- 基本通勤や買い物の街乗りでほんとにたまーにいざって時は高速に乗れる程度で良い
駐車しやすく小回りが効く小さめの車体が良くて、実用星重視だからメットインは必須
となれば150ccでほぼ決まりなんだけど、いざって時に高速乗るなら少しでも安定して120km程度で巡航できるようにしてたい…どうすりゃ良いんだ！！！
- 250でいいだろ
- 結局2台欲しくなるよ
- 俺も免許取ったあと
１２５と１５０と２５０と４００で禿げ上がるほど迷ったわ - 高速って首都高か？
- >>4
さすがに2台買うくらいなら125と遠出用に400以上とかにするかな…
>>6
首都圏にすんでないけど色々なところに出掛けたいとは思ってる - >>8
遠出するなら400にした方がいい
本当に稀に高速乗るかもしれないなら250
高速を捨てれるなら125がええよ
と言うか結局好きなのを選ばないと後悔するで - バイクなんて見た目で選べばいいんだよ
- 迷ってるときは上を狙え
- ごめんメットインあるのはアクロス250だった
- 散々調べたけどそんな完璧超人みたいなバイクはない
全て一長一短
街乗り用と高速用2台買わないと絶対不満が残る
兼用で買うとどっちでもないゴミを買った後悔でさらにハゲる - 250でいいと思う
- 250でも150km/hはきつくないか
- そもそも150って迷うほど車種なくね
- 一緒にDRZ買おうぜ
- 見た目で選べば多少の不満も愛嬌になる
- >>19
これ - 250買って125にしとけば良かったな
ってなってる - 高速乗りたいなら250以外の選択肢ないだろ
- ハンターカブみたいな奴で150程度の奴があればなぁ…って思う
- モンキーとかグロムボアアップしてメットイン代わりにボックスつければその条件満たす
- 150は実際問題どれくらい高速がきついのか
例えばノンターボの軽四輪車となら加速感とかどう違う？ - 高速使うなら250って意見多いけど150ってそんなに高速きつい？
YouTubeとか見てるとガンガン追い越したいとかじゃなければ普通に走れてるように見えるから、たまに乗るくらいなら十分かなぁとか思うんだけど… - >>27
150でも100キロ巡航とかなら問題ない
でも120とかになって来るとエンジンが唸って身の危険感じる - 俺が乗ってるR25でも150なんて余裕で出るしたぶん180くらいなら出る
速度は余裕でも軽いから風がきついのと振動がすごいから120巡航はやりたくないな怖すぎる
そこ求めるなら大型行くしかない 400でもきつい
大型もカウル無いと120もきついからカウルは必須
120で安定巡航とかいう無茶苦茶な条件外せば150でも行けるんだがな
高速に乗れるだけでいいなら乗れるし - 150ccでも250ccでも任意保険含めて維持費は同額だぞ
- いや120出すなよ
- >>31
制限時速120キロを100で走り続けるのも悲しくね？ - 迷ってて高速乗る予定があるなら排気量大きい方選んだほうがいいよ
- 普通は810cc
- こういう人の言ういざって時ってなんなの
125と大型乗ってるが125乗ってる時にいざって時なんか一個もないが - 高速乗って普通に走れるなと感じたのは最低ラインがCBR650Rだったな
街乗りならグロムが1番乗りやすかった
実用性だけならPCXとかのスクーターには勝てない
俺は見た目が好きでモンキー125買っちゃったけど エヘヘ - 150で高速とか流れに乗れんの？
250でやっとじゃね
150ccと250ccのバイクで迷ってる
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