能トップやのに
118 : 26/09/02(水) 18:35:36 ID:QyN6
>>113
ディーラークソすぎ定期
別にトヨタ車でも安全リスク変わらんし
ソースは任意保険料
97 : 26/09/02(水) 18:32:55 ID:WqKA
パジェロの工場見学したわ小学生の時に
105 : 26/09/02(水) 18:33:44 ID:fU2f
>>97
ワイも記憶あるわ
京都やった気がする
111 : 26/09/02(水) 18:34:23 ID:WqKA
>>105
京都にもあるんか？
ワイが行ったのは岐阜や
109 : 26/09/02(水) 18:34:14 ID:bSQ1
日産の直6好きだったなあ
114 : 26/09/02(水) 18:35:12 ID:GdH5
まぁ富豪だらけのおんｊ民はGRGT買うけどな
116 : 26/09/02(水) 18:35:25 ID:AjyY
三菱自動車といえば　ギャラン・シグマ・ディアマンテ・スタリオン・ＦＴＯ・ＧＴＯ　ＴＢＳラジオで三菱ドライビングポップスって番組もあったな
127 : 26/09/02(水) 18:37:15 ID:bSQ1
>>116
スタリオンめっちゃカッコよかったな
144 : 26/09/02(水) 18:39:24 ID:AjyY
>>127
ラリー車にも使われたよな
150 : 26/09/02(水) 18:40:05 ID:sqs1
>>127
岡崎にグループB用のスタリオン4WD展示しえあるよ
119 : 26/09/02(水) 18:35:51 ID:GdH5
GTRなんか環境規制もあるのに持続は無理ですよ
Zとスカイライン出してくれるだけ感謝やね
120 : 26/09/02(水) 18:35:56 ID:fU2f
最強の三菱グループの最弱三菱自動車
商事と重工と銀行に助けられた情けない
121 : 26/09/02(水) 18:36:02 ID:WqKA
スバルは雪国で売れてるから
125 : 26/09/02(水) 18:36:31 ID:GdH5
>>121
売上8割北米やしな
カナダとかの山岳地帯で人気
136 : 26/09/02(水) 18:38:18 ID:HLDt
>>125
WRCでインプが優勝しまくってたのが効いてるんよな
122 : 26/09/02(水) 18:36:10 ID:sqs1
最寄りの西日本三菱ディーラーが閉店して不便になったわ
131 : 26/09/02(水) 18:37:44 ID:QyN6
>>122
三菱は結局そこがネックになりそうやな
140 : 26/09/02(水) 18:38:50 ID:sqs1
>>131
今は車で30分かけて三菱ディーラー行ってる
代車がないと徒歩で一時間かけて歩いて帰ってくるwwwwww
142 : 26/09/02(水) 18:39:07 ID:QyN6
>>140
今はホンダの方が４輪撤退に現実味あるかも
149 : 26/09/02(水) 18:40:03 ID:QyN6
>>142
>>139
安価ミスったわ
124 : 26/09/02(水) 18:36:31 ID:6tL0
コルトとか懐かしいな
126 : 26/09/02(水) 18:37:14 ID:fU2f
冷静に考えると日本に乗用車メーカーがこんなにもあるのおかしいやろ
トヨタ日産ホンダスバルマツダ三菱スズキダイハツいすゞ
132 : 26/09/02(水) 18:37:48 ID:DWPI
>>126
いすゞは乗用車メーカーちゃうやろ
133 : 26/09/02(水) 18:37:51 ID:WqKA
>>126
いすゞは元やろって思ったけどピックアップトラックはあったな
147 : 26/09/02(水) 18:39:45 ID:JQnO
>>126
中国は自動車メーカーが40社程
新興EVメーカーも入れると100社超えるらしい
128 : 26/09/02(水) 18:37:17 ID:sqs1
三菱は香港・台湾・インドネシア・マレーシアがつよつよ
129 : 26/09/02(水) 18:37:27 ID:HLDt
ハイエースは一時期レ●プ団が女性襲う時に使いまくったせいで、ハイエースするがレ●プの隠語みたいになってたからな
134 : 26/09/02(水) 18:37:54 ID:GdH5
>>129
レ●プされるのはボンゴフレンディ
137 : 26/09/02(水) 18:38:19 ID:9Eyt
>>129
ハイエースは盗難被害車ランキングで常なトップ5にいるから
ハイエースもハイエースされてるで
141 : 26/09/02(水) 18:38:57 ID:HLDt
>>137
犯罪に巻き込まれやすい車って事か……
143 : 26/09/02(水) 18:39:19 ID:GdH5
>>141
ボンゴフレンディはヤクザに絡まれやすい
152 : 26/09/02(水) 18:40:19 ID:9Eyt
>>141
職人さんの車だと中に置いてるマキタの工具も一緒に盗まれるから
被害総額はかなりお高めになってまう
130 : 26/09/02(水) 18:37:32 ID:anUO
でもダーツ当てないと貰えないやん
135 : 26/09/02(水) 18:38:12 ID:AjyY
ＦＴＯはカーオブザイヤー受賞車だったしインテグラタイプＲが出るまでＦＦ最強車だったのになあ～
138 : 26/09/02(水) 18:38:29 ID:GdH5
いすゞは一応D-MAXとか乗用車売ってるから
139 : 26/09/02(水) 18:38:38 ID:bSQ1
