- 日産の株価急落、いすゞに抜かれ6位に 国内自動車メーカー時価総額ランキング 従業員9000人削減、中間配当見送りが影響
◆国内自動車メーカーの株式時価総額（8日終値時点）◆
トヨタ自動車…42兆0541億円
ホンダ…7兆2943億円
スズキ…3兆0912億円
SUBARU…1兆7721億円
いすゞ自動車…1兆4750億円
日産自動車…1兆4306億円
三菱自動車…6829億円
マツダ…6365億円
日野自動車…2176億円
日産の株価急落、いすゞに抜かれ6位に 国内自動車メーカー時価総額ランキング 従業員9000人削減、中間配当見送りが影響業績の大幅悪化や従業員9000人削減を発表した日産自動車の株価が8日の東京株式市場で急落した。前日終値比で一時約10％安となり、終値は約6％安の385円20銭…www.zakzak.co.jp
- さすがに日本の恥
- もう日本の自動車産業はトヨタとホンダだけやね
- 以下好きなマツダの車
- 日本だとマツダ＞スバルなのに、世界的に見たらこんなに差があるんやな
- スズキってすごいんやね
- >>7
ホンダには敵わんけど
ジムニーとかスペーシアとかあるしな - 三菱もう見る影もないな
- ええ…日産よりスバルが上なのか
- いすゞトラックメーカーやんけ
そこにも負けるんか - 時価総額より売上台数でよくね？
自動車メーカーなら特に - >>11
そんなもんで比較されたらスバルが勝てるわけ無いじゃん
アホなの？ - >>11
1台の値段が何倍も違うのに比べる意味ある？
それならレクサス最弱だよね - っていうかスバルすげえじゃん
- 営業に金かけ過ぎて従業員9000人解雇とか経営間違ってない？
- >>13
なんならその失敗を認めてるようで全然認めてないからな
これだけリストラして経営陣は減俸（笑）で居座り続けるからな - ホンダってNシリーズフィットステップワゴンヴェゼルくらいしかないのにようやっとる
- いすゞ強いよな
日産はほんま一つも一番手ない - 今まで何してたんだすか？
- いや
いすゞってクソデカいやん - セレナとノートとエクストレイルしか売り物ないのにようやっとる
- それ以下の三菱マツダて…
- 海外では主力のe-POWERがゴミでまともに売れません
テコ入れに新型車作ろうにもプラットフォームありませんエンジンありませんやからな
控えめに言って詰んでる - >>23
そもそも北米でe-POWER売ってなくね
逆にe-POWER展開してたら今のEV逆風の中でも耐えてたはず
中国市場はどこの国もきついから日産に限らず無理 - >>32
単純に高速燃費がクソやから北米で販売出来んのやで
最大の欠点を放置し続けたツケや
i-DCDを捨てたホンダとe-POWER擦り続けた日産の差が顕著に出てる - マツダちょっとヤバいな
- 機関投資家がかなり買ってたしなんか動きありそうよな
- エクストレイルは失敗やな
あれならアウトランダーの方買うやろ - いすずすげえな
- 日産や三菱や日野と違って大きい不祥事起こしてないのに下の方にいるヤツ
- マジでエクストレイルをどの層に売りたくてあんな値段にしたのか疑問やわ
- >>30
初期エクストレイルは200万の使える四駆っていうコンセプトやったんよな
20年余りで500万まで上がってもはや高級車や - いすゞはUDトラックス買収して上がった感じなんやろうか
- 日産、お前もう日経225降りろ
- インフィニティガチでカッコいいから日産消えてもインフィニティだけ残してくれ
- 自動車会社ってこんないるか？統合して世界と戦おうや
- でもGT-R36はでるしZは再販するよ🥺
- >>39
Z高すぎる
GT-RはMT無いし楽しくない - 三菱はしゃーない
マツダは草 - トラックでやらかしたのってヒノやっけ？
あの時点でトヨタ系列ってやっぱヤバかったんかな - アクティビスト来襲したらしいな
- やばない
余裕で買収されるレベルやん - ゴーン時代の負債なのか
現経営陣が無能なのか - >>50
両方やろ - でもゴーンいなかったら35GTRはなかったよね？
- ゴーンが来る前に戻ってるやん
- スズキのインドパワー
- 日産って日本企業に戻ったんやっけ？
- 電気自動車と自動運転というこれから必要になる技術握ってるのがわかってない奴らが騒いでるのほんま草
ここから確実に伸びるやろ - セレナもエクストレイルもスカイラインも10年以上前の化石プラットフォームを使ってるとか信じられるか？
- 中国に買われそう🥴
日産（NISSAN）自動車 時価総額がいすゞに抜かれ 日本で6番目の 自動車メーカー に転落してしまう WWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWlWWl
エッヂ
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