- 従来の国鉄型を用いたイベント列車(11月に廃止)
- 今月から運用の始まる新たなイベント列車牽引車
- >>2
やけくそやん - 終わりだよ😭
- 全部同じじゃないですか
- >>4
哀れな健常者にはそう見えるんやろね - しかも今まで機関車が1両で牽引してたのに
パワー不足で2両で走ってる模様😭 - >>5
横軽のロクサンと思いこめばいいんよ - >>20
ステンレスはまだええとして
通勤列車そのものの顔かなしいわ🥺 - >>23
でも通勤電車がみんなあれになったのって経済性だけやなくて運転もしやすいからなんやろ
国鉄機関車に乗りたいなら東武に行くしかないんやで - ワイ電車に詳しくないんだけど何で電車の画像ってどれも似たりよったりのアングルなんや？
- ええんか？
- 旅の風情がないやろ
- 色違うだけやん
- こんなイベント列車ロマンのかけらもないわ
- これはこれでおもろいわ
- なんか通勤電車の顔面流用してるみたいで味気ないな
- >>13
その通りやで
内部はハイブリットエンジン詰んでるけど車体は通勤列車と共通の物や - こんなん通勤電車に乗ってるのと同じやろ
- >事業用電車「E493系」は、車両の入換作業や回送列車のけん引などに使用する交直流電車。
これただの回送風景じゃないん？
- >>15
いやこれからこれがメインの機関車になるんよ - >>15
JR東が国鉄機関車持ってる理由もそれやぞ
国鉄機関車で回送が満足にできないくらいボロくなったから新型機関車作ったんや - ロマンはないけど牽引するやつ普段は乗客輸送に使わないやつやろ
国鉄機関車に乗りたきゃ東武にいけってことや - 乗るのは後ろの客車やん
機関車変えたところで金落とさない撮り鉄が喜ぶだけやろ - これ全部11月で引退や😩
- >>21
双頭連結器持ちの電気機関車はまだ生き残れるの？ - >>36
どうなんやろね - 事業車に乗れるとかレアリティ上がってんじゃん、本当はワクワクしてるくせにｗ
- 電車とか好きそう
- こういうの全部マナーどころか法律も破ってる奴らが撮ってるんだろうなぁって思うと
- よく知らんのやけど電車と気動車の2種類あるんちゃうかったっけ？
- >>27
それと機関車やね - 国鉄カラーってなんか美味しそうだよな
- どんどん被写体が減っていくわ…
そのうち撮るもの無くなりそう - >>29
迷惑なんだよ、出入りすんな - >>29
きっっっっっっっっ🤮 - >>29
その方が社会のためにも自分のためにもなるからええやろ - EF510でええやん😑
- >>30
北斗星カラー東日本にかえちて🥺 - イベントって言っても危険な撮影する鉄オタが興奮するだけで誰も得してないんだろ？
- よくわかんないけど、古い電車がなくなって悲しいってこと？
ざまあ
どんどん新しい電車に置き換えて鉄オタ発狂させろ - 撮り鉄対策やぞ
- 最近のJRって方針変わったよな
昔は一度廃車になったef55やef58を
わざわざ復活させてイベント列車に使ってたのに - 客車列車は正直乗ってしまったら煤煙出まくるSL以外大して変わらんし
珍しいもん走らせたら撮り鉄が沿線に迷惑かけるから仕方ない - 1990年代後半〜2008年ごろのJRは最高やった
2007年まで1935年製の機関車が現役やったんや😭
- 今まで遺影撮ってたんか
- でんちゃ！でんちゃ！
- >>47
客車列車な
- >>48
それも電気動力定期 - >>48
このドドメ色した電車はどの路線はしってたや？ - >>51
北海道と九州、北陸以外のほぼ全国やね - >>51
戦時設計の経費削減塗装やからほぼ全国 - まぁええやろ撮り鉄対策で
- あのJR東海でさえ1990年代末まで1927年製の
旧型国電をイベント列車として走らせてたんよ
- 国鉄カラーを見るとほんま旅したくなるわ
- >>56
伊豆に行きたくなるな - >>62
これ東海道線カラーなんか - ワイやっぱ青とクリーム色の電車が好きや
- 国鉄の香りがむんむんするわ
- 全部同じ形でつまらないデザインにするのが最適解になっちゃったな
そのほうがトラブル減るから - ただの金属の箱じゃん
- でもさあ…乗ったら見えないよね
- ブルートレイン乗りたかった🥺
- でもこれはこれで撮りたなるんやろ
- ほんま例のアングルばっかやな
- 旧型国電すこ
- >>68
うんこ垂れ流しの時代？
JRのイベント列車、クソしょぼくなってしまう…
エッヂ
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