三菱は20年前に自動車から撤退しようかって話が出てたけど
なんやかんやまだやってんな
145 : 26/09/02(水) 18:39:36 ID:fU2f
アメリカがGMフォードステランティスとテスラしかおらんのに日本多過ぎや
146 : 26/09/02(水) 18:39:41 ID:ACFB
ロゴで殴ったら一番痛そうなこと以外にいいとこないやろ
148 : 26/09/02(水) 18:39:53 ID:CskB
ワイのアウトランダーローデストちゃんそろそろ買い替えたい
いつかはパジェロ
151 : 26/09/02(水) 18:40:19 ID:xubs
フレンドパークもセットで復活しろ
153 : 26/09/02(水) 18:40:40 ID:GdH5
スバルはアイデンティティのために水平対向やめれんかわいそうなメーカー
157 : 26/09/02(水) 18:42:14 ID:bSQ1
>>153
水平対向エンジンのないスバルなんてスバルじゃない！
165 : 26/09/02(水) 18:43:47 ID:GdH5
>>157
こういう奴マジでおるからな
水冷じゃなかったらポルシェやない?とか癇癪起こすやつおるしポルシェはもっと大変やね
158 : 26/09/02(水) 18:42:27 ID:iJDA
>>153
CVTのせいで微妙に自由が無くなってるのも割とキツイ要素やと思う
163 : 26/09/02(水) 18:43:27 ID:DWPI
>>153
トヨタのストロングハイブリッド載せ始めたからそろそろ変わるんちゃうか？
でもそうなっちゃうとスバルのアイデンティティ無くなっちゃうからなぁ…
154 : 26/09/02(水) 18:40:47 ID:CskB
パジェロエボリューションを出せ三菱
2.5LターボPHEV4WDで
155 : 26/09/02(水) 18:42:05 ID:QyHT
パジェロええやん
絶対買うわ
156 : 26/09/02(水) 18:42:10 ID:sqs1
今の三菱の強みはPHEVとクリーンディーゼル・四駆制御技術(SAWC)やで
159 : 26/09/02(水) 18:42:29 ID:GdH5
まぁ自国の自動車産業が自国資本でほぼ残ってるのは珍しいわな
基本的にグローバルアライアンスやってるかイギリスなんか自国資本メーカーないし
161 : 26/09/02(水) 18:43:15 ID:9Eyt
>>159
今はロールスロイスなんかは飛行機のエンジン屋のイメージやろな
164 : 26/09/02(水) 18:43:35 ID:QyN6
>>161
ミリオタ的には元々そうなんやけどな
160 : 26/09/02(水) 18:42:49 ID:pm0s
日産もホンダも何車種かいいのあるけど
会社の中で選ぶ感じほぼないしアウトドアとか雪国の人やと本当三菱の方がいいんかもね
162 : 26/09/02(水) 18:43:15 ID:CskB
デリカもPHEV出すみたい
166 : 26/09/02(水) 18:43:48 ID:sqs1
日本国内の三菱車は軽以外はアウトドア志向へガン振りやん
169 : 26/09/02(水) 18:45:04 ID:iJDA
>>166
他メーカーと真っ向勝負すると分が悪いなら別方向でやってくしかあらへんからな
180 : 26/09/02(水) 18:47:00 ID:HLDt
>>166
そもそもＣＭ自体が道路がない山の中を走ったり、キャンプしたりしてる映像使ってたからなｗ
あれじゃ使用用途が限定されるという
167 : 26/09/02(水) 18:44:18 ID:CskB
アウトランダーPHEVターボ出せ三菱
168 : 26/09/02(水) 18:45:04 ID:sqs1
>>167
ターボチャージャーも電動駆動すればハイパワーSUVで世界で戦えそう
170 : 26/09/02(水) 18:45:10 ID:DKtX
>>167
パジェロ出るから存在自体が怪しくなるぞ
172 : 26/09/02(水) 18:45:36 ID:CskB
>>170
パジェロのPHEVターボ出したら絶対買う
171 : 26/09/02(水) 18:45:15 ID:fU2f
三菱もマツダもフルラインナップ志向からニッチメーカーに転向して成功したよね
日産とホンダもそうすればいいのに
ホンダはすでにNBOXと二輪のメーカーになってるけど
176 : 26/09/02(水) 18:46:08 ID:QyN6
>>171
大規模リストラ前提やから図体が大きい企業ほど難しいわな
特に日本国内は解雇規制強すぎて
186 : 26/09/02(水) 18:48:13 ID:fU2f
>>176
日産もゴーンが来た時は工場閉鎖でえげつないリストラしたからなぁ
元日産の人事が責任感じてリストラ終わったら退職したっての聞いたことあるわ
177 : 26/09/02(水) 18:46:09 ID:iJDA
>>171
ステップワゴンも調子良いから…
173 : 26/09/02(水) 18:45:41 ID:GdH5
フルラインナップメーカーはトヨタだけでええよ
174 : 26/09/02(水) 18:45:54 ID:bSQ1
ホンダは昔のコンパクトカーを思い出した方がええわ
178 : 26/09/02(水) 18:46:54 ID:sqs1
パジェロで余裕でたら商用車で足固めしてほしいわ
179 : 26/09/02(水) 18:46:58 ID:GdH5
旧車風デザインってもうやらんのかね
