- 制限速度50の国道を60キロ台前半くらい出しててちょっと怖かったんだがもしかして普通なんかな
- +20がマナーやろ
- 友達いる自慢か？
- 40の道路は50くらいだしてた
ワイ免許取ったばっかりだからイマイチ周りの基準がわからん
10オーバーしてても結構怖いんだが - +20は捕まる
- 流れおじさん「流れに乗れ」
- 30kmの道をイキった運転していたらちょっとヤバい
- マジで流れによる
- 田舎やと制限速度+10ぐらいで流れとる道路が多い
- 40のとこ40で走ってたらクッソ煽られる
- >>10
そうなんか
まだ教習車しか乗ったことないから煽られたことがないだけかもしれん - 大体15オーバーまでがセーフや
- 狭い40の道はアレやけど、広い40の道は70～80出さないと煽られるで
- 制限速度+13km/hくらいでクルコン設定してるわ
- 30キロの道で制限守ってたら煽ってくるゲェジは4ね
- +15やなくて+3割ルールやろ
30の道路やったら45で走ってる奴はアホやけど50で65出してても誰も文句言わん - >>19
そんなルール聞いたことないわどこのローカルルールや？ - 50のとこは60やけど30のとこは30やね
- 4月になったら自転車のせいで車も厳しくなるな
- メーターと実測は違うから
- 国道とかの大きな通りなら+20からが勝負って感じやわ
首都高なら+40からが勝負 - というか大半はよほどおかしくなければ周りの流れにあわせるぐらいの感覚であって自分で速度決めるって感じではない
誰もいないとこで制限速度律儀に守るのは別にええことやとは思う - >>24
先頭になるのが怖い - +15までがマナーよ、20出すと捕まる
- まあでも初心者マークつけてるうちは捕まるとダルいから+10から勝負かけた方がええで
- +10は絶対お巡りに捕まらない範囲やね
+20からちょっと怪しい - 怖がるのはええけど右車線トロトロ走るなよ左に寄れ
- 30のとこ普通に人通りあるから20ぐらいじゃないと止まれる気せん
- 郊外のバイパスは８０
- スクールゾーンとか狭い道は制限速度厳守や
人には迷惑かけないのが走り屋の基本や
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