- https://jidounten-lab.com/u_46929
100円ショップのセリア（Seria）の看板を車のセンサー機能が誤認識する事例が、X（旧Twitter）などで投稿されている。
100の数字を「制限速度100キロ」の標識と誤って認識しているケースがあり、Xでは日産車やマツダ車のセンシング機能がそのように認識してしまった事例が投稿されている。
- これ制限時速200キロの看板を一般道に建てるテロ出来るじゃん
- >>4
入り口と出口に天一トラップ仕掛ければ解決や
天下一品のロゴ、ホンダ車が「進入禁止」と再び誤認識 | 自動運転ラボホンダセンシングが、ラーメンチェーン「天下一品」の企業ロゴを「車両進入禁止」の道路標識に誤認識してしまう案件だが、ローソンが「天下一品こってりフェア」を開催したことで「遭遇率」が高まり、再び話題となっている。jidounten-lab.comホンダのADAS「Honda SENSING（ホンダセンシング）」による「天一騒動」が再燃しているようだ。ホンダセンシングが、ラーメンチェーン「天下一品」の企業ロゴを「車両進入禁止」の道路標識に誤認識
してしまう案件だが、ローソンが「天下一品こってりフェア」を開催したことで「遭遇率」が高まり、再び話題となっているようだ。この誤認識による本質的なトラブル事例は出ておらず、あくまで「ネタ」としてトピック化されているわけだが、こうした事案が自動運転レベル3以降で発生すると厄介だ。
- 他の情報と照らし合わせば100キロが偽りと判断できるやろ
- >>5
位置情報はズレるかもしれんからカメラの誤認識は割と致命的 - 標識をビーコンとかにしないと無理そう
- 道路を作り替えるくらいしないとまぁ無理よな
急な飛び出しとか避けるためにも歩行者と車、完全に分断するとか - 何か悪意あるゲェジが暴走するように標識に似たデタラメのマーク配置してきそうで怖いな
- 今自動運転って一般道路でもここまでできるようになってるんか
ハンドル握ってなくてもええんか？ - 結局人間が運転した方がよくね？
- >>13
人間でも事故するやん? - >>13
プリウスミサイルッ！！ - 自動運転実用化するために一番頑張らんといかんのはトヨタでもなくイーロンマスクでもなく国土交通省やな
つまり無理や - >>16
ハード面もそうやが道交法とかのソフト面も色々やらなアカンやろ - セリアテロが起きそうで草
- 自動運転は高速道路限定とかならなんとかなりそう
- 自動運転システムってバグ起きたらどうなるｍんだろ
- 標識や信号にマイクロチップ入れてみては？
- 草
一般道と高速道路の区別をプログラムすればええやんと思ったけどそんな単純でもないんか - こんなもん学習すれば解決やろ
- 自動運転専用道路設けないと無理ぽ
- 公道の自動化は山手線が自動化されたら10年後に実現しそう
- 少子高齢化もあるし高齢者に車売るために誰か頑張るやろ
知らんけど - 高速の自動化は単一の脆弱性でエッグい数の玉突き事故とか起こりそうで怖いわ
災害レベルの事故起こりそう - >>27
?い - 画像認識をもっと頑張らんとな
色指定されてないのかな - 電車がやってるようにできんのやろか?
- 自動運転が安全になったとしても手動運転と入り交じる異常変な動きした車に反応して異常示すかもしれん
地震後の片側相互通行の信号とか道路工事のおじさんとかもみわけられんやろ - 広範囲アラウンドビューモニターで人間が監視してたらいける
- 政府はＡＩ政策に肝入りみたいだし国土交通省には頑張ってもらうしかなさそうやで
- 自動運転車が人轢いた場合は誰が責任取るんや
自動運転車、当分無理そう
おーぷんなんJ
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