パオとかフィガロとかやれば絶対人気出るけどな
182 : 26/09/02(水) 18:47:16 ID:QyN6
>>179
安全性能的に難しいんちゃうか
181 : 26/09/02(水) 18:47:09 ID:6tL0
トヨタと真っ向勝負しても勝てるわけないしな
183 : 26/09/02(水) 18:47:18 ID:VNC9
新型スカイラインいつ出るんやろか
184 : 26/09/02(水) 18:47:37 ID:DKtX
>>183
日産にそんな体力あるんやろか
188 : 26/09/02(水) 18:48:24 ID:VNC9
>>184
出すらしいぞ
ワイは欲しい
185 : 26/09/02(水) 18:47:43 ID:bSQ1
>>183
スカイラインも高すぎる
192 : 26/09/02(水) 18:48:48 ID:VNC9
>>185
元から安いお手頃な車ちゃうやろ
187 : 26/09/02(水) 18:48:18 ID:HLDt
スカイラインって90年代でも300万くらいした気が
191 : 26/09/02(水) 18:48:47 ID:bSQ1
>>187
200万円台から買えたぞ
198 : 26/09/02(水) 18:49:44 ID:HLDt
>>191
車体価格で200万後半とかそんなだったと思ったよ
色々つけると結局一番低価格のでも300万超える
200 : 26/09/02(水) 18:50:10 ID:bSQ1
>>198
30年前はもっと安かったよ
207 : 26/09/02(水) 18:50:38 ID:HLDt
>>200
だとするとワイの記憶違いやな
すまん＆訂正thx!
214 : 26/09/02(水) 18:51:35 ID:bSQ1
>>207
うちが当時2.5LNAのステージア乗ってたんやけど
300万しなかった
194 : 26/09/02(水) 18:49:04 ID:DKtX
>>187
32のRは445万くらいだったな
あとはそこまで
189 : 26/09/02(水) 18:48:35 ID:GdH5
そう思ったらフルラインナップやってウハウハでGRGTとかいう完全趣味車作る余裕あるトヨタってえぐいんやな
199 : 26/09/02(水) 18:50:08 ID:QyN6
>>189
ラインナップもそうやがHV、内燃、EVって全方向戦略取れるのがヤバい
世の中どう動いても一人だけ後出しジャンケンできるもん
211 : 26/09/02(水) 18:51:05 ID:JQnO
>>189
トヨタってどうしたら潰せるんやろな
215 : 26/09/02(水) 18:51:43 ID:fU2f
>>211
中国が世界制覇したら
216 : 26/09/02(水) 18:51:46 ID:DWPI
>>211
トヨタが潰れる時は正真正銘日本は終わりやろ
219 : 26/09/02(水) 18:52:31 ID:9Eyt
>>211
トヨタ潰すと日鉄とかAGCとか関西ペイントあたりも致命的なダメージ食らいそう
190 : 26/09/02(水) 18:48:41 ID:gXXl
レクサス買えちゃうもんなあ
ブランドイメージが
193 : 26/09/02(水) 18:49:01 ID:CskB
シャリオリゾートランナーPHEVだせ
195 : 26/09/02(水) 18:49:08 ID:fU2f
昔のトヨタってつまらん車しか作らんって言われてたのに
学生からも日産の方が人気あったみたいだし
201 : 26/09/02(水) 18:50:12 ID:HLDt
>>195
エンジンの日産って昔から言われとるね
203 : 26/09/02(水) 18:50:20 ID:GdH5
>>195
それ昔の日産とかがバクってただけで今見たらトヨタも走りに特化したおもろい車いっぱい作ってたけどな
贅沢な悩みやね
209 : 26/09/02(水) 18:51:03 ID:owIn
>>195
ワイの若い頃は日産買ってイジればすぐにポルシェレベルのスペックに持っていけたわ
196 : 26/09/02(水) 18:49:32 ID:9Eyt
普通車商用車はトヨタの独壇場すぎて戦いを挑む意味なさそうやが
ハイエース　タウンエース　プロボックスを見ない日はないし
206 : 26/09/02(水) 18:50:36 ID:sqs1
>>196
ハイエースタウンエースプロサクは奥田時代のトヨタ最高の商用車やで
197 : 26/09/02(水) 18:49:34 ID:ltYo
なんやこの顔
202 : 26/09/02(水) 18:50:13 ID:VNC9
関係ないけどプリウスとグラウンってパット見よくわかんなくなるよな
普通こういうのって上位モデルからやっていくもんやないんか
プリウスから始めたからクラウンがプリウスの子分みたいにしか見えんやんけ

買わんけども

204 : 26/09/02(水) 18:50:29 ID:mdB1
パジェロに注力したいからエクリプスクロス生産終了したんか
205 : 26/09/02(水) 18:50:35 ID:DRW7
東京フレンドパークも復活しろ
208 : 26/09/02(水) 18:50:51 ID:9Eyt
昔はスズキが一番のキワモノメーカーやったな
二輪でも四輪でも
212 : 26/09/02(水) 18:51:09 ID:VNC9
>>208
スイスポはいいぞおじさん「スイスポはいいぞぉ」
213 : 26/09/02(水) 18:51:27 ID:nOLJ
三菱といえば東南アジアで無双してるイメージ
