- 「MT車のエンジンブレーキがウザいです！」
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/kurumanews/trend/kurumanews-935305気をつけて運転しろよMT厨
- ATでもやるだろ
- >>2
下り坂ならまだしも平坦な市街地じゃやらねーよキチゲェジｗ - >>5
やるだろ… - >>5
普通にやるんだが運転免許持ってないんか？
クラッチ踏まないだけでDレンジ入れっぱなしはアホのする事だぞ - >>38
やらないけど - >>5
免許取ってから出直せ - AT車ならセーフか
- 下り道で充電してる臭いプリウスもウザイ
- >>4
俺だわ ただ後続いないの確認はしてる - 回生ブレーキならいいん？
- 下手くそに運転合わせる時代か
- 後続車は車間距離をとって常に予測運転していたら何も問題ない、自分のことしか考えずに運転しているからそんな不満が出る
- >>9
普通に走ってて前の車がノーランプで「ギャオン、ギャオオオン、ギャオオオオオン」なんて減速すると思わんやろ - >>12
何もないところで突然エンブレ効かすと思ってる？ - >>20
記事の趣旨はそういうことだろ
市街地走ってていきなりエンブレ効かす車がウザいと - >>22
ないぞ - >>25
読めよ
読まずに話に参加しようとするな - EVのブレーキランプ光らない減速やめちくり
- 車間べったりだからわ？いんの
- MT乗りだけど必要ない限りエンブレで減速してるわ
車間距離取らない方が悪い
AT免許なんていうアホなもんが蔓延ってるのが原因やろ - トップギアでもアクセル離して減速すりゃエンブレだからな
ATでもやってるよそもそも車間距離適切に取ってれば無いけどね
- ながら運転のわりに車間近いんだー
- ブレーキランプ頼りの奴は免許返納しろよ
- うざいとか言ってるのは下手くそなのに車間空けない奴
- エンジン痛めそう
- >>18
オーバーレブになってなきゃアクセル踏んでる時の方がエンジンに負担かかってるから関係ないぞ - だってブレーキパッドもったいないし
6万kmは持たせたいから - バイクもきーつけんと突っ込んでくるからフットポン押しよ
- エンブレの何がウザいの？
- >>24
ブレーキランプ付かないから下手くそは嫌がるんじゃない - だいたい教習所で習ったときも、減速は基本エンブレで、フットブレーキはそれで間に合わない時用、みたいな感じじゃなかったか
MT車はまずエンブレ使うだろ
その事はAT免許でも習ってるはずだからやはり車間距離開けてない奴が悪い - >>27
今の子は教習所でMTやらないらしいからその辺の知識も教えられてないんじゃないかな - 文句言うやつが下手くそなのは間違いないけど
公道なんて下手くそだらけなんだから自己防衛心がけてブレーキランプ付けたほうがいい
俺は後続信用出来ないからブレーキランプ付けるよ - 車間距離あけろ定期
- 減速するとき速度に合わせてエンジン煽ってた
今はクラッチ切っちゃうけど - 止まる直前までアクセル全開のAT乗りもおらんやろ
- 荷物積んでるトラックとかエンジンブレーキ使わないと危ねえよ
- エンブレ使うときでもこれから減速するぞーってフットブレーキペダル遊び分だけ踏むだろ？
お前らやってないの？
俺はそうしてるぞ
突っ込まれたくないし俺は賢いから - 前の車と車重加速合わないのは合わせるの面倒ね
下り坂で前が軽でhvとかミニバンで走ると顕著
フットブレーキで合わせてるけど君らギア落としたりしてるの？ - MT車なんてレバーペダルガチャガチャが面白くて乗ってんだから一つの動作を面倒がるなよ
- >>36
大好きなヒールアンドトゥするせっかくの機会だもんな - >>39
別にやってもいいけど高回転使って走ってるわけでもない公道でヒールトゥは使わんだろ
