- https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08819/
- ジャップ「うおおお、EVをたくさん作らないと生き残れないんだあああ！！！！！！！！」
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-02-18/S8IEJIT1UM0W00 - なお最もダメージを受けているのはEU諸国な模様
- >>3
日本はEV懐疑派だったもんな - 案の定すぎる
ディーゼルゲート忘れてるのはさすがに記憶力に問題あるわ - 知ってた絶対インフラ間に合わんと
エントロピー理解してないやろ
こんな馬鹿な首脳があちこちにおるんか - 東京都なんか2035年どころか2030年に全廃させる言うてるけどあいつらどうするつもりなんや
- 日本だけバカを見た模様
- >>8
公共さんサイドの投資がほぼないに等しいから結果的にリスクコントロールできてた側やろ
ホンダくんはホンダくんがアホなだけや - >>8日本はそんなのとっくに見越して水素シフトやで
- 排出取引が一応機能してるから味をしめたんやろけどいくらなんでもレベル上がりすぎ
ドラえもん呼んで来い - 中国ではEVの墓場とか言って車も充電の機械もたくさん捨ててあったで
- >>10
中国は国の補助が切れて新興EVメーカー軒並み倒産したんよね - 負けてるとはいえ高いレベルで競争できてるエンジン捨ててEV化ってアホやろ
中国に掻っ攫われるだけやんけ - そもそもがただの嫌がらせ定期
- ユーロ規制とかくだらなすぎるよな自分らはさんざんディーゼルで大気汚染しといてからの規制とか頭悪すぎるんよ
- 世界「みんなでガソリン車減らそう」
日本「分かった」
世界「みんなでAI開発一時停止しよう」
日本「分かった」世界「マジでやってて草」
- トヨタ株があがるわけやな
- EU白豚はジャップに謝罪しろ
ホンダは総一郎に謝罪しろ - 三菱はハイパワーターボハイブリッドプラス4WDの車を作れ
- 水素エンジンってガソリンよりトルクあんの？
- >>20ハイブリッド化するんやろな
- ハイブリッド化してもガソリンよりぱわーないんじゃ水素は雑魚
- トヨタ関連下げ報道があったやろようは安く有望な株を買い占めたい勢力がいるってことや
- 三菱はチンカスルノーやなくてトヨタと合併しろ
- >>25三菱がルノーと日産を吸収するんやろな
- >>27
おう、フランスのホモはイラネけどチンカス日産潰せや - >>25
機織機屋風情がと思ってそう
腐ってもお財閥様やから - >>29
そういうとこは三菱嫌い - ガソリン水素EVのトリブリッド有る？
- >>26
めっちゃ狭そう - >>26あんまりメリットなさそうやね
- そもそもドイツがEVに乗り気ちゃうからな
- >>32
ワーゲンは乗り気だったやろ - ハイブリッド車がベストアンサー
- 中国のEVA政策は原発政策ありきのおまけみたいなもんや国土に余裕あって太陽光とか風力とか電気生産に採算性があるからできる政策や
- >>36
中国って太陽光や風力で採算性とれる国なん？確かに国土広いが - >>38
自然エネルギーで採算取れてるとこあるか？
どこも補助金まみれやろ - 結局EVって誰も得してなくね？
- >>39
誰かが得しなきゃこういうプラン進まんのやないな - >>42
得する予定だったんやで
ヤリスがEU市場席巻しまくってる時にEVシフトドカンと打ち出したんや、水素は非現実的ってキャンペーンと一緒に
そしたら中国がのしてくるわコロナ＆ウクライナだわで慌てて掌返してるのが今
クリーンディーゼルで何学んだんやって話 - >>54
はえー - >>81
ちな早々に掌返したのは政府の方でな
メルセデスは初期から懐疑的な意見出してたしルノーも早い段階でこれアカンて言うてたんやけど各国政府がええからやれケツは持ったるで焚き付けた
んであれ？てなった途端に水素投資ドカンと増やして下駄外されてるのがEUの自動車産業 - >>82
やば… - >>39
3年前くらいに現状みたいな事になんでつったらJのお兄ちゃんたちに情弱呼ばわりされた? - >>39
身の丈にあわん株価になってるから起業家と途中で抜けた奴はめちゃくちゃ得してる
誰とは言わんけどあのヤク中とか - 三菱復活しろ トヨタに次ぐ企業になれ
- EV軽を生み出した三菱ならできる
- 三菱なんて誰も乗ってないやろ
- 欧米第一主義「欧米は云々だから日本も完全にEVシフトしないといけないんだ！！！！」
- EVに限らず選択肢を狭める決定はいいものではないわな
- 日本は電気自動車あんまりでガソリン車は大得意だからうれしいやね
- 三菱のEV軽が割とすぐガソリンになったんやから学ぶ機会あったはず
ジャップは学べ - チンハラよりEVだハイブリッドだ三菱だ
- 自宅に充電設備用意できるならシティコミューターとしては優秀やと思うわ EV
- >>53
街乗り専用なら家のコンセントで事足りるで - 電気代が気になる
- >>56
HVと大差ない
高速使った遠乗りだと赤字まである - >>58
ならHVのがええわ - >>62
完全に近場しか乗らないならありやと思うわ 用途によって車用意するなんてブルジョワなことワイは出来へんから買えへんが - トヨタ「ｱﾊﾊ!」
- ひょっとして日本ちゃんって
いじめられっ子？ - HVのガソリン代と、て事な
- 爆釣れで草
お前ら仕事は - 中国は結構EV普及してみたいだけど、この間の春節でフェリーにのせられるEVの台数が決まってて大渋滞になってた
台数制限の理由はEVは度々燃えるから
一応自覚あるのね - 技術の発展に期限設けた事例ってあるんか？
いついつまでになになにしなさい！じゃなくて新しい技術が出来て
有能だから普及して古い技術が淘汰されていくっていう流れしかなくないか？
ショルダーフォンがポケベルになって携帯になってスマホになってとか
テープがCDになってMDになってMP3になってとか
発展しても規制されたりとはしてないやろ - >>64
技術革新ってかくあるべきなんだけど
「環境のため」ってお題目で自分達のビジネスの土俵に引きずり込もうと必死だっただけや - >>64
エアコンのフロンとか？ - >>64
排ガス規制 - >>71
なるほどそれがあったか
まぁその規制を機にGT-Rの名が一旦ケンメリで途絶えたんだけどね
排ガス規制直後は不評な車種が多いように思うわ - ワイスバリスト、高みの見物
- >>65
もうちょっと燃費どうにかしなー? - >>67
スバリストは燃費が悪ければ悪いほど勃起するからしゃーない - 排ガス規制のせいでどれだけの名車が消滅したか……
- バイクはかなり昔から性能制限めっちゃ厳しい
- ゆうてトヨタはEVも作っとるやろ
水素の方に力いれとるだけで - なんで出航する前にすでに手のひら返してるの？
- >>79
ちうごくの進水がバカ早だったから
欧州「2030年にガソリン車は売らせないと言ったな、あれは嘘だ。日本さん無駄な開発投資おつかれさんw」
おーぷんなんJ
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