217 : 26/09/02(水) 18:52:18 ID:fU2f
スバル→北米
三菱→東南アジア
スズキ→インド

日産、ホンダ→？？？？？

221 : 26/09/02(水) 18:54:00 ID:iJDA
>>217
アメリカのシェア見るとホンダも5位あたりで踏ん張ってるしよう頑張ってる方やと思うわ
230 : 26/09/02(水) 18:54:56 ID:nOLJ
>>217
ホンダは中国で強い
218 : 26/09/02(水) 18:52:30 ID:DKtX
トヨタ潰れたらどれくらいの人数職失うんやろか
223 : 26/09/02(水) 18:54:07 ID:nOLJ
>>218
日本人だけじゃなく世界中に散らばってる工場や支部で働く現地人も路頭に迷うからな
アメリカがジャパンバッシングで日本の産業を潰そうとした時も自動車産業だけは潰せなかったのはこれが理由
225 : 26/09/02(水) 18:54:15 ID:DWPI
>>218
サプライチェーン含めたら数百万人はいくやろな
海外含めたらもっともっと多いやろけど
220 : 26/09/02(水) 18:53:25 ID:fU2f
まぁGMもフォードも潰れそうになったら政府助けたし
VWもやばいことになっとるが最後はドイツ政府が救済するやろうしトヨタも最後は国有化やろ
228 : 26/09/02(水) 18:54:47 ID:GdH5
>>220
そもそもVWは株式の2割くらい州がもってるしもろ行政の息かかってるやろ
工場潰したくても雇用ガーで邪魔してきたし
222 : 26/09/02(水) 18:54:05 ID:DKtX
三菱も重役はセンチュリー乗ってるんやろ
227 : 26/09/02(水) 18:54:39 ID:fU2f
>>222
昔三菱グループの役員用社用車にしか売れないと言われた車があったの思い出したわ
229 : 26/09/02(水) 18:54:54 ID:DKtX
>>227
デボネアやね
235 : 26/09/02(水) 18:55:38 ID:9Eyt
>>222
愛知の三菱電機系の会社は顧客にトヨタ系企業が多いから
社有車はハイエース使ってるわね
224 : 26/09/02(水) 18:54:08 ID:VNC9
日本って自動車産業めちゃくちゃ重要なはずな割に自動車関連の税金高すぎやない？
自民党の最大献金元に自工会がいてなんでこんなことになるんや
231 : 26/09/02(水) 18:55:06 ID:QyN6
>>224
道路インフラ周りの利権がめちゃくちゃデカくてその財源として狙い撃ちされるから
232 : 26/09/02(水) 18:55:09 ID:DWPI
>>224
古い車ほど税金高くして買い換え促進させるような税制になってるからメーカーからしたらええんちゃう？
237 : 26/09/02(水) 18:56:28 ID:VNC9
>>231
ほな自民党への献金意味ないやんけ
>>232
とはいえ維持費関連含めたら持つ気なくなるやつのが多くないか？
246 : 26/09/02(水) 18:57:41 ID:mdB1
>>237
EVとかPHEVとかそっち方面はめっちゃ補助金でてるけどね
226 : 26/09/02(水) 18:54:33 ID:owIn
トヨタがどれだけ突き抜けてるのか
正しく理解してない人もおるけどマジ凄いぞ
全固体電池の次へと進んだ
233 : 26/09/02(水) 18:55:12 ID:Jm3H
男はスバル一択
あのCMに感動した
234 : 26/09/02(水) 18:55:18 ID:CskB
なんでハイパワーターボハイブリッド出さないの？
236 : 26/09/02(水) 18:55:40 ID:QyN6
>>234
高級車にしか使えんやんそんなの
238 : 26/09/02(水) 18:56:35 ID:DWPI
>>234
ハイパワーターボじじぃうるせぇよ！
日本国内でそんなハイパワー要らねぇだろ
低速域でのストレス無い加速性能があれば充分
251 : 26/09/02(水) 18:58:07 ID:CskB
>>238
いるだろ スポーツカー出せ出せ抜かすのと同じ
242 : 26/09/02(水) 18:56:46 ID:HLDt
>>234
そもそもハイパワーの重要がない
国内カーブだらけで直線少ないし、住宅街も多いし、速度が出せる場所がない
馬力自体は150psもあれば多分問題ないレベルやし
247 : 26/09/02(水) 18:57:47 ID:QyN6
>>242
AMG中古で買ったけどサーキット遊びする程の余裕はなくて走らせるとこなくて、馬力持て余して数年で手放した知り合いおるわ
255 : 26/09/02(水) 18:58:40 ID:HLDt
>>247
日本やとそうなるやろうね
244 : 26/09/02(水) 18:56:56 ID:DKtX
>>234
マツダ「ではうちの3.3ディーゼルターボを」
245 : 26/09/02(水) 18:57:35 ID:CskB
>>244
ディーゼルはガソリンよりトルクあるけど馬力ないやろ
254 : 26/09/02(水) 18:58:20 ID:DWPI
>>245
180㎞/h出すわけじゃないし馬力よりトルクの方が大事だろ
239 : 26/09/02(水) 18:56:35 ID:CskB
パジェロ高級路線で2.5ターボハイブリッド載せろ
240 : 26/09/02(水) 18:56:38 ID:DsD8
ホンダは車が振るわんくてもバイクがあるからええよね
