- 同じケースの事故の場合
普通車の事故（全員軽症）
軽自動車の事故(全員即死)
自分だけはこうならないって保証なんてどこにもないんだよ？
- じゃあお前ずっと家にいて外でなかったらいいんじゃね
あらゆること想定したらそうなるよな
好きにしなよ - >>2
こういう極論をドヤ顔で言う奴って頭悪いという自覚ゼロだよね - 即死できるならお得やん
- これ普通車ほんとに軽傷で済んでるのか？
- コレで軽傷ってマジか？
- ほんとに同じケースか？普通車でもサンドイッチされたらぺちゃんこになるだろ
- 貧乏人には選ぶ権利がない
- いくら自分が気をつけてても
もらい事故ってのがあるからな
それ言うと原付なんか絶対乗っちゃいけないんだけどな - 事故のパターンが違いすぎるんだが
トラックに挟まれる形で突っ込まれたら普通車もぺしゃんこになるぞ - >>9
これ上のはヨーロッパかなんかでBMWが追突されてトラック同士に潰された事故だよ
乗室の安全性確保の考え方が日本車とは根本的に違う - >>13
それなら普通車と軽自動車で分けるんじゃなくて日本車と外車で分けなきゃ - >>15
それ俺に言われても - >>19
いいから謝れよ - >>19
謝っといた方が良いぞ。今後似たような話になった時常に擦られるからな。動画の方にも影響あるぞwww - 軽症って軽度の後遺症じゃない？
- 普通高速でトラックがいたら車線変えるが。
- >>11
渋滞の最後尾についたらハザード炊いたまま車間50メートルあけて停まる
後ろの5台ぐらいが減速してくれたのを確認したらゆっくり前につく
渋滞の最後尾にいきなりピッタリくっつくやつはマジで馬鹿だと思ってる - >>26
きっしょい運転してんな
そんなやつみたらイライラしてしゃーないわ
意思がわからんから煽ってるように感じるぞ - >>33
渋滞の最後尾でぺしゃんこになって死んでるやつどれぐらいいるか知らんのか？
何が煽りなのかわからん
渋滞の最後尾ではハザード炊いて車間あけましょうってさんざんアナウンスされてるだろ - >>33
まともな知能持ってる生き物的に人間なら最悪止まらなくても後続車がハザード点けるまでは気づいた時点で徐行したほうがいいぞ
お前がAIや犬猫ならしかたないが - >>26
これ車間以外は下道でもトンネルの後とかに工事中等で待機車列あったらやったほうが身のためだけど馬鹿なドライバーは誰もやらんよね
トラックドライバーと良識あるドライバーはちゃんとやる - >>36
安全のための行動を「きっしょい運転」「煽り」とか呆れるよな
馬鹿だから思慮が及ばないんだろうな
自分が普段から煽りまがいのことしてるから他人も煽りをしてるって思い込んでるパターンもあるか - ダイハツ不正、管理職は「運転が下手なヤツは4ねばいい」
- なんか外車はボデーモノコックの構造が日本の方式とは違うんだよな
- この規模の事故で生き残れても地獄じゃね？
瞬殺の方が楽なのでは？ - これわざと疑義が出る画像選んでるとしか
大型車両に挟まれたら普通車でもペシャンコだし前者の事故が軽傷とは思えん - BMWの前方後方から同時にトラックで突っ込む実験してほしいわ
- よっぽどの必要無けりゃ軽じゃなくても
高速なんて使わないのが吉(´･ω･`) - 底辺労働者がトラック乗り回してるの怖すぎ
- ひえー国産車なら即死だね😭
- トラック運転手って下手くそ多くない
運転が仕事なんだから運転くらいまともにやれよ - >>27
下手なやつの割合は変わらん
ただトラックは下手くそだと致命的な事故に直結するから目立つだけ - BMWの2枚目は助手席側から救助のためにBピラーやら助手席やらレスキューが切ったり取ったりしてこうなんだろうな
後席に同乗者いなきゃ運転手は軽傷程度じゃね - 軽自動車に乗るくらいなら貯金してもっと良い車買う
- バカ「軽自動車は危険！」
保険会社「軽自動車は安全だから保険料が安くていいよ」
バカ「ぐぬぬ・・・」 - 夜中の大型って登りで速度落ちてるの追い抜こうとすると距離近付いたくらいで急に幅寄せしてくるの時々居るけど寝ぼけて運転してんの？
- >>38
シチュエーションの説明が無さすぎてなんとも言えん - 別にぺっちゃんこにならなくても乗用車なら助かった事故でも軽だと死ぬから
逆に軽なら助かった交通死亡事故とかあるか？ねーだろ？ - 軽自動車てＧＯＡ採用されてないの？
- 荷物積んだトラックは登りだと50キロくらいしかでないからな
- >>45
言うて追い越す方のトラックも荷物積んでんのか知らんが速度出ないじゃん
あれでブレーキ間に合わずケツや分離帯に突っ込む追い越し車ぜったい居るだろ
軽自動車買う人ってこうなること想像しても軽買うの？
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