- ICカードは先細りか
現行の交通系ICカードはICカード本体に記録したデータを、複数のサーバーを介して同期していくシステムです。そのためICカードの読み取り・書き込みが可能な改札機・車内端末、利用情報を管理する営業所サーバー、IDを管理する基幹サーバー、これらを接続する通信ネットワークから構成されます。10カードの片利用には、10カードシステムとの接続サーバーと、接続するためのソフトウェア開発が必要で、さらに10カード側にシステム利用料を支払わなければなりません。導入後も定期的に必要なシステム維持更新費用は、特に中小会社にとって大きな負担となります。
- これに対してクレジットカード決済は、ICチップのIDを読み取り、決済データはサーバーで管理するため、システムの構成ははるかにシンプルです。クレジットカード決済なので加盟店手数料はかかりますが、地方の中小バス事業者で導入が相次いでいることからもコスト面の優位性は明らかでしょう。
なぜ「交通系ICカードやめます」相次ぐ？ “代替手段あるから”だけじゃない 苦しい事情はJRも同じ？（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース現行の交通系ICカードはICカード本体に記録したデータを、複数のサーバーを介して同期していくシステムです。そのためICカードの読み取り・書き込みが可能な改札機・車内端末、利用情報を管理する営業所サnews.yahoo.co.jp
- PayPayカードの決済額が足りない時に埋めるだけの便利屋
- モバイルSuicaでええやん
わざわざカード出すのだるくない？ - >>4
モバイルSuica使えてVISAタッチ機能使えないスマホなんてないやろ - >>4
felica対応してるスマホが減ってきてるような - >>47
少なくとも日本で売ってる端末で対応してないのはないだろ - 国内統一に手間取ってたら海外勢に侵略されたンゴ…
- 一時期これ一番便利じゃね？と目されていたのに
- これに関しては完全に運用の敗北だよな
技術だけあれば良いって問題じゃない好例 - >>7
Felicaだけじゃなく日本企業の一部のパターンやね
高機能だけど高コストしばらくしたら他国がコスパよい製品や技術で覇権を取る
- >>7
今でも「これだけあればええ」とか言う奴おるからな
うちの近所のスーパーで使えないだけで生活に使えないのに - 決済サービスの天下を取る世界線もあったのにこれ
- >>8
そんなもん最初からないよ - 結局QRが一番コスト安いからなぁ
- >>9
だからこそ本来は発展途上国向けなんよQR決済は
何故か日本でめっちゃ普及してるけど - >>34
こんだけ決済手段が乱立してると個人店とかは会費ぜんぶ払うのも大変だろうし
だから最も普及しててかつ導入コストがほぼゼロのPayPayばかりになる
なのでPayPayカードでタッチ決済が最強になってる気がする - >>37
会費ってなんや - >>41
◯◯カードを使うなら1ヶ月いくらとかそういうのあるやん - >>46
マジでなんなんそれ
タッチ決済の機械は1番安いので1万円以下で導入できるし、導入後に店が取られるのは手数料だけやろ？ - もう終わりやね
- QR読み込むやつが増設された改札最近見かけるようになってきた
- 改札もクレカのタッチが普及して欲しい 遅い言うなら専用レーンでも構わんから
- >>15
もう最新技術では交通系と大差ない速度出るらしい
明細が少額決済で埋め尽くされるくらいしかデメリットないわ - >>15 ロンドンではこれできた気がする
日本も近いうちにそうなるんじゃね？
外国人観光客いっぱいいるし - 広島の路面電車もICカード廃止するんやっけ
- 交通系マジで決済早いからQRとかいうゴミ流行らせんなや
- >>17
コストだけたけーゴミ要らねー - QRにされたら嘘の交通費の申請面倒やろ
- 規格乱立しすぎ
- Visaタッチが快適すぎてね
Suica、バーコード決済使わなくなっちゃった - もうスマホ決済にしてるやつにとってカード出すのも手間よな
- でも速度は正義じゃね？
あれほど速い決済無いでしょ
混んでるターミナル駅じゃ必須 - >>22
もう負けたんだよ - QRコードの読み取り機能付きの改札見たけどなんであんな前時代的なもん実装したんや
- >>23
あれは紙の切符無くす為やない？ - いい加減統一しろよ電子マネーは
- スイカ以外で都市部の通勤ラッシュをさばけるんやろか
- ビューカードとモバイルSuicaのコンボ強いやん？
- 基本タッチ決済だが大手チェーンでも対応してないところボチボチあるのが
- スイカイコカ以外吸収したらええやん
- ポイントバックキャンペーンしろよ