対抗馬おらんやろ
海外は知らんけど
248 : 26/09/02(水) 18:57:50 ID:13v2
>>240
対抗馬はBMWとハーレーやろな
252 : 26/09/02(水) 18:58:11 ID:VNC9
>>248
ハーレーとホンダは微妙に被ってない気もする
259 : 26/09/02(水) 18:58:54 ID:CoLy
>>252
ハーレーはとっくに自爆してる
アメ公すらハーレーイラネってなってきとる
264 : 26/09/02(水) 18:59:59 ID:13v2
>>259
そうなんだ
バイクのりの最後に行き着くのはBMWかハーレーなんやけどな
年取ると高いシートのバイク乗り降りしにくいから乗り降りしやすいアメリカンに行くんやで
241 : 26/09/02(水) 18:56:38 ID:HlYJ
デリカD2をデリカの見た目にしたら売れそう
243 : 26/09/02(水) 18:56:55 ID:yiLH
９５％はずっと舗装路やろ
駆動系にかける金は内装に回したほうがええんちゃうの
249 : 26/09/02(水) 18:57:55 ID:iJ70
トヨタマツダはディーゼル詰まりが怖い
250 : 26/09/02(水) 18:58:07 ID:HLDt
アメリカってマジで隣の州に移動するだけで車やと何日間も何もない一本道をアホみたいに走り続けるとかそんな環境やから
それで馬鹿みたいに馬力があって高速で移動できる車が必要とされるだけで、日本とは事情が違い過ぎる
269 : 26/09/02(水) 19:01:03 ID:QyN6
>>250
ドイツは日本と大して国内移動の距離感変わらんのやけどアウトバーンがマジキチすぎる
普通に200km/h近く出す奴ゴロゴロおるし
253 : 26/09/02(水) 18:58:19 ID:nOLJ
クソデカピックアップトラック憧れるから日本はもうちょい道路広くして欲しい
257 : 26/09/02(水) 18:58:52 ID:iJ70
>>253
自転車「自転車専用道？やったぜ！」
260 : 26/09/02(水) 18:59:00 ID:DWPI
>>253
田舎の広々一軒家とかじゃないとピックアップなんか停めれんよ
266 : 26/09/02(水) 19:00:21 ID:JQnO
>>253
道路は仕方ないとして新しく出来たお店の駐車場とかでも狭いとこ多いよな
256 : 26/09/02(水) 18:58:45 ID:9Eyt
トヨタブランドのディーゼルエンジンって日野製じゃないの？
258 : 26/09/02(水) 18:58:53 ID:bSQ1
昔はハイパワーを発揮させることができる時代やったけど
今は国民全員高性能カメラ持ってるからそんなことしたらすぐ撮影されてまう
261 : 26/09/02(水) 18:59:01 ID:GdH5
高校時登校中にタンドラ乗ってる奴おったわ
262 : 26/09/02(水) 18:59:27 ID:VNC9
Zかスカイライン欲しい
263 : 26/09/02(水) 18:59:33 ID:iJ70
カワサキがアメリカンポリスのバイクになってるんだよなwハーレーじゃなく
265 : 26/09/02(水) 19:00:03 ID:6tL0
パジェロ買うならラングラー乗りたい
267 : 26/09/02(水) 19:00:50 ID:DsD8
アメリカ｢日本はワイらの車買え！｣
アメ車｢え？運転席が日本は逆？対応するの面倒やわ。え？道が狭いからデカイ車無理？対応するの面倒やわ。え？カーブや信号多いから燃費悪い車は無理？対応するの面倒やわ｣

やる気あるんか？

270 : 26/09/02(水) 19:01:24 ID:sqs1
>>267
20年前トップギアのジェレミーが同じこと言ってたわ
272 : 26/09/02(水) 19:01:25 ID:13v2
>>267
くそすぎやろw
275 : 26/09/02(水) 19:01:40 ID:VNC9
>>267
ドイツ車はそういうとこマメだよな
286 : 26/09/02(水) 19:03:04 ID:QyN6
>>275
一番輸入車で売れてるメルセデスはほぼ全車種右ハンドル対応やしな
287 : 26/09/02(水) 19:03:06 ID:sqs1
>>275
メルセデスのエアコンが冷えるようになったのはヤナセの重役が猛暑の日本でメルセデスの重役を案内してかららしいで
295 : 26/09/02(水) 19:04:08 ID:owIn
>>287
メルセデスは死んだ
もはや語る価値すらない
278 : 26/09/02(水) 19:02:08 ID:owIn
>>267
いやまぁそれはアチラさんの勝手やが・・・
こっちに買えと言うなら２５年ルールも撤廃しろと思うわ
288 : 26/09/02(水) 19:03:13 ID:nOLJ
>>267
それら全てちゃんとやってるJeepは売れてるんやから努力不足としか言いようがない
268 : 26/09/02(水) 19:01:02 ID:iJ70
てかハイエースの対抗馬出せよ三菱
ノーマルデリカ復活させろ
279 : 26/09/02(水) 19:02:11 ID:13v2
>>268
デリカは元々もエンジンも高い位置血にしてたから水没しなかったらしいからな
アンダーパスをデリカは通れたみたいやし
289 : 26/09/02(水) 19:03:14 ID:iJ70
>>279
あの鼻の無いデリカ好きだったわ
メスのカブトムシみたいな感じの
