- ふわふわの雲の上に着地すればいいのに
- ほんとだ～🥺
- 墜落する瞬間にジャンプすればよくね
- >>4
これできないやつ多すぎるよな - 頭お花畑かよ
- ジャンプのタイミング難しいからなー
- 晴れてる時にどうにもならんだろ
- 落ちてるときにうまいこと一緒に落ちてる翼の上に乗れたら助かるよ
- 墜落するってわかってるならパラシュートつけて飛び降りればいいのにね
- >>11
ソ連の輸送機には操縦席が射出座席になっているものがあった
戦闘機や爆撃機には操縦席が射出座席になっているものは結構ある
なお、訓練を受けた軍人などではないと、射出座席には耐えられない - アンパンマンとか助けてくれないよな
- 一人だけ生き残ったりしても見世物になったりして不幸だからね
念入りにね - 落ちた後に焼却処理されちゃうから無理
- ハドソン川作りまくれば
- 頭ふわふわかよ
- だから普段からエレベーターで練習しとけとあれほど
- 死者0、軽症者数人の軽微な飛行機事故なら、知り合いが遭遇している
- 初めて飛行機に乗った時にパラシュート配らないことを知った
- パラシュート定期
- 施設でショック吸収のジェルプールみたいの作れないのかね
- メーデーとかで何人か生き残った人見て飛行機墜落事故に会うのとそこからの奇跡の生還なんて極低確率引けるのすごいと思った
- 一瞬で4ねるならありがたいだろ
- 舞空術の修行サボるからだろ
義務教育にすべき - 機内にパラシュート常備すれば良いじゃん
- >>27
パラシュート降下を習得するには適性検査のあと約1ヶ月の訓練が必要
飛行機に乗る前に約1ヶ月訓練するか？ - 飛行機に乗ってタヒぬ確立と
自動車に乗ってタヒぬ確立は圧倒的に自動車のが高い
データにも出てる - >>28
母数がちがうだろ…
死人の数で比べるのは - >>30
世の中には率という考え方があるんだが - ぶっちゃけ海の方が助からない
- たまに助かってるだろ
- 自衛隊の空挺部隊のエリートの人達がパラシュートを装備した状態で
墜落コースで操縦不能で加速していく飛行機に乗っていたとして
果たして何人が無事機外に出てその後無事に着地できるのか
コメント