- ママチャリと５～6万くらいのクロスバイクって快適度は全然違う？
- ママチャリのほうが大きなかごが付いてて快適だぞ
- ガンダムで言うならシャア専用くらい違う
- >>4
ガンダムわからん
エヴァならわかる - 詳しくないけど乗ってたからわかるけど違うよ
- わかりやすく言うとベトナム代表とタイ代表くらい違う
- ママチャリのハンドルは理にかなってないんだよね
フラットバーのほうが圧倒的にいいし快適 - クロスバイクはまず手首がいたくなる
- ママチャリのクッション効いたサドルは快適だよね
- ママチャリで時速２０キロ維持はほぼ無理だが、クロスバイクなら余裕。
- それ位のやつで乗り換えたけど
ママチャリで変速ついてるやつとそんな変わらん - やっぱ全然違うのか
乗ってて楽な方がいいよなやっぱ - 電アシママチャリが最強
- 目的による。買い物にチャリ使うならクロスバイクはくそ、ママチャリが最強。
勝てない。 - あとクロスバイクは首も痛くなるから酷く不快
- わかりやく言うの習近平とプーチンくらい違う
- まずチャリは軽い方が速い
ママチャリは鉄でできてて20kgくらいある
一方でクロスはアルミで出来てて12kgくらいとほぼ半分
おまえの足がエンジンだとして車で考えると
同じエンジンで2000kgの車より、1000kgの車の方がクソ速いだろ？ - >>22
シマノが国内工場引き払って以後の安いママチャリは20kgもないぞ
構造的に加速しづらいが筋力あるやつならかなり速さ出せる
ただ剛性ないから危険だけどな - >>36
そこ結構誤解されがちなんだよね。
最近の安ママチャリ、昔ほど“鉄の塊”ではない。
特にホームセンター系でも、 20kg切るくらいの車体は普通にあるし、タイヤやハブの抵抗も昔よりは減ってる。
だから脚力ある人が踏めば、 平地で25km/h前後くらいなら意外と出る。 - 買い物なら電動アシつきのママチャリが絶対王者。
横綱。 - 5万ぐらいだすならもうちょい足せば安い電動とかも買えるしな
- こんだけ改行するのって思考も区切り区切りなんか
- 趣味ならロードでいい。
- 大物釣れたな
- マジに詳しい人草
vipすげぇ - AIだと思うけどありがとう
- ママチャリが何かによる
アルベルトとかなら正味大して変わらん - ママチャリは盗まれる確率も低いから、快適だよな
- 重量云々言う人よくいるけど山岳メインはともかくとして重量よりジオメトリや剛性のほうが速さや快適性の影響大きいぞ
- 快適なら電動ケッタマシン1択でしょ
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