- 200万以下で買えるし真の車通が好む車って感じだよ
- エブリイで我慢しなさい
- >>2
スズキの車はちょっと… - >>2
今高いぞ - オートマでも乗ってろ下手くそ
- 運転の仕方で
かなり燃費も変わるから
マニュアル車は面白い - ガッカリするからやめたほうがいい
絶対最上級のGRグレードが欲しくなるしGR走ってるの見たら負けた気がして発狂するようになるから - >>7
GRはにわかって感じなんだよなぁ
最低限のパワーの車をマニュアルで操作してこそ通なんで - >>10
通って言葉を言い訳にして高い車買えない貧乏人ばっかりだぞ、軽バンとかコンパクトカーの低グレMT乗りは - >>11
青いねぇ - >>12
図星過ぎたか
うるさいエンジン音あげながらショボい加速しかしない安い車乗って恥ずかしくないのか？ - >>10
通好みの最低限はもっと極端だぞ下方向に - マニュアル乗りたいけどたまにでいいんだよな
- じゃあクリッパーで
- 営業車じゃん
- 無駄にシフトガチャガチャ出来るからちゅき
- わかる 直線だけ速いやつコーナーでいっつも尻突いてるわ
- >>16
>>18
やっと話の通じるやつらが来たか - WRCくらいガッツリ盛ってやっと格好いい
普通のはいつものトヨタ顔すぎる - グランツァVのMTクソ面白いよ
ブーストかけるとハンドル暴れるし - GRヤリス友達が乗ってるけどうるせえ
- おすすめはセルボSRのマニュアル
直噴ターボで軽いしアクチュエータのバネいじるだけでブーストアップ出来る
不人気車だったから安いし - スターレットグランザVになさい
- パワーないMTとかガチャガチャ忙しいだけで楽しくないわ
普通にGRのほうがいい - 0~100km/h加速が250ccのバイク程度しかないのに楽しいのかそれ
- でもパワー有り余ってるならATでいいかなって俺は思う
- デザインは好きだけどリアライト周りを黒くするのは意味不明
あとは今の性能価格だとスイスポ選ぶ - ヤリスは電スロでいじられすぎなんよ
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