俺はブレーキ間に合わなくて死にそうにならない限り使わんと思う - 制限速度で走ってればフットブーキなんて止まる直前にしか踏まないけど
エンブレでほぼ減速できる - MT運転できないカスがなんか言ってる
- もう9年目のトラックドライバーだけど、減速でエンブレとかやんないよ…
操作面倒臭いもん - >>43
マジかw
お前のところには頼みたくないな - >>50
そもそもね、排気ブレーキのレベル3掛けとくだけでもうアクセル離すだけでヴォォォォォォーン！って強烈なエンジンブレーキが掛かんのよ
身体が前に倒れるくらいの
俺も始めて1、2年の頃は面白がってシフトダウンしてブリッピングでエンブレかけて遊んでたけどね - >>61
荷物の心配してんのよ - ATもアクセル緩めたらエンジンブレーキかかるでしょって話じゃない？
- キチンと教習所で習ったように真っ当な運転して車間守ってれば何とも思わんだろ
こんな質問自体
わたしばかでーす🤣🤣
て自己紹介してるようなもんだ - 猿人ブレーキとブレーキランプ連動できないの？
- >>46
減速拾って光る奴あるよ - エンブレ使わないしヒールアンドトウは坂道発進の時だけ
- 全く関係ない話だけどルマン耐やニュル耐の選手はHパターンでもヒールトゥ使わない人が多いらしい
噂で聞いた程度だけど - そもそもアクセル離すだけでエンブレだろう
エンブレってアクセル煽ってシフトダウンして効かすものだけだと思ってるのか - >>49
は？ - >>54
運転下手そう - ブレーキパカパカゲェジもうぜーわ
なにもないのに５０ｍおきぐらいにチラチラ点滅させるアホ4ねよ - >>51
何もなくても何かあるケースあるから
トラック乗りが軽乗ると助手席側怖くてブレーキ踏むケースあるんだってさ
草とかにビビりまくる - >>51
あれホンマ謎
0か100しかないゲェジなのかなって思ってるから見かけたら距離空けるか離れるわ - トラック知らんけど排気ブレーキプシュプシュやってるイメージ
あれはエンブレには含まれんの？ - >>53
排気ブレーキがプシュプシュ……？
何の音だ？ - >>63
アクセル踏むと圧縮空気抜けて音鳴るじゃん
今のは鳴らないの？ - >>71
そもそも排気ブレーキはマフラーの出口に手で蓋をするようなもんだからプシュプシュなんて鳴らん……
エンジンブレーキを強力にする為の装置
エアブレーキのエア抜け音と勘違いしてないか？ - >>74
排気管をふさいで圧縮工程のエンジンブレーキを強力にしたもんが排気ブレーキだと思ってたけど排気ブレーキって音ならないんだ？
じゃあ圧縮された空気はどこに逃げていくんだ？ - >>77
ただただエンジンブレーキ音がうるさくくなるだけ
プシュプシュは鳴らん - 教習所で習ってねえのかよ
- これはウケるw
- ごちゃごちゃゴミみたいな事言ってんのってどうせ限定免許だろ？
- 運転下手になってるよね
MTが少ないから本当の運転を知らない奴多すぎ - >>59
本当の運転知ってるのかっこいいです😍 - 明らかにATのエンブレ多用運転の方がウザいが
MTとか必要の無い時にエンブレ効かせる意味ないからな - こんなこと言うやついねえよと思ったら案の定クルマのニュースのコタツ記事だった
お前ら妄想記事でよくマジレスしてるな
馬鹿じゃねえの - みんな必死すぎてワロタ
そんなこまけぇ事どうでもいいだろ雑魚ども - エンジンブレーキうざいなって思ってたら
ブレーキランプが壊れてただけでしたチクショー
- 信号待ちの時に前との車間めちゃくちゃ空けて止まった挙句にチョロチョロ前に進むATのゲェジは死んで欲しい
- フットブレーキをできるだけ使わない運転しないとブレーキパットの消耗が早くなるぞ、
そのためにはエンジンブレーキは重要だぜ - >>73
どうせ車検毎やタイヤ交換でタイヤ外すんだからパッドくらい変えろ - ギア滑るようになるから一長一短
