- これはガチ
- でも大きい車に乗りたい?
- >>3
大きいクルマ買ったイッチ「なんか気疲れするし軽でもよかったかもしれない?」 - 通勤専用にワゴンRハイブリッド買ったワイ
リッター３０キロ超えに感動 - >>4
まさか広瀬すずちゃん？ - >>5
ヤバすぎて草 - >>8
あっ、ごめん安価ミスったわ - 遠出しないで街乗りだけなら問題ない
高速乗ったり2〜3時間位かかる所まで遠乗りするならコンパクトカーの方がいい - 高速乗る頻度によるわ
- >>9
軽で高速乗ると空中分解しそうな音するやん - 税金がやすいだけ
- 軽バンで高速乗ろうと思うんやがやめといたほうがええか
エブリイ現行型AGS - >>13
AGSのクルマ乗ってみたいわ
そもそもミッション自体は５速MTそのものやしな - >>16
あまりおすすめはしない…CVTが断然乗りやすい
MTごっこいうても軽だしな - >>22
軽トラも持ってるんやがハイゼットとキャリイのAGSでマジで悩んでたんや
変速ショックも気にならんし - >>25
普通にMTでよくないか - ワゴンRのハイブリッドやと１００キロ巡行でも回転数が2200回転ほどやからかつての軽に比べれば騒音も激減してるわ
まあ高速乗りたいか？っていわれるとアレやけど - >>14
ATでそれなんか
cvtか？今そんなに進歩してんのか - >>17
CVTなんやがさらにギアがある感じやで
ただし冬の朝は今までの普通のCVT並みの回転数や - >>20
はえーすごいな
高速巡航は軽mtの専売特許だと思ってたが - >>23
ただもちろん巡航速度になるまではベタ踏みやぞ
そして音だけが加速していくｗ - 軽のとこに停めれる利点しかない模様
- 軽自動車の方が乗用車より中古価格高いのが全てやと思う
高価格帯の乗用車も不人気車種は虚しいものがある元が高かっただけに - 長距離乗ってるとけつ痛い
- >>19
長距離はダメやね
2〜3時間かかる所に用事で下道で行ったけど緩い坂道あるだけでなんかエンジンが困ってた
山道は避けてトンネル使ったけどそれでも厳しかった - ミラ系の軽で100キロ出していると見てて不安になる
- もう軽mt乗る奴は変態か高齢者くらいしかおらんのか…？
- サンバーバンOEMじゃない状態で復活しないかな
- >>27
サンバー軽トラ乗ってたけど４気筒で振動少ないしすごくええクルマやったわ - 最近はターボも付いとるから高速もそこそこいけるわな
まあ安定性は低いから80辺りまでにした方がいいが - 雪国やと大雪や腐れ雪の日にスタックするねん
軽自動車でなんの不便もない
おーぷんなんJ
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