- うひょ～
- ええやんなんぼなん
- >>2
24万円した - >>3
たっか
その金で他になにができたか考えてね - >>4
マギレコと転生で30万稼いだから実質タダ🤤 - >>3
フルカーボンもっと高いと思ってたわ - >>10
中華や
エルブスとかsavaとかええで
ワイは今回savaにした
Twitterはもっと安い - >>3
やっす、カーボン調やろ - >>28
いやフルカーボン🥺 - >>28
ワイの中華カーボンフレームは２万やぞ😤ブランド代に騙されるな - >>3
中華ってそんな安いんか
すげえな - 12速105すげえキビキビ動くな
- >>6
ひも？電動？ - >>23
紐や
di2だけでこの完成車買えちゃう🥺 - >>25
ワイヤー張り替える時地獄やから覚悟しとけ
あとチェーンが無駄に高い
中華やとSUMCの穴とかない奴にしとくと安いでYBNでもいいけど - >>33
そこはもうチャリ屋にぶん投げる😡
資本主義や😡 - 平坦凄かった
- 原付きでよくね
- >>8
まあいいじゃんそういうの - この時期ロードバイクで汗かいて風呂はいるのがたまらねえんだ🤤
- ちょっと待ってね🥺
- ステム一体型もええな
- コケるのだけが怖い🥺
- こんな装備や
背景だけはすこしかえてもらった🥺
- >>20
かっこよ - >>20
sava🐟�か - >>26
コスパ良すぎてびっくりしたわ…
クラリスからの変更だからもうこのレベルで満足🤤 - >>20
おおおおおええやん - >>20
ええな - >>20
つーかこれ100kgのデブが乗るにはブレーキローター系小さいな
前後140mmか？ - チューブと工具と空気入れは絶対持っていく
帰れなくなるから🥺 - ちゃんと内装通した状態で届いたんこれ
- >>24
ハンドルつけてサドルつけてペダルつけたらもう乗れた
ディレイラー調整しないとと思ったけど当たることも曲がってるとこもなかった - >>29
ほーんええやん
ワイも1回紐で内装組んだことあるけど4本通すのクソ面倒だから2度と内装紐で組まんて決めたわ
ケーブル変える時覚悟しとけよ - >>36
三万くらい払ってチャリ屋にぶん投げる😡
油圧もや😡 - >>38
それだと中華カーボン買う意味あんまないと思うけどな - >>40
メンテナンス代と消耗品はしゃーない
維持費や
このスペックの有名チャリ買ったら40-50万は取られるし… - >>36
磁石のルーティングキットとかあるし持ってるけど果てしなくめんどいよな - ドライとウェットどっちや？
- さいこんは？
- >>42
スマホでパワー以外全部測っとるんやけどサイコンあったほうがええんかな - >>44
その方がええでおぱーいバンドと心拍センサーもかっとけ - >>49
心拍センサーは胸に巻き付けるやつつけてるクースポみたいな名前のやつ - >>52
おぱーいバンドのほうがええのに - ドライカーボンかウェットカーボンがどっちだって聞いてるのに無視しないで
😡
🚲 - >>43
カーボンわからん🥺
東レのT800🥺 - >>43
こういうドライカーボンじゃなