- いつもオイル交換にいくお店のおじさんから
「50ccはもう廃止になるよ、原付二種にした方がいいよ」っていつも言われる
あと、今4万キロくらい乗ってるんだけど
「もう替え時だよ、変えた方がいいよ、変えた方がいいよ」
ってしょっちゅう言われるオイル交換行くたびにそれ言わられからもう言われるの嫌なんだけどどうしたらいいの
- 行かなきゃいい
- >>2
そこが一番近所で行きやすいし行かなくなって店の前通るたびに気まずくなるの嫌だな… - >>5
だったら言われた通りに買い替えろ - 別の店でオイル交換する
- >>3
2りんかんがちょっと離れたところにあるんだけどそっちにしようかな - 50ccいつ消えるんだっけ
- >>4
わからん
もう生産してないんじゃないんか？ - 別に旧車が走行禁止になる訳ではないからな
- 125ccになって30km制限かかってるんだから
クソ燃費悪くなるだけ - >>10
なるほど
今の方が使い勝手的にはいいんだな - 四万も走ったなら次にどこか故障した時に買い替えでいいのでは
- >>11
そうだよな
そのつもりでやってる
普通4万ってもう買い替えの時期なのかな？
正直今すぐ買い換える金がない
そこが一番困ってる部分なんだ
まあ多少レイクとか使ってもいいかもしれんけど… - まああのおっさんはともかくとして
確かに125ccに変えたいなって思ってるんだけど
・バイク買う金
・免許取る金
・125ccバイク乗りこなせるか不安で怖い
等々の理由から動けないんだよその俺が動けない足元を見るようにおっさんにいつも言われるのがきつい
- もう作られることはないが乗り続けられるぞ
- >>13
だよね
ただ125ccの方がスピード出せるし買い換える時も今のままだと中古の50ccを買うしかなくなってしまう
原付二種の免許は取って今のバイクを買い替える時は125ccに行くしかないのかなと - >>21
125ccだからって結局30キロだろ？
4万キロなんて全然走ってねぇよ - >>21
あのな
50だろうが125だろうが原付一種は原付一種
なにも変わらんと思って問題ない - >>23
50が原付一種125が原付二種
だと思ってた
でも免許は新たに教習だか受ける必要があるんだろ？ - >>29
基本的にそれで合ってるよ
ただちょっと前に排気規制の関係で国産メーカーは50の生産を取り止めて、その代替措置として今後は125だけどリミッターつけて従来の50相当の走りしか出来なくさせたゴミを原付として売り出してるんだよ - >>29
一種用のパワー落とした125が出ますってだけの話 - 原二乗れる免許あるなら原二にしたほうがいいのはそう
- >>14
免許ないんだよ
これから取るのも金がかかるから動けない
あと原付二種運転するのが怖い
原一を運転できてるなら運転できるかな？ - 50ccの何に乗ってるの？
- >>15
SUZUKI レッツ - 電動アシスト自転車
- 原付の免許で125ccに乗れるようになる！
ってゴミ記事が無数にあるけど実態は125ccだけど50cc相当にデチューンされたゴミに乗らなきゃいけなくなるの間違いだから気をつけろよ - 部品なくなるから修理できなくなるよ
突然修理できないって言われても困るやろ？ - >>20
そうだな
金があれば今すぐ買い替えるんだがな - 実際その通りなので
電動はバッテリー高い上に距離走らない - よく読めよ
排気規制用の原付ゴミ125じゃなくて本来の原付二種の125の事だろ - >>27
わかんないよ！
誰か詳しく教えてバイクのこと！ - まだレッツ2乗ってる俺を馬鹿にしてんの？
4万キロなんてまだまだ赤ん坊だろ - >>28
4万ならまだまだ乗れるかな？
それが知りたかった
まだまだいけるよな？ - >>36
もうメーター何周してると思ってんだよ - 自分で変えようぜ！今オイル交換店頼むと高いだろ
自分で交換すれば全合成油でもクッソ安いぞ - レッツなんて社外品ありまくりだわ
- 新型EV125スクーターはちょっとほしい
- 壊れてから考えたらええやん
- >>35
俺もそのつもりw
てか年間数万の保険料払ってるのに保険なんて使うことなくてムカつくんだよw
路上でバイク突然壊れて保険会社にレッカー頼めば元が取れていいなって思ってるw - 何キロで捕まるの
- まず125ってやつに乗り換えるとして、教習受ける必要あるんだよな
そこで取れる免許は原付二種じゃないのか？ - 性能劣化させた125は50の免許で乗れるんやで
- 要するに原付1種で速度制限30kmの125と原付二種の125が混在してるのよ
- 俺50ccで十分す。
今後も長く乗る、乗り潰すよげん2乗らない、いらん
50cc原付バイク乗ってるんだけどさ
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