クレカ作ってやっとポイントレベルじゃ電車しか使わない - 定期券システムはクレジットカードだとできなくはないけど複雑になるだろうから交通系は無くならないだろうけど
JR私鉄全部対応したら定期使わないユーザーは交通系ではなくカードを使う人のほうが増えてくかもしれんね - VISAタッチ便利すぎるししゃーないわ
- 大して混んでもない店で払うのにそんな爆速出されてもな
隣町行くためだけに新幹線建設するバカはおらん - Visaタッチほんのちょっと遅い気がする
- クイックペイでええね
- JR九州はいつになったら対応するんだよ
- これ田舎の私鉄とかの話で都会には関係ないんちゃうの？
- >>40
田舎に交通icなんてないぞ
アフリカでガラケーが存在せずスマホから普及したように、最新システムは都会で普及して廃れていくんや
田舎には勝ち残ったシステムが届く - 子供ってどうしたらええの？
- なんでアホほど乱立すんねん
一本化しろや - ガラパゴス規格が国際規格に淘汰されるいつものやつやん
- 結局、独自企画は運用保守の面でコストが嵩む、ってことでええんか？
やっぱり世界標準の規格を採用するしかないないのかねえ
- >>48
JR東仕様やからな
東京のラッシュ関係ない会社からしたら仕様も価格も高すぎる - PayPayは500ポイント還元してくれるキャンペーン時に使いたいわ
- もう最近はほとんどFelicaで済ませてるわ
- PayPayはタッチ決済までは手を出したけど交通系に手を出さなかったのさすがよね
- 遠鉄カードとニコピがないと生きていけないんやが
- モバイルICOCAてJR絡まへんところでも定期むり？
- suicaが残るならええわ
増えすぎやし - 税金がpaypayで払えるようになってるのやばいわ
誰しもが持ってる端末でバーコードも読めるのが強い
カメラ付いてないスマホなんてないし - スマホ出してアプリ立ち上げてってのがめんどいからタッチ決済ばっかや
逆に出した瞬間QRが表示されるならQR決済でも構わん - suicaがセンターサーバー式に移行してるのはsuica廃止の布石やと思うね
QRのみかQRとクレカタッチにするやろ - >>63
そっちじゃなくて磁気切符廃止のほうやろ - suicaが実際に街から消えてから考えるわ
ちな街での買い物は80%くらいモバイルSuica - モバイルSuicaとかモバイルPASMOは便利なんだけど、キャンペンとか少ないから買い物には使わないなぁ
- 外資に取られて良いのかよ……
- エリアまたいで利用出来ないのしんどいよな
- 交通系icってポイントつかんやんか
だから電車とバス以外では本当に使わないわ - >>71
スイカはあるぞ - >>71
つくぞ - >>72
>>73
カードが基本である以上、ポイントを確認するのが難しいから、本格的にはポイントサービスやりづらいのよ - >>77
やり辛いのとポイント付かないは別の話だぞ
やり辛いほう話すならメトロポイントはメールで毎回ポイント教えてくれるぞ - >>72
>>73
あー、クレカついてる奴だとポイントつくみたいな感じか？
普通のカードしか持ってないから知らんかったわ - 地方やとICカードとかのレベルちゃうぞ
鳥取駅なんて有人改札やったぞ - VISAタッチで都内ターミナル駅やられたら大混雑するやろ
- ワイの地元の私鉄はこのタイミングで交通系IC入れようとしてるで
- また計画性なくその場その場でシステム盛っていってもう誰にもなんにもわからない系か？
- わいmanaca民
名鉄のクレジットカードでしか定期購入できない…※例外あるけど、それも難しい - QR決済ってどう考えても劣化なのになんで流行ったんだろ
いちいちアプリ起動してコード出してよりかざすだけで良い方が良いのに - こいつら半導体不足を言い訳に新規カード発行やめたくせにインバウンド向けにはしてるって見てビビったわ
- 使えるかどうか分からんもんは使わない
- JR東日本vs三井住友だとええ勝負になりそうやね
- 改札前の人「えーと、スマホとりだして、QR表示画面をだして、、、」
↑こういうのが爆増する可能性もある？
- Apple Payが便利すぎる
- FeliCaってそのうちオーパーツみたいな扱いになるんやろな
- Suicaはデビットカードみたいなもんやと思ってる
マイバスとかドラッグストアで買いすぎないようにちまちま使うもん
- モバイルスイカだけでいいんだよ
- 基本こういう規格ってあまり競争にならんから規制しない限り増え続けるの避けられんよな
- ビューカードで還元とか言われてもねぇ
還元率良ければみんな使うでしょ
交通系ICカード、QRコードとクレカにより消滅へ…数が多すぎて維持費が賄えない模様
エッヂ
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