273 : 26/09/02(水) 19:01:28 ID:9Eyt
ピックアップ乗りたい奴は多いけど日本は道も駐車場も狭い…
よしマイティボーイ復活させよう
274 : 26/09/02(水) 19:01:37 ID:Jm3H
なんでハマー乗らないの
282 : 26/09/02(水) 19:02:26 ID:9Eyt
>>274
現物を1度でも見たらあんなん無理やって思うで
283 : 26/09/02(水) 19:02:40 ID:DWPI
>>274
横幅2,180mmやぞ
トラックかよ
276 : 26/09/02(水) 19:01:56 ID:DKtX
パジェロそれなりに売れるんやろか？
280 : 26/09/02(水) 19:02:13 ID:VNC9
>>276
まぁ一定数ファンはおるんちゃうか
285 : 26/09/02(水) 19:02:58 ID:bh60
>>280
ランクル派と棲み分け出来れば生き残れるな
284 : 26/09/02(水) 19:02:49 ID:iJDA
>>276
三菱車の割にはとか三菱の中ではって前置きがつきそうやけど売れはするんやないか
277 : 26/09/02(水) 19:02:05 ID:GdH5
パジェロミニはよ
281 : 26/09/02(水) 19:02:23 ID:iJ70
アメリカ人「軽トラ最高や！ピックアップなんか要らんわ」
これになってきてるからな
トランプは市場開放しろや日本に文句言うなら
290 : 26/09/02(水) 19:03:14 ID:mdB1
まあアウトランダーがあんだけ売れてるんやしパジェロも売れそうやな
292 : 26/09/02(水) 19:03:56 ID:GdH5
そもそも大元のVWがヤバいのにドイツ大丈夫か
294 : 26/09/02(水) 19:04:05 ID:13v2
日本潰しておいた方が良かった企業一覧
NHK
フジテレビ
セブン-イレブン
日産
298 : 26/09/02(水) 19:05:41 ID:sqs1
新型パジェロが売れたらワンチャンショートボディーでないかな
300 : 26/09/02(水) 19:06:08 ID:DKtX
>>298
イオとかジュニア出してきそう
306 : 26/09/02(水) 19:06:48 ID:sqs1
>>300
デリカミニあるからフロアパネル流用でいけるか
301 : 26/09/02(水) 19:06:13 ID:13v2
>>298
それジムニーでよくね？
305 : 26/09/02(水) 19:06:34 ID:JQnO
ホンダの社長中国好き過ぎて不安なんよな
309 : 26/09/02(水) 19:07:00 ID:bh60
>>305
落ち目になる企業の行動やんけ
311 : 26/09/02(水) 19:07:26 ID:13v2
>>305
まあ、中国にバイク事業を手助けしてやったりした中やからな
310 : 26/09/02(水) 19:07:02 ID:DsD8
三菱って分社化してるから目立たんだけであらゆる産業で日本のトップにおるけど車だけ何かオワコンなの謎よね
312 : 26/09/02(水) 19:07:35 ID:iJDA
>>310
イメージがね
314 : 26/09/02(水) 19:07:54 ID:13v2
>>310
それ教えようか？
315 : 26/09/02(水) 19:08:13 ID:bh60
>>310
パジェロ
ランエボ
デリカ
この三本柱で戦えそうなのになあ
318 : 26/09/02(水) 19:08:33 ID:sqs1
>>310
保守的なデザインで堅い商売してると思いたい
D5の電動シェーバー顔は…まぁがんばってるんじゃないかな
313 : 26/09/02(水) 19:07:35 ID:9X5I
これからの車は水没に備えてなるべくエンジンを高い位置に配置する必要があるんじゃないか
319 : 26/09/02(水) 19:08:40 ID:owIn
>>313
水没に備えるのは行政の仕事や
317 : 26/09/02(水) 19:08:28 ID:8QgT
北米で結構人気を取ってるってなんかの記事で読んだ
320 : 26/09/02(水) 19:08:58 ID:DsD8
まあ十億人越える市場なんやから中国に入れ込むのは分かるけど、党の気分で朝令暮改が常態化してる国に全つっぱは危険よ危険
321 : 26/09/02(水) 19:09:28 ID:sqs1
三菱は中国からエンジン合弁工場撤退したけどね
322 : 26/09/02(水) 19:09:29 ID:GdH5
仮にランエボ作っても環境規制あるしHVとか最悪EVにしたらブちぎれて買わんやん
マイノリティほど声デカいしなおかつ買わん
325 : 26/09/02(水) 19:10:06 ID:CoLy
>>322
そーいう話はしてないよ
ただ失敗した
って現実

ホンダの四輪は

327 : 26/09/02(水) 19:10:39 ID:QyN6
>>322
仮に必死で販売まで漕ぎ着けても86や他のGRトヨタラインナップに普通に負けそうなのがね
332 : 26/09/02(水) 19:11:34 ID:GdH5
>>327
これ
勝てそうもないのに情熱だけで突進は無理や
334 : 26/09/02(水) 19:11:36 ID:iJDA
>>327
どこのメーカーも今更トヨタに勝てるなんて思ってへんやろうしまぁええやろ
343 : 26/09/02(水) 19:13:14 ID:13v2
>>334
