- 自転車の交通違反に対して反則金の納付を通告するいわゆる「青切符」による取締りについて、政府は反則金の額を決定し、来年4月1日から取締りが行われることになりました。一方、自転車で歩道を通行する行為については、歩行者に危険が及ぶ場合などを除いては反則金の対象とならないことなど基本的な考え方をまとめました。
去年、成立した改正道路交通法では自転車の交通違反に対して車やオートバイと同様に反則金の納付を通告し、納めれば刑事罰が科されない、いわゆる「青切符」による取締りが導入されることになりました。
政府は17日の閣議で「青切符」の対象となる113の交通違反について反則金の額を決定し、来年4月1日から取締りが行われることになりました。
主な反則金の額は
▽携帯電話を使用しながら運転する、いわゆる「ながら運転」が1万2000円、
▽信号無視が6000円、
▽逆走や歩道通行などの通行区分違反は6000円、
▽並んで走行する並進禁止違反が3000円などとなっています。このうち、「歩道通行」については警察庁が実施したパブリックコメントで、「車道を走るのが危険なので歩道を走行している」とか「歩道通行で反則金はおかしい」といった意見が多く寄せられたことから、基本的な考え方を整理し、公表しました。
以下ソース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250617/k10014837111000.html -
- 罰則は良いんだけど
取り締まりもしっかりやってくれよな - 自転車も業者以外は贅沢品になるんかね
- 高校前で通報待機
- チャリの車道通行は車、特にトラックからしたら圧倒的に邪魔だし
むしろ空いてる歩道を通ってほしいんだが
自転車としても歩道を通ったほうが安全だと思うんだがレース用自転車みたいなのに乗ってる輩が速すぎてが問題なんだよな - >>6
他責主義だわな
結局日本の道路って車側の路駐問題も自転車のレーンもない状況なのに
こうであるべきだ!で上に迎合して争う展開になり過ぎるわ - >>6
国道やバイパスでも車道を走っている自転車を見かけるから運転しているこちらの方が怖くなる
国道などの歩道は広くて人も歩いていないから歩道を走った方がお互い安全になると思うけどねぇ - これはいわばまさに、交通安全の観点から必要な措置であります。ながらスマホの1万2000円は当然、命を守るための厳正な対応でございます。自転車も公共の道を使う以上、しっかりとルール遵守を加速させるべきであります。
- どうせ見せしめで数人取り締まって終わりだろ
すぐ形骸化する - 逆に取り締まれるもんなら取り締まってみろ
皆やってるんだけど - 未だに白線の上に矢印引いただけで幅激狭の道路とか無数にあるけどどうするの？
車からしたらクソ邪魔なだと思うんだが
どうせ土地の問題とか費用の問題とかでろくに改善なんかしないんだろ？
日本のギリギリクソ狭通路ではキツすぎるんだよ - これで車やトラックの通行が自転車で阻害されると思うんだけど経済的な影響とか試算されてるのか？
レース用自転車みたいなのを販売規制するか
自転車に速度計義務化して歩道走行時に制限速度定めたほうがいいと思うんだが
歩道走られると邪魔くさすぎる - >>12
良いアイディアだな
自動車に速度計設置を義務化して制限速度を守らせるようにしよう
速度違反されると事故被害が重大化する上に交差する側の左右確認にも支障をきたし非常に邪魔になるからな - 歩道じゃねえ車道走られると邪魔すぎる
渋滞の原因になりそう、ほんと場当たり的だなこの国って - 取り締まりだけで1日終わりそうだけど
尋常じゃない人数が違反してるぞ - 歩道の件はそう
逆走はもっと皆考えてほしいね - 政治家は自転車乗らないからな
えっ、谷垣？ - >>16
あいつはもう消した！ - 都市圏でちょろっと捕まえて終わりナンバープレートも無い自転車では逃げられたらおしまい
- 無灯火逆走スマフォながら運転とか自殺志願としか思えないよな
- 高校生が5台くらい並走で逆走してるぞ
- 根本的には行政の怠慢なのにユーザーに押し付けるという
俺は自転車乗らないから直接的には関係ないが - 車カスが路駐ガンガンかましてても警察車両はスルーしていくだろ
ああなんか問題になってるなで取り締まりだけ強化して実情なんか何も考えていないだけ - 自転車を日本から消すつもりかなこれ
- 警察がいつでも反則金をとれるようにだろ
すでに予算のひとつの柱として組み込まれてるからな - そんな事より信号のない横断歩道の前で張ってろ
- 普通車でも自転車避けるの面倒なのに大型トラックや大型トレーラーだとガチで轢きそうになって邪魔だからな
歩道走らせて危険なスピードが出るレース用自転車みたいなのは規制すればいいのに
これによって渋滞の原因になってGDPが更に下がりそう別に自転車乗りを叩いてるわけじゃなくきちんと道路分けできてもないのに場当たり的な政府と国交省がアホすぎる
- 「先にまともに自転車乗れる環境整備しろや！(意訳)」ってパブコメ送ったわ
- 松本〜高山間の158号は正直自転車禁止にした方が良いあまりにもエスケープゾーンが無さすぎるトップシーズンは危な過ぎる
- 日本が欧米みたいに自転車の環境整備しないのは主要産業が自動車だから？
来年4月からの自転車反則金の金額が決定 ながらスマホは1万2000円、逆走は6000円、イヤホンと傘は5000円など
嫌儲オルグ
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