- 東京都 バス運転手の離職を防ぐため１人年間１２万円支給へ | NHKニュース
バスの運転手不足によって路線バスの減便や休止が相次いでいることから、東京都は、一定の要件を満たした民間バス事業者を対象に、離職を防ぐための支援金として運転手1人あたり年間12万円を支給する方針を決めた。
東京都 バス運転手の離職を防ぐため１人年間１２万円支給へ | NHKニュース【NHK】バスの運転手不足によって路線バスの減便や休止が相次いでいることから、東京都は、一定の要件を満たした民間バス事業者を対象に、離職を防ぐための支援金として運転手１人あたり年間１２万円を支給する方針を決めたnews.web.nhk
- なおこれが現場の運転手に支給される保証はありましぇぇええええええんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 介護とかそういうのだってそうじゃん
事業者を通しての補助は労働者本人には届かない
これ豆ね - 大型の二種免許はちょっと難しいから
免許制度どうにかしろよ
別に免許制度変えた時に事故が減ったわけじゃないだろ - >>4
すまん大型2種免許の取得程度で難しいとか言うような奴は現場じゃ全く役に立たねぇんだわ - >>8
いや金銭面の問題 - >>9
最近は養成制度ある会社もあるじゃん - >>11
免許制度が昔に戻ったら要請しなくていいよね
普通の人は会社に借りを作るぐらいならコンビニで働くわな - >>9
それは各事業者が負担する制度がかなり広まってるんですが？？？ - >>13
会社負担でバスの免許取って会社を辞められなくする気だろう
そんなもん利用するやつは外人ぐらいだ - >>15
縛られてもせいぜい3年程度なんですが（笑） - >>17
3年も働かなきゃならないの会社のために免許を取り
それで会社に借りを作るわけそんなことするぐらいならコンビニで働くわな
実際のところ それで人が集まるようなことがないだろう - >>23
就職したことなさそうだなｗｗｗｗ
お前の仕事に対する意識がバイトそのものなんだよｗｗｗｗ - >>27
バイトと同じレベルの負け組がつくバスやトラック運転の話をしていますが？ - >>28
就職したことなさそうについては否定してなくて草 - >>28
まぁ運転しか取り柄のない底辺職だってのはわかるけどねｗｗｗｗ
だがお前は現場を知らなさすぎるくせに勝手な妄想を語りすぎｗｗｗｗ - >>37
それで現場を知ってるお前はどうやって人を増やすの？ - >>38
無理だよ
だから早期に自動運転を実現させるしかない - >>39
はい - >>15
3年くらいだろそういうの - >>15
それでも辞めるからスレタイになってるんじゃね？ - >>20
それで集まらないから問題になってんの - >>25
集まるように会社負担で免許取れるようにしてるんだろ - >>29
実際 集まってないじゃないか - >>31
なんで免許取得の補助が求人を妨げるみたいな話しになってんの？ - >>9
免許取得を会社負担でやってくれるとこ応募すりゃいいじゃん - >>16
なんでそうまでして働かなきゃならないの
コンビニでも工場でも仕事あるのに
会社に首がつけられるような真似するのは嫌でしょ
会社負担でバスの免許を取ったら即日やめるくらい神経が太くないと無理 - >>19
じゃあ一生ニートしてろカス - >>22
普通に働いとるは馬鹿
何で夢と希望を持ってトラック運転手やバス運転手にならなきゃなんないんだよ
元々トラック運転手やバス運転手なんて
免許持ってるだけの取り柄しかない人生の負け組が就職する場所だろ - >>8
今の時代は警察利権のせいで免許費用が高くなりすぎて半分ぐらいが免許取らない時代じゃん
大型なんて夢のまた夢 - うち11万9000円は会社の経費になりますw
- 👀俺の離職を防ぐためにも120万円支給しろ
- 素直に月給1万上げてやれよ
- >>7
素直になれなくてごめんね - むしろ英語の授業削って高校の授業に大型免許の授業いれろよ
- ID:SMIFxhyN0 のいう警察利権だとか養成は外人ぐらいだとか全く根拠の欠片もない妄言ばかりで笑えるｗｗｗｗ
- 土日祝、大型連休に休めないのをなんとかしろよ
- 理解した
こいつ大型2種落ちてんだな - そもそもバス運転手するくらいなら長距離トラック乗りや軽貨物個人事業主の方が時間的にも金銭的にも良いからなぁ
- 利用されない制度を作ったところで運転手の
人手不足解消にはならないだろう - バスの運転手やトラック運転手になるような低レベルタイプの人間は
フリーターと同じで自分にできる選択肢の中から選んでるの
だから即日勤務可能なバイトとかそういうのが選ばれる - そもそも会社が免許費用負担って看板出してるってことは
免許制度に問題があるから人手不足が起きてるってみんなわかってるんだけどね - こういうの本人じゃなくて会社に出すのまさに日本って感じだよね
- 運転手が抱えている不満は
拘束時間の長さと開放時間の短さ
休日出勤の多さあと事故による責任も重すぎる
自転車の飛び出しによる急制動で車内の客が転倒し転んだ場合はバス運転手側の過失
警察からも「大2種持ってんなら予測しなきゃね」と言われるのが常
まぁ今はほとんどドラレコ装備してるから映像で（これは完全に予測できねぇわな…）ってものは過失を問われないケースもチラホラとあるけどさ - 現場嫌ならうんこ管理者になれよ
うんこ管理がもっとうんこだって話は聞いてやらん - >>44
毎日のようにピースのたりないジグソーパズルを作らされるのは無理だわ - 事業者「1人12万円/年の支援金を使って社屋を建て替え職場環境を改善しました🥰」
とか絶対出てきそう - お前らすぐそういうこと言うけど人間辞めまくったら回らないんだからそりゃ人件費に回すでしょ
経営者は搾取ばかりという発想してるお前らの方が時代遅れというものよ - 俺の住んでる田舎は運転手に直接支給だった気がするわ
まあ市内バスの赤字補助を請求するのに、高速バスで使った高速料金を合算したり、低賃金の子会社に下請けに出して人件費削ってるエリアなのに直営のエリアを含めた全社平均の賃金を持ち出したりして計算した額を提示するクソ会社だからな
もし会社に渡したら絶対運転手に行かないのは目に見えてる実際これだけ運転手不足が騒がれても、下請けに出してる路線を直営化して待遇改善するみたいな話は聞こえてこないし
小池百合子「バス運転手の離職を防ぐために1人あたり12万円/年を《事業者》に支給するわよwww」
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