- 不可避の速攻？
- 広末みたいに先に追突するしかない
- >>3
その後追突される確率は変わらんだろ - 潰れない車に乗るしかない
- 空飛ぶしかないね
- 斜めに停まる
- ハザードだろ
- 90式戦車に乗る
- 渋滞最後尾になったらハザードつけるぐらいしかないな
- >>8
>>10
ハザードぐらいか…… - 装甲車を購入する
- トラックの前を走らなきゃいいだけ
- 渋滞最後尾なら十分車間空けてハザード炊くくらいかなぁ
- 単純に追突されるのと、前の車に挟まれるのでは被害が段違いだから
渋滞の最後尾につくときは、できるだけ車間距離を空けて止まる
後ろに4～5台ついてみんな減速してるのを確認してから前の車との車間を詰める
後ろが大型なら2台で十分 - >>15
なるほど - トラックの前後は避ける
並走しない - 高速道路渋滞で停車時、いつでも隣の車線へ移動できるようにハンドルを少しきって待機
バックミラーで後方を監視しつつ、もしトラックが減速せず突っ込んで来そうと感じたら、アクセル踏んで即、車線変更
隣に車が居ようがお構い無しで車線変更、命を守る為にね - あと、ハザードは出さないより出す方がいいけど気休めにしかならない
前の車を安心させるためにハザードを出す、くらいのつもりでいい
渋滞の最後尾に突っ込むのはだいたいは居眠りか脇見。ちゃんと前見て運転してたらハザード無しでも止まれる
ブレーキが遅れて軽く追突するくらいはあるけど、ノーブレーキで突っ込んでくる車に対してハザードは役に建たない - 追突される寸前にハンドル切って前後で潰されないようにするのは必須だと思う
- 直前で避けるとか無理ゲーだろ
- あいつら寝てるから無理
- 仮に気がついて避けたとしてもトラックも避けようとして終わりよ
- >>24
いやトラックはブレーキ踏めよ - 自家用車をフルトレーラーにすれば追突には強いな
- >>26
パワーにはパワーか… - 車に乗らないしかないでしょ
- ない
祈祷力が試される - トラックにはトラックをぶつけんだよ
- 日中なら他の車生贄にしてトラックに近付かないってできるけど深夜だと自分以外全部トラックってこともあり得るからなあ
渋滞の最後列に付くときは車間距離目一杯取るくらいしかない - かもしれない運転の励行
- >>33
後ろのトラックの運転手の姪っ子が今年小学校に入るかもしれない - 後席両左右に2人同乗させておく
危険を察知したら後席窓開けトラックの両タイヤに発砲 - >>35
トラックそのまま突っ込んでこない？ - >>36
ワンチャン食い止められるかも - >>37
運転手起きてたとしても
パンクしたせいで制動力落ちて突っ込んできそうな気が……
高速の渋滞でトラック追突されるのって対策あるか？
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