- 月当たり10万近く減っちまった?
- なんかやらかしたんか？
- >>2
>>3
残業規制や - がんばりすぎとったんちゃうか
- >>6
残業が110時間から80時間に減った - >>10
もう半分減らさなかんわ - >>12
うちんとこは残業言うても待機時間ばっかりやったから減らないでほしかった - >>16
まあ実際そんなもんやろな - 運送業界の人手不足加速しそうだな
- >>7
年末にどうなるかやな
廃業ありきで残業しまくってるとこもあるわ - うん…そう…
- >>9
? - ワイのとこは何も変わらんで。法律ブッチギリや。電話一本で会社終わるで
- >>13
そういうとこ少なくなくてビビってる - 自民は何考えて運送の残業規制なんてやったんや
物流麻痺するで - >>15
他業種に比べて心疾患脳疾患精神疾患の労災の割合が多かったんやで - >>15
規制緩和で増えすぎた中小を再編させたいからやろな - トラックドライバーは時給換算して給料みてみたい
- ドライバー保護とは言うけど実際助かったドライバーって多いの？稼ぐために長距離ドライバーやってんじゃないの？
- >>23
ごく一部やろなぁ - 事故で起こる社会的損害の方がでかい
- >>24
美女木みたいな事故これから増えるで - >>30
今までは時間が長くても休みたいときにちょいちょい休めたけど労働時間が詰められた分眠くても走らなあかん場面が増えたからな - >>37
1時間の差ってでかいよなー
仮眠3回できるやんって思うわほんま - 残業減らすのはナイス
- >>25
減ったけど減ってないぞ - 個人事業主のトラックドライバーを増やしたいんやろか
- >>26
中小潰して大手に独占させる気やろ - キツくても金が良いのがトラックの運ちゃんのメリットだったのに?
- >>27
ほんそれよ - 最高速度引き上げで明らかに流れ早くなった上にピリピリしてるドライバー多すぎて余計に疲れる
煽り運転とか車間詰めたり割り込みも増えた - >>34だよなぁ残業アカンならはよ運ばんとアカンもんなぁ
- >>76
残業だけやなく運転時間も拘束時間も厳しくなった
にもかかわらず仕事は今まで以上にこなさなあかんとこも少なくない
リミッターいじって大型で100キロ出してるとこもめっちゃ増えた - >>81アカンやん事故増えるやろそれ
- >>84
事故も増えるしバーストも増えるやろなぁ
夏場こわい - >>81
ワイはそういうの高速で見つけたらトラ協と所轄の交通課に通報するけどな - 残業できない分たくさんおんjできるね
- >>35
待機時間が減るだけなんだよなぁ
ワイのとこはアイドリングしててもええから快適やったのに - なんでトラックドライバーが高給じゃないのか意味わからんわ
- >>38
免許さえとれば誰でもできるからやろ - >>39
まあ誰でもできるからってのはわかるんやが流通が滞ったら困るやろ
人呼び込む為にも高給であるべきやとは思うわ - >>38
多重下請けだからなぁ
こうなるってわかってて規制緩和したまである - 会社から運行記録計の改竄強要
- >>43
場外待機は休憩扱いになったンゴ - イッチ的には働く時間減って良くない？過労死するよりかは
- >>44
1日の残業時間ってそう簡単に減らせないから出勤日数減らさなあかんか労働時間をごまかすしかないんよ
出勤日数減らすとトラックの稼働率上げるために複数人で乗り回さなあかんし、今まで専用車でやってきたドライバーにはいいことないんよ - >>49
車乗り回すのホンマ嫌やな。夏は汗かくからシートベルトも嫌やし わいタバコ吸わんから吸われたらもうあかん - >>57
電車とかバスとはちがって車中泊するからどうしてもね - >>49
なるほどなぁ - 今北
イッチの会社は書面上の残業時間が３０ｈ減ってるけど
実際は休憩扱いになっただけで稼働時間変わってへんってことでええんか - >>46
まぁそんな感じやな - 残業が減って良い事づくしだろ
何文句言ってんやろw
- 逆に自民党に感謝しかないんじゃないか？
トラックが事故って人56すより良いでしょ、感謝しなよ岸田さんと自民党に - >>48
事故は減るどころか増えるぞ - まったく…w
俺がいないとな…w！ - ロードサイドの山岡家いくと99％の確率でトラック止まってる
- やっぱ自民ってクソだわ
他もクソだけど - 専用車ってところは社用車って言い換えるべき？
正直いまいちピンとこんのよな - >>55
自分しか乗らない専用のトラック
貸与されてるとかではない - 2024年問題知らない奴多くて草
- >>59
知ってるに決まってるだろ
ノリやぞ - 建設も2024残業規制で減った
- >>61
36協定で残業減った昔の弊社みたいやな！！！
昔は平均残業50程度でマックス120時間とか残業してたんや
100時間とかな ゴロゴロおったわ
ちな機械設計 - >>61
サビ残増えてそう - 政府「せや！制限速度90km/hにしたろ！」
- >>62
これ提案したの国民の玉木で草生えた - かわいそうやな、昔は長距離トラックって１００万くらいもらってたんやろ？
- >>64
せやな 医者ぐらい貰えてた - >>64
それは流石に無茶苦茶してた時の話やからなぁ
でも50万前後は安定して貰えてたのに - >>71
５０ももらえてないの？やる意味ないじゃん(‘ω’) - >>72
コミュ障やし運転だけやから楽やし - >>72
燃料高いし年金や保険料は上がってるし会社側も給料まともに払えんねん - >>77
全部政府の政策のせいやで。会社単位で選挙いけ - 現場知らない役人のする事って全部真逆なんだよな
- >>70
ワイはもう一切期待しないな
するだけしんどくなる - 昔の佐川急便のドライバーって月収100万円以上ってスゴいな
- >>73
１００貰えるなら考えるわ。 - 結局トヨタ系シャトルドライバーやっとるのが安定や
- >>78
それって部品運ぶやつ？
キャリアカー？ - >>83
ひたすら拠点間をルート配送し続ける仕事やな - >>87
はえー - >>78カリツーみたいなのやろ
- タクシーの運ちゃんのがよっぽど稼げてて草
カネ払いの悪い日本人が悪いんやでw
- >>82
タクシーは運転系で1番コスパ良さそう - おじとらのフジとかどう？
面接したいねんけど - >>86
フジは支店によって仕事量や給料の差が激しいみたい
それと基本乗り回しみたいやね - >>98
おおう
youtubeはいい面しか映さんのやな - ワイの知り合いトラックに積まれてた板が落ちてきて車直撃して死にかけたんやが
速度上げたり時間気にせなアカンようなったら積載物の固定確認漏れとかも増えそうやな - >>89そんなん怖すぎやん
- >>89
そうなるな - ガソリンの多重課税をなくせばレギュラー１００円近くまで下がるだろ。(‘ω’)
- 風邪薬飲んで寝ぼけて事故ったドライバーに一言
- >>95
あれは流石に同情できん - 長距離ドライバーなんて数年で稼ぎたい奴がやる仕事なんだし
残業上等の方がいいだろ
昔は数年やって1本稼いで起業する奴とかいたのに
マジで夢がなくなった糞職業になったよ長距離 - なんで転職しないの？
すごい疑問 - >>97
すごい疑問なんだね ストーカーしやがって - >>99
誰だよオメーわ - >>102
わたひはふとーかーでふ - ドライバーの事故に関しては会社の社長を業務上過失で捕まえなあかんで
- シャトルやってるのはジャストインジャストアウトをラインのスケジュールと一致させてるから
楽ってオチか？ - >>105
昼夜勤交代で仕事量安定するし、余計なやつとしゃべらんですむし、イレギュラーが起こらんし、絶対手積みなんてありえんから気楽やと思うで - 冬場は凍った路面と見にくい視界と寒さ眠気と戦って夏場は暑さと渋滞と戦うタタでさえ大変なお仕事やな
- 働き方改革とは一体なんだったのか
- 過積載の取り締まりも厳しいんやろヘリとかドローン使って追いかけるんやろ
- >>110
新しいシステムがさイッチら汗水流して長年やってきたドライバー達の量さばききれると思うか？
長距離ドライバーワイ、給料が激減する
おーぷんなんJ
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