-
炙り出されるよね
- 滑走路の要件知らなさそう
- >>2
どうぞ - >>4
どうしたの？ - >>5
滑走路の要件程度のことをドヤ顔で語りたいの？
どうぞ - >>2
ググったらすぐ出てくる程度の情報でマウント取るの滑稽やで - 東京、大阪、愛知、福岡に空港ある時点で
土地がないからという言い訳は通らない - 田舎に空港なんてあってもしょうがないやろ
- >>6
たれw - 埼玉にも空港あるやろ
- 神奈川は厚木基地があるから…
というか羽田は神奈川違ったっけ - 三重は大昔鈴鹿と香良洲に飛行場あったよな
- 埼玉に空港って意味あるんか
- >>17
埼玉、群馬は工場がいっぱいあってそこに羽田クラスの空港を立てる計画がある - 奈良と京都は大阪に空港新幹線があるから問題ないという謎理論
- むかし、群馬の大田に個人の飛行場あったよな
- こんなんにマジになるなよイッチ
もっと考えるべき事があるだろ - クソ田舎に滑走路作ったところで何処の航空会社が路線通してくれるかやな
- >>22
鳥取ですら空港として成立してるんやから行けるやろ - >>28
いやー
ワイ地元三重やけどイメージできへんわ
わざわざ飛行機乗って伊勢神宮来る人おるんかな - 農道に離発着場作ったろ！
- 羽田とか埋め立てしてようやくやん
横田立川調布は使えんし - 昔、埼玉の桶川に空港があって飛行船が離着陸してたわ
- 田舎に空港作っても意味ないし
- >>27
有事に空自基地になるから - 山梨にいらんだろ
特急あずさがあれば1時間で新宿行けるし - たぶん大阪愛知東京に空港あるから周辺の県は作らなくてもいっかーって理屈がありそうだよな。偏ってるもんマップが
- >>33
愛知は前の小牧の方が岐阜や三重からは行きやすかった - >>34
三重からは高速船あるで津近辺に住んでれば40分で行けるから - >>39
よく考えたら桑名四日市から常滑やったら電車でも車でもそう遠くないか - >>42
近鉄特急で名古屋行って名鉄でセントレアと考えると2時間半ってところかな
でも名古屋から小牧よりはセントレアのほうかアクセスしやすいと思うわ - >>47
近鉄なら桑名四日市は急行で十分かな
特急乗るのは名鉄だけでよさそう - というか田舎の空いてる土地にアスファルト2キロくらい引いて空港にしたところは自衛隊か米軍が使っちゃってるだろ
- 言うほど東北や四国や山陰に空港いるか？
- セントレアから鈴鹿って電車、車、フェリーどれが早いん
- >>41
F1やスーパーGTとかの大きなイベントなら電車で行く事を勧める - てか空港作らなくても駅に乗れば近くの都会へ行けるやん
ほんでみんなが駅に乗ったら空港は儲からない。大赤字になってしまう事は確実なので作りたがらない
逆に空港がある田舎は都会へ行くために必要。空港の方が効率がいい - >>44
千葉や茨城は電車で簡単に東京にいけへんのか - >>46
茨城は遠いからええけど千葉だけはちょっと説明つかんわ
なにか要因がありそうやけどなあ - >>59
羽田だけじゃ捌くの無理だし国際空港作ろうとした成れの果てでしょ - 関空のアクセスの悪さは異常
あれもう実質和歌山やろ - >>45
関空も中部もめんどくさい所に作らざるを得なかったのは
成田がめんどくさい事になったせいや - 無理やり作っても40年以上定期便がない福井空港みたいになるかもしれんし
- 東京大阪に落ちたらどうすんねんっていう権力者の陰謀を感じる
- >>50
羽田も伊丹もちょっと間違ったら都心部に落ちてもおかしくなさそうやが - 空港なんて主要箇所以外赤字やろ
- 空港欲しがるのって飛行機で行かなアカンほど田舎なんだよなあ
- 飛行機って止めておくだけでも維持費めっちゃかかるんやで
- >>54
未使用時はホテルにしてみよう - FDAとかいう静岡の会社なのに小牧がハブになっている航空会社すこ
- 田舎でアスファルトタイヤを切りつけながらまで読んだ
- 維持費をイッチが払えばええんちゃう？
田舎「空いてる土地にアスファルト2キロくらい引いて空港にしまーすw」←この程度のことをやらないガチのカッペ県
おーぷんなんJ
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