- 茨城空港
- >>1
こいつの必死政治の話でいっぱいやん
勉強熱心やな - 立地がいいなんて田舎だけ
- >>4
福岡空港ええぞ - 神戸空港
存在価値が分からん - >>5
400万くらい使ってる空港の価値がわからんとかw - >>9
400万なんて宮崎空港と変わらんレベルやん
大都市圏にあるのにそのレベル？ - >>5
あれは立地はええやろ - >>5
がーい
あるものは使えばいいんたよ - 広島空港ガチでどこにあんねん
- 宮崎空港はよかった
- 空港が田舎にもあるって最近知ったわ
関東京阪神その他地方都市にあるくらいやと思ってた - さいたま「…」
- 広島空港決めた連中頭おかしすぎｗｗ
あんなん県民から刺されても黙って死ぬしかないやろ - 鹿児島空港と鹿児島市の間１時間あるの地味に馬鹿
- >>20
エアプか？
バス乗れば40分で着くぞ - >>20
空港を桜島に近づけたら欠航連発するからしゃーない
あんなとこに都市があるのが悪い - 大分で終わった話だろ
- 逆に立地のいい空港の方が少ないから教えてや
福岡と宮崎はええわな - >>22
松山空港 - 茨城空港は民間共用にする時に鉄道どうするとか考えなかったの無能すぎ
- まあ鹿児島はああなった理由は分かるやろ
- 立地がマシなのは福岡空港
- >>30
あれでマシレベルなら
良いのはどこなん？ - 名前がゴミな地方空港よりは少ない
- 代替手段があるところは立地ゴミでもええからな
その点広島は東京から新幹線では時間かかるし鹿児島はそもそも飛行機前提やしな
茨城空港なんて誰が使うん状態なんとちゃうん - 宮崎空港も、中心部から近くて便利
- >>35
なお電車の本数 - 田舎なんざ需要もねんだから別にどうでもいい
都市規模の割にアクセス不甲斐ないのは欠陥と言わざるを得ないやろ
広島岡山おめーだよ - 昔は市街地にあったのに滑走路が延伸できないからとむっちゃ僻地に作った大分空港
- バス移動したくないから電車通ってて欲しい🥺
- >>38
結局これだわ
バス移動させるのは総じてクソ - >>53
広島空港ってバス強制な上に広島東西条間という日常的に大渋滞する区間不可避だから別格だわ - 正論スレは伸びない
- 鹿児島空港は街を空港の方に寄せないと駄目やろ
あんな灰だらけの所に街作ったのがアホ - 新千歳も普通に立地悪いけどあんま言われんよね
- >>41
新千歳は一日潰せるアミューズメント施設になったからセーフ - >>41
電車で行けるから許す🥺 - 鹿児島空港は10～15分間隔でシャトルバスあるからな。あんま困らん
- >>45
鹿児島中央駅のバス乗り場わかりにくい - 大分はホバー復活でマシになったか？
- 鹿児島は元々は鴨池あたりに空港あったんだよな
逆にすげえと思う - 大分県央空港の名前で誤魔化そうとしてる感じほんまキモすぎて嫌い
- 大館能代←別に大館でも能代でもないのきらい
- セントレアは普通？
- 官民共用空港はこういうときあんまいわれんよな
- 山の中に空港作るのやめろ山の中に空港作るのやめろ山の中に空港作るのやめろ
- 茨城空港をつくばと土浦の間に移転させろ
- でも田舎の空港でレンタカー借りて街に向かうの地味にワクワクするよね
- LCCがない空港総じてうんこ
- >>62
春秋空港通ってる広島セーフやん - 広島とかいう満場一致のゴミ
- >>65
広島空港はガチのレジェンド糞空港やな - 静岡空港とかなんも言われんのは使う人少ないからやろなぁ
- 大館能代空港という大館でも能代でもない空港
- 四国の空港は徳島と松山はそこそこ有能
高松はクソ - 広島空港とかあれリニアでぶっ飛ばすつもりでもなきゃ説明できない離れ方だろ
- 県営名古屋空港も距離の割には行きにくい
- >>75
あそこ使ってんの？
