- アホかな
- 原付、普通、大型だけでええやろ
AT限定もいらん - 全てのバイク乗りは最終的にハーレーに行き着く
- >>3
これなんやろな年寄りみんなハーレーや - >>4
おっさんの憧れなのと
デザイン完成されてるのと
年寄りには楽な姿勢だからやろな - >>7
ハーレーの魅力が分からん
ドゥカティの方がかっこええわ - >>7
クソ重くてすぐに手放す奴多いぞ
あれはアメリカで乗るもんや - >>4
飛ばさないでも形になるのはまぁハーレーやからね - >>32
確かに🥺 - 車検の有り無しの区分はまた別なのめんどくさいよな
- >>5
250で区切るのほんーまゲェジ - ハーレーかカブ110/125に行き着く
- >>6
ワイは一生NSR50に乗るやで😤 - 車も大概多いやろ
なんなんや準中型って - >>8
まあ正直普通と大型だけでええよな
大型できないやつは中型も無理やし
普通でも上手いやつはすぐ中型できるし - AT大型って16から取れるんだ
- 大型とっちゃえば何でもありなの世界的にほぼ最強なんだよね
税制も保険についても300ccのバイクとハヤブサが同じ扱いなんて国は他にないっしょ
日本は有利なんだぜ
役人は分かってないとか言っとけば通ぶれるのは19歳までにしとけ - モタードってどうなん
- >>13
昔乗ってたけど楽しい - >>19
ええやん
なのに降りたの? - >>23
色々あって売っちゃった🥺
今はNSRにハマってるわ - >>24
nsrみせて🥺 - >>30
特定されるからあかん🥺 - >>13
目的による
やっぱ元がオフ車やから加速、原則でピッチングモーション大きいしな - 車取ってからAT小型はまぁありやろ
- AT小型は一番賢いね
義務教育で取らしてもいいと思います - 利権いうならヘルメットの規格とETCのほうがよっぽどなんでまあ
- ワイIndian
他に乗っとるやつ見たことないレベル - >>20
ええやん
品質どない? - >>35
MT25からの乗り換えだけどMTよりはるかに乗りやすい
Chiefだけど空冷だから夏はクソ暑い
排気量でかいから低回転でトルク出るし高回転まで引っ張らなくていいのとシート低いのもあって乗りやすい
ただシートの下隙間ないから車検証とかETC入れれないのがクソめんどい - 小型って無いんやね
- 車は軽もブガッティも同じ免許で乗れるのにな
400乗れて大型乗れない馬鹿はいないのに - 大型のAT限定とか誰が取るんやろ
- この国は規制が好きよな
限定小型原付とか原付だけでも3種類あるやろアホちゃうか - 最近ビッグスクーター見ない気がするわ
- 小型がいちばん便利
- 全部無駄にうるさいから嫌いやわ
- バキバキのモトクロッサーベースのモタードはまぁおもろい
クソ危ないけど
しょぼいオフロードバイクに17インチ履かせてモタードって言うのは便利は便利なんやけどあまりにもどっちつかずになる - 小型ATと普通二輪の教習代があんま変わらんのムカつくわ
- 最初から大型2輪受ければいいよな
- AT限定ってけっこうおるもん？
バイクってMTのイメージ強いけど
日本のバイク、種別が多すぎるwww
エッヂ
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