-
どうすんだよこいつ
- べつによくね？
- どうだっていい
- 中国の比率ばっかりそう
- もうホンダ+日産の生産台数抜いたらしいじゃん
- >>5
さすがに抜いてない
ホンダが350万、日産が300万くらいだから単独では抜かれてるけど - 生産台数ちゃうわ販売台数
- 中国車って中国だけで売れてるイメージだけど去年の時点で輸出台数抜かれてるんだよね日本
今年はもっと差がついてるはず…
- べつにええやろがい
- SEAL乗ったことあるけどギミック凄いで
- 一昨年タイ行った時の感じだとEVに関してはBYDのAtto3とMGのZSをたまに見るくらいだったわ
- BYDに対する根拠なしのネガキャンが万バズとかしてるの見るとハンマーで日本車叩いてたアメリカ人かよとなる
敵の実力はちゃんと把握せな - >>17
家電やスマホと同じ末路になるんかね
せいぜいトヨタも残るのはレクサスくらいで - テスラの成長が止まったのが衝撃やわ
- BYDってハードは頑張ってるがソフトが比較的弱いんよ
運転支援は微妙
どうせ何か言うならそこ言うたらエエのに - テスラはBYDとあまり顧客被ってないからXiaomiとかの影響が大きいと思う
中国市場もう伸ばせないよイーロンどうすんの - 中国の勢いすごいな
- しかしBYDが劣化コピー車ばかり出してた2008年時に成長見越して投資してたバフェットすげーな
- >>23
日本メーカーの黎明期もそんなもんやしな - >>23
イーロンは初期はめちゃくちゃバカにしてたのにな - 今の御時世で200万でハイブリッド出せるのに未来を感じないからエンジンは切る宣言してるの見てる景色が違い過ぎる
- テムとかシーンみたいな安価な中国製品だけを見て中国製品は品質が悪いってのやってるのやばいよな
- >>28
今時そんな化石みたいなジジイおるんかな - テスラの販売数が去年から減った衝撃
ヤバくね？ - EVとスマホはグローバルでの中国の躍進が止まらんな、ガラパゴス大国ニッポンだけ来てないけど
- アメリカ人が日本車を見る目もこんな感じやったんやろな
- スマホとか抜かれてんだからいずれ自動車も中国に抜かれるのは当然やろ
いやもう既に負けてんのかも知んないけど
BYDさん去年の販売台数420万台突破(一昨年は300万台)で勢い止まらず
エッヂ
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