- AT普及のせいで前の車のブレーキランプだけ見て運転してるヘタクソが増えたな
MT乗りは前後3台の動きを把握して周囲をコントロールしてる - あのさ速度に合わせてアクセル煽るのはサーキットの走り方でエンブレは関係ないぞ？
- >>78
あれはギア落とす時に速度に合わせてエンジンの回転数上げてるだけでエンブレとは関係ないんだよ - 普通は斜め後ろからの俯瞰でイメージして運転するよな
そしたらエンブレが気になるとか言い出さない - アクセル踏んで回転数合わせるのってブリッぴんぐシフトダウンでしょ？
- 読んだら後続車の運転手が下手なだけだった
- 記事のパターンはスポーツ系のイキリ散らし車でしか見たことねえわ希少種すぎる
- マニ割りとかもね
- >>90
並走車の耳をつんざくレベルのドヒャヒャヒャピュルルルは勘弁してほしい - >>99
何がいいんだろうね音させて
音や装飾で目立とうとするの昭和のドライバーに多いわ - AT限定しか取れなかった知能なんだからちゃんとブレーキランプつけてあげなきゃね
- 車間距離取れボケ
- MT車乗ってるけど日産e-power車種ほうがうぜぇぞ
こっちの2速のエンブレより強力なのにブレーキランプつかないから詰まるし - 山下る時も一生ブレーキ踏んでそう
- >>98
下りはみんな飛ばすだろ - >>98
男はノーブレーキよ - 2日ほど前に見た記事
- >>1
なんで車間詰め詰めの運転下手くそなやつに合わせなきゃいけないんだ？
エンブレは燃費にもいいし自然な減速できるし馬鹿でもなければみんなやれってんだ - 車によってはATでもやるわ
トヨタのハイブリッドは普通にブレーキした方が充電されて燃費よくなるけど
スズキのマイルドハイブリッド軽はLに入れてエンブレした方が燃費良くなるし - MT vs ATスレはよく伸びますね
- 車間距離開けりゃいいじゃん
- 2→1のエンブレ使われたなら危ないし論外だけど
5→4→3→2くらい普通に使うし車間詰まったならフットブレーキで対応すればいいだけだろ
なんだようざいって
そんな程度でうざいと感じるなら車なんて運転するな - A T に 限 る
www
- >>110
別にいいんじゃね？
仕事じゃない限りもう趣味のもんだし - >>110
今やMTとか面倒なだけ - 別に追突されたら金もらうだけだし下手くそはぶつかってこい！
- >>112
俺の場合ネオクラに乗ってるからぶつけられても雀の涙しか出ないんだよなぁ - 山道の下りで前の車のブレーキランプばっか見て運転してるの？
愛してるのサインなの？ - オートマだけどS高速ではやBにしている勢だかうざい？
- ATでやる奴いないんか
- >>116
俺だ - >>117
やるよな
山とかフットブレーキ使いまくるの怖いわ - 俺はブレーキペダルの遊び使ってブレーキランプだけ光らせてるわそういう時
- やっぱMTカスってゲェジしかいないな
お前らの理論だとウインカーは必要ないし夜も自分が見えたらライト付ける必要もないって事だぞ
公道走るなカス - >>121
うるせぇ下手くそ免許返納しろ - >>121
全然違うわ混ぜるなボケカス
エンブレは教習所でも教えるやった方がいい行為だゴミクズ - ちなみにエンブレでもブレーキランプが光る車種があったがクレームにより廃止になったな
今時エンブレ使わないやつのほうがキチゲェ - 下手くそはオートマ乗っとけや
- 車間距離見ないでランプ頼りでカマ掘るアホもいるんだな
… - ワイの軽PRNDLしかないからLにしてエンブレ使うとウギヤアアアアアアアアアアアってなって壊れそうな音する
- ATしか取れん乗れんやつとは会話にならんよ
- まあ同乗者としてはたしかに不快だわな
MT車のエンジンブレーキ多用運転、ウザがられていたwww
VIP
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