墜落事故も起きたし要らんやろ - 青森空港とかいう山奥にあって有料道路使わんと行けない本当のクソごみうんこ空港の名が挙がってないやん
- >>76
あそこは空自と米軍の緊急着陸空港として必須だからな… - 萩・石見空港は名称が山口県に配慮しすぎできらい
- 鹿児島なんかバンバンバスくるし有能の部類やろ
- 関空新千歳あたりは遠いけど行くのは楽やな
- 神戸は三宮が目的地なら有能
- ヨシ丘珠は挙がってないな
- >>83
悪くないはずなのに惜しすぎて☆4が☆3に負けるみたいなことになってる
マジ札幌市の交通機関整備したやつパカすぎる - >>91
東豊線延伸で空港まで伸ばせばよかったのにな - お題は「立地がゴミ」やから神戸空港なんて全然ええ方ちゃうのアクセス
- ここまで痛みなし
- >>88
大阪市内からだと乗り換えが必ず発生するのと最終便が早いのは無能やけど立地は悪くなくない？ - 広島空港は広島市内に土地なかったんかあれ
- >>90
街発展のために空港を捨ててるからな広島は
広島駅再発展させてるけどどうなんやろか - 新千歳発茨城着の夜便1時間ぐらい石岡駅行きバスこないのほんま糞
- 富山空港みたいに立地いいけど存在意義無い空港かなしい😢
- こう見ると新幹線ってマジで有能すぎるんよ
ぶっちゃけ移動時間勿体無いとか物理的に新幹線通ってないとかの事情がなければ新幹線使うのが楽や - >>98
パッと手軽に乗れるのはメリットやな - >>98
直前に買っても値段跳ね上がったりしないしな - >>103
直前に買っても高いやん - >>98
席なんかなくても乗ってええからな - >>98
指定席乗り遅れても何とかなるのはええな - 空港なんか全部立地悪いやろ
あんなもん中心部に作ったら都市開発めちゃくちゃになるわ - 基本土日しか行けないとLCCも驚くほど安いってことも少ない気がする
- 東京→広島移動は飛行機か新幹線か悩む
- >>110
東広島に用があるなら飛行機
広島市内に用があるなら新幹線 - >>110
個人的には飛行機やわ
新幹線は3時間超えるとさすがにしんどい - >>110
なんか早めに行ったりしないといけなかったりとか手続き面倒だったりとか羽田まで行かないと行かなかったりとか煩雑だから多少時間長くても新幹線だわ、てか時間も大して変わらん
個人的に4時間とか大して苦痛じゃないし、荷物持ってチョロチョロ乗り換えるほうがだるい - >>110
新幹線一択やな
飛行機速いとはいえ乗る前後の準備に時間使うし
新幹線は一度乗ればビューンで寝放題弁当食い放題トイレ行き放題 - 新潟空港とかいう地味なゴミ
- 長崎みたらめっちゃゴミ立地やん
- >>112
世界初の海上空港やぞ - 成田も大概クソ
- 長崎はクソや
バスも高速降りてから時間かかるし - 宮崎なんて立地良くても行くことがねーだろ
ちな地元 - >>119
馬鹿が高千穂行くために宮崎空港使うぞ - >>121
たまに青島日南方面からの高千穂観光コース組んでる奴聞くとドMにも程がありすぎて引く - >>126
鬼の洗濯岩とかまだ行くやつ居るんか 昔はハネムーン定番やったけど何もないやろ - >>121
あそこは熊本で高森経由のほうが近いんよなぁ - 大分は関門海峡すり抜けてきた雪雲が丁度ぶつかる感じで最悪や
仕事で定期的に大分行ってた頃、九州の他の空港は定刻で動いてて、大分市内や別府も雪降ってないのに降雪で運休になったの2回もあったわ - 旅行好きワイ「成田空港行きやすいように牛久に住むンゴ♪」←どんなイメージ？
- 萩石見空港とかいう大して語られもしない空港
最寄りが萩市とか、鹿児島やら広島やらに近い空港と比べるのも失礼 - 隣が空席なら4時間でも快適だけど隣に人がいたら短い時間でも苦痛やな
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