- なんで軽自動車ってバカにされるの？
- むしろトラックが遅くてムカつくレベル
- 4人乗って快適に思えるならそれで良いよ
- >>3
大人4人は重いだろうな… - ターボなくても全然問題ないわ
- 余裕って事は絶対無い
- >>5
無理に追い越したりしなきゃ余裕 - 個人的に馬鹿にはしないが衝突安全性がね
- >>6
ぶつからなきゃいいんだぞ - >>10
シャア・アズナブル乙 - >>10
何で「他車からぶつけられる」を想定できないの？
そんなに想像力足りないの？ - >>20
150cc高速ライダー「当たらなければどうということはない」 - ベタ踏みしたくせに
- >>9
ベタぶみしたら130キロ出ちゃうでしょ - 中央道走ってみ
止まるかと思うぞ - 変なイキリ運転するんじゃなければ余裕だよ
うるさいし燃費悪いし俺はプリウス乗るけど - 東海北陸道走ってみ
永遠走行車線だぞ - ターボ車なら余裕
ターボ非搭載ならゴミ
街乗りに留めるべき - 高速道路ほぼ乗らない
行動範囲は市内(自宅から半径30km)
4人乗車ほぼしない
でかい荷物は載せない等の条件を満たすなら軽でも良いかな
- 長い坂道でどんどんスピード落ちてんだよ
それに気づかず追い越し車線に居座るから邪魔
今の時期エアコン入れてるからパワー8割くらいだし - 今の軽のCVTクソ性能高いからなあ
非力エンジンでも非力さを感じさせない味付けはすごい技術だと思う - >>21
いやめっちゃ感じますが - >>23
それは君が本当に非力な車と本当にパワフルな車乗ったことないだけだと思うよ - >>28
パワフルも何も最高660ccですが - >>31
昔の軽と最近の軽は違うしNAとターボでは全然違うぞ
カタログ見てみろターボ凄いから - >>32
昔も今も660ccだろ
何違うとか嘘ついてんの？ - >>33
同じ660ccでも性能が違うって話だが - >>35
違おうが何だろうが非力だから意味がない - >>39
そりゃ普通車に比べりゃ非力だろうが困って使い物にならない程ではないだろってことだが - >>42
無くないですが
普通にストレスだよ、それだけ踏み込み量も増えてスムーズさが無くて煩いんだから - >>44
頻繁に高速乗るなら普通車が良いだろうがたまに乗るくらいなら十分と俺は思ったがな
代車でオートクルーズついたターボ軽で300kmくらい走ったがオートクルーズで速度も維持されるしちょい煩いくらいで - >>32
お前こそ0-100検証動画見て来いゴミだから - >>34
どの動画だよ
いい奴のURLはよ - >>32
何遍カタログ見ようが何車種乗ろうが非力なもんは非力ですが - 一般道路のが事故率高いでしょ
- 軽も衝突安全性が〜とかメーカーは言ってるが
2リッター乗用車あたりと比べるとオモチャみたいなフレームだからな
事故映像でいつも一方的にペシャンコ即死になってるの見るといたたまれない - クルーズコントロールあるから煩い以外は軽自動車でも余裕だろ
代車で300km運転したが別になんも思わなかったわ煩いくらいで
- >>26
合流が果てしなくダルい
これはクルコンでは解決しないからな - 会社所有のワゴンR乗るけど80超えると直進安定性が自分の普通車とダンチで差を感じる
軽しか乗ってなきゃ気にならんだろうな
0-100もノンターボ16秒ターボありで12秒とかなり遅いけど誰も事故りなくないから周りが減速して合わせるしな - 車体1.0トン前後の場合に欲しいトルクは
だいたい150Nmくらいだと思うから
自然吸気だと1.5L ターボだと1.0L
660ccで重いタントやスペーシアはきつい - あとN-BOXとか背が高いの乗って
アクアラインあたりの横風体験してみるといい
まともに運転できないしマジで命の危険感じるから - >>37
愛知県民ワイ伊勢湾岸道路のタントで死を覚悟 - 衝突エネルギーが～とかアホだろ
2輪乗ってたらそんなの関係ないわ - >>40
じゃあ二輪乗ってないから関係あるね
軽自動車で高速乗ったんだが全然余裕だったんだが
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