MAZDAはどんどん売上増やしてるぞ
345 : 26/09/02(水) 19:13:55 ID:CoLy
>>343
マツダアンチワイ「ぐぬぬ・・・」
346 : 26/09/02(水) 19:14:05 ID:iJDA
>>343
トヨタに追いつくまであとなんぼくらいなん？
323 : 26/09/02(水) 19:09:36 ID:mdB1
去年国内で一番売れたPHEVってアウトランダーじゃないっけ
335 : 26/09/02(水) 19:11:43 ID:bh60
>>323
せやで
341 : 26/09/02(水) 19:12:52 ID:DWPI
>>323
そもそもPHEVが売れてないからなぁ
出してるメーカーも少ないし
値段に対してハイブリッドよりそこまで利点あるかと言うと微妙やしコスパ悪いからな
324 : 26/09/02(水) 19:10:03 ID:6DCi
それでもワイはBMW
326 : 26/09/02(水) 19:10:22 ID:gBzG
>>324
ブタさん
328 : 26/09/02(水) 19:10:43 ID:6DCi
>>326
かわいいやろがい！
329 : 26/09/02(水) 19:10:59 ID:tybi
工場閉鎖して復活と言われても・・・
331 : 26/09/02(水) 19:11:30 ID:bSQ1
デリカだけ水没に耐えてる動画とかあれいいCMになったやろ
333 : 26/09/02(水) 19:11:34 ID:pm0s
もはやライバルにもならんと思ってた日産ホンダが落ちてきたかんじやね
338 : 26/09/02(水) 19:12:40 ID:CoLy
>>333
スズキマツダスバル「・・・・えっ？！」
339 : 26/09/02(水) 19:12:46 ID:13v2
営業は自分達が販売契約取れば取るほど給料が歩合で上がるから頑張るんやけど
そうなると売った客が増えれば増えるほど整備以来が増えるからな
負のスパイラルの連鎖が始まるってわけや
347 : 26/09/02(水) 19:14:13 ID:bSQ1
ランチア・ストラトスカッコいいけどめっちゃ運転しにくかったらしいね
348 : 26/09/02(水) 19:15:40 ID:HLDt
>>347
ラリーレース全振りの車やからね
普通に走る分にはあまりよくなくてもわからなくはない
359 : 26/09/02(水) 19:21:23 ID:s2As
>>348
それは分からんわすまん
349 : 26/09/02(水) 19:15:47 ID:vblM
GTRもZも5千万オーバーの高級スポーツで売ればええんよ
物好きしか買わんのだし
354 : 26/09/02(水) 19:20:06 ID:bSQ1
>>349
昔のGTS-t タイプMみたいの売ればええんや
362 : 26/09/02(水) 19:21:35 ID:s2As
>>349
誰が買うねんって話やゴミを
350 : 26/09/02(水) 19:16:19 ID:sqs1
近所のミラージュとパジェロミニのってるガチ三菱党の爺がデリカミニに乗り換えたよ
352 : 26/09/02(水) 19:19:55 ID:6tL0
自衛隊の小型トラックとかめっちゃカッコイイじゃん
ミリタリー感強めのオフローダー出したら絶対売れると思うんやけどなんでやらんの？
355 : 26/09/02(水) 19:20:28 ID:CskB
>>352
一部のマニアの声はでかいだけで実際は売れないから
360 : 26/09/02(水) 19:21:28 ID:6tL0
>>355
悲しいなあ
367 : 26/09/02(水) 19:22:31 ID:s2As
>>352
高ぇし売れねぇから。採算どうとるねんあれ売って。誰が買うの？って話。ミニカー売るんじゃねぇんだぞよく考えろよ
373 : 26/09/02(水) 19:23:57 ID:13v2
>>352
重量税MAXです
期限までに納めてください～！(納付書ぺらっ)
353 : 26/09/02(水) 19:20:00 ID:CskB
ディーゼルとPHEVやと効率的にPHEVがいいらしいから迷うわ
356 : 26/09/02(水) 19:20:41 ID:GdH5
街乗りでディーゼル走る奴って意味わからんわ
357 : 26/09/02(水) 19:21:02 ID:GdH5
口は出すけど金は出さん奴しかおらんからこの世界
361 : 26/09/02(水) 19:21:29 ID:vblM
そこいくとジムニーを頑なに作ったスズキはエライねぇ
インドから逆輸入でも売れるんだし
365 : 26/09/02(水) 19:21:56 ID:7cwa
>>361
ジムニーてエセやけどな
363 : 26/09/02(水) 19:21:43 ID:13v2
MAZDA、SUZUKI、三菱のどれかやな買うなら
TOYOTAは無し
スバルも無し(そもそも店舗数が少ないから)
DAIHATSU(社員教育がくそやからゴミ)
日産(倒産しそうなのに上層部がくそやから除外)
368 : 26/09/02(水) 19:22:54 ID:CskB
スズキはS-CROSSをゴミデザにしたから許さん
374 : 26/09/02(水) 19:23:59 ID:bh60
>>368
だから生産やめてフロンクス入れてきてるんやろ
売り上げは知らんけど
369 : 26/09/02(水) 19:23:01 ID:s2As
フィギュアとかじゃねぇんだからさ笑 もの好きが居るでゴリ押そうとすんなよ10人も居ねぇよ
371 : 26/09/02(水) 19:23:33 ID:7cwa
海外でリア席なしで売ってるのがジムニーやし
それぐらい安全性ゴミって事だ
372 : 26/09/02(水) 19:23:46 ID:owIn
接客で感情的になって車選びミスるのは失敗と思う
ディーラーも客も
良い車を売り良い車を買うが成立してこそ双方に良し
375 : 26/09/02(水) 19:24:08 ID:bSQ1
>>372
客は店を選べるからね
ノーダメやったわ
377 : 26/09/02(水) 19:24:38 ID:13v2
>>372
あほか？
そこで整備するんやから接客も審査基準のひとつやぞ！
379 : 26/09/02(水) 19:25:06 ID:owIn
>>377
そこじゃなくても良い
ちょっと離れても良い
378 : 26/09/02(水) 19:25:03 ID:CskB
三菱はパジェロエボリューションとして3.5ターボハイブリッドプラス4WD出すべき
383 : 26/09/02(水) 19:25:42 ID:bSQ1
>>378
高そう
384 : 26/09/02(水) 19:25:58 ID:CskB
>>383
高級路線や
386 : 26/09/02(水) 19:26:13 ID:bSQ1
>>384
外国向けか
380 : 26/09/02(水) 19:25:11 ID:sqs1
ラリーアートを一度廃業して再度復活させた言うてるけどアウトドアグッズ出す前にパーツを出してほしいわ
ランエボのパーツ再販せえとは言わんが
381 : 26/09/02(水) 19:25:18 ID:bh60
整備はビックモーターってところがええらしいで
382 : 26/09/02(水) 19:25:34 ID:13v2
>>381
ウィーカーズな！
385 : 26/09/02(水) 19:26:11 ID:vblM
ランクルとか売れるんだしなパジェロも売れるか
387 : 26/09/02(水) 19:27:21 ID:s2As
>>385
ランドクルーザーなんで売れるかわからん。なんで？
388 : 26/09/02(水) 19:27:39 ID:DKtX
>>387
パジェロがいなくなったからや
392 : 26/09/02(水) 19:32:46 ID:owIn
>>387
魂が共鳴してない人にランクルの良さは分からんよ
393 : 26/09/02(水) 19:33:07 ID:s2As
>>392
あれの何をどう使うんやって話や。きゃんぷとかいまどきいかんやろ
396 : 26/09/02(水) 19:36:41 ID:owIn
>>393
最強スペックを発揮する機会
最強スペックに命を救われた経験がなくても最強は求められる
安心と満足とこみ上げる誇り
389 : 26/09/02(水) 19:27:45 ID:sqs1
パジェロはトライトン同様タイ・インドネシア・マレーシア重視だろうな
390 : 26/09/02(水) 19:29:49 ID:arDZ
HEART BEAT MOTORSが帰ってくるの？
391 : 26/09/02(水) 19:30:52 ID:DKtX
どうせなら篠塚健次郎が生きておられるうちに復活させて欲しかったな
394 : 26/09/02(水) 19:34:55 ID:bh60
熊「キャンプ客来ないかなあ」
395 : 26/09/02(水) 19:35:36 ID:bSQ1
キャンプならデリカがいいね
397 : 26/09/02(水) 19:39:26 ID:ROin
パジェロミニも復活させろ
398 : 26/09/02(水) 19:42:17 ID:DKtX
>>397
敵はジムニーか
399 : 26/09/02(水) 19:42:59 ID:7Sla
パジェロ！?パジェロ！?パジェロ！?パジェロ！
400 : 26/09/02(水) 19:43:10 ID:7Sla
>>399
おっさん以外わからんやろ
404 : 26/09/02(水) 19:51:55 ID:MXub
>>400
冷静になるな
悲しくなる
401 : 26/09/02(水) 19:46:23 ID:VPLt
名前だけで原型ないの笑う
402 : 26/09/02(水) 19:46:56 ID:yfRl
パージェロ パージェロ
403 : 26/09/02(水) 19:50:35 ID:lYFP
このパジェロなんかライトの形がキモいね。最近の車は全部そう
405 : 26/09/02(水) 20:00:11 ID:AQf9
エクストレイルのOEMをパジェロスポーツって名前にするだけで売れそう
406 : 26/09/02(水) 20:03:34 ID:fEtt
ここだけの話デリカ乗ってみたい
408 : 26/09/02(水) 20:11:11 ID:DWPI
>>406
デリカええよ
運転したことあるけどあの図体でかなり運転しやすいし加速もストレス無いし荷物も載る
実用性高い
407 : 26/09/02(水) 20:05:08 ID:Chrg
都市野球でも圧勝だしな
409 : 26/09/02(水) 20:16:44 ID:XtNb
パジェロ乗ってみたいけど高そうだしでかいから迷う
まだ今の車乗って3年目やからすぐには買い換えんけど
410 : 26/09/02(水) 20:17:42 ID:Aox0
なんかディーラー行かないと整備できない車ならパジェロじゃなくてええと思っとる

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