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- 1 : 2024/07/20(土) 23:11:27.897 ID:zu51Yb2N0
- めんどくさいだけでは
- 2 : 2024/07/20(土) 23:12:00.166 ID:GDwkAHtt0
- シフトチェンジとクラッチ操作にロマンを感じないなら無駄だね
- 3 : 2024/07/20(土) 23:12:17.002 ID:XPrxFZr3d
- そこは好みで
- 4 : 2024/07/20(土) 23:12:18.952 ID:B9KNFv930
- 車と一体化できるんだよ
- 5 : 2024/07/20(土) 23:12:29.425 ID:8/9Qf1Mpd
- 操作が楽しい
- 6 : 2024/07/20(土) 23:12:38.840 ID:Jqq1Z4HI0
- 理解できないなら、理解しようとしなくていい
- 7 : 2024/07/20(土) 23:12:42.554 ID:r7fIu83za
- 車の基本だから
- 8 : 2024/07/20(土) 23:12:48.831 ID:/cX9TarF0
- 操作がむずい
- 9 : 2024/07/20(土) 23:13:16.063 ID:jBHiFvRWa
- CVTやトルコンATにはないダイレクト感があるけどDCTならオートマでもいい
- 10 : 2024/07/20(土) 23:13:35.466 ID:2gnh3NK+0
- 運転ミスしにくい
- 11 : 2024/07/20(土) 23:13:44.721 ID:IoC9EkRo0
- 別にめんどくさいとか感じないけど
- 12 : 2024/07/20(土) 23:14:26.704 ID:vfw93izI0
- めんどくさいって思う時点で車をただのツールとしか思ってないんだからわかり合えない
- 13 : 2024/07/20(土) 23:14:41.467 ID:bCX4HK1v0
- マニュアルが普通なのってんのもう時代遅れだと思うわね
- 14 : 2024/07/20(土) 23:16:12.909 ID:bu82pE/S0
- 十年以上マニュアル車しか乗ってないが
知り合いが買った今の車乗らせてもらったら発進できる気がしなかったわ
そもそもパーキングブレーキ解除からしてどこ押せばいいのかわかんねぇということでマニュアルは運転が簡単なのがいい
- 15 : 2024/07/20(土) 23:17:23.146 ID:8/9Qf1Mpd
- >>14
ドライブに入れてアクセル踏むだけでいいぞ - 16 : 2024/07/20(土) 23:18:53.161 ID:bu82pE/S0
- >>15
シフトも生えてなくてどこでD入れればいいかわかんなかった・・・ - 17 : 2024/07/20(土) 23:20:03.036 ID:8/9Qf1Mpd
- >>16
馬鹿やん - 20 : 2024/07/20(土) 23:22:16.913 ID:bu82pE/S0
- >>17
その通り
バカでも乗れるのがマニュアルのメリットだ - 26 : 2024/07/20(土) 23:24:30.791 ID:LWIiTIch0
- >>20
MTだけでやってくると、オートマ最初かなり戸惑うよな
ブレーキの力加減が最初怖かった - 28 : 2024/07/20(土) 23:27:18.292 ID:TgrfN+Gc0
- >>26戸惑わねーよ
- 19 : 2024/07/20(土) 23:21:39.484 ID:TgrfN+Gc0
- >>16
俺もMT乗りだがAT車の運転に悩んだことなんかないぞ… - 18 : 2024/07/20(土) 23:21:16.873 ID:NBW/2RQ10
- 運転してるって実感できる
- 21 : 2024/07/20(土) 23:22:56.650 ID:vfw93izI0
- シフトもないAT車ってあるのか…
- 24 : 2024/07/20(土) 23:24:00.974 ID:8/9Qf1Mpd
- >>21
最近のホンダとか日産はボタン多いけど
別に内装見ればDとかPって書いてあるから分かる - 30 : 2024/07/20(土) 23:27:50.556 ID:vfw93izI0
- >>24
なら迷わないな
DとかPの意味すら忘れたらおしまいだけど流石にありえんな - 33 : 2024/07/20(土) 23:30:49.615 ID:8/9Qf1Mpd
- >>30
寧ろ少し前の車に流行ってた、ステアリングコラムからシフトレバー生えてるコラムシフトが一番扱いにくいと思う
普通のシフトならゲート式とかストレート式とか、どう動かしたらどのギアに入るのか一発で分かるが
コラムシフトは実際に動かしてみないと分からん - 22 : 2024/07/20(土) 23:23:09.504 ID:KrvEu8g80
- オートマチックトランスミッションはATF温度上がる夏すぐ調子悪くなるアクセルの踏み具合緩めてアシストしてやらないと良い具合にシフトアップしないの面倒かといってATFクーラー増設するのも面倒
- 23 : 2024/07/20(土) 23:23:28.098 ID:EEd5WyMa0
- めんどくさいだけだよ
- 25 : 2024/07/20(土) 23:24:25.651 ID:TgrfN+Gc0
- 自分が運転していて楽しい、それ以外のメリットは皆無
それを理解して乗ってる - 27 : 2024/07/20(土) 23:26:47.902 ID:iryRyUtg0
- がちゃがちゃ動かしてる感がいい
あと操作ミスると止まるところ - 31 : 2024/07/20(土) 23:28:38.492 ID:zu51Yb2N0
- >>27
エンスト怖すぎ - 32 : 2024/07/20(土) 23:30:08.392 ID:iryRyUtg0
- >>31
MT乗りでエンストしないヤツなんかいないと思う - 34 : 2024/07/20(土) 23:31:02.702 ID:TgrfN+Gc0
- >>27
発進時、もしくは微速時にエンジンが止まるだけだから何も怖くない
落ち着いて掛け直せばいいだけ - 29 : 2024/07/20(土) 23:27:45.313 ID:TX2k6Kum0
- 高齢者はマニュアルのみ運転可にしたら
事故は減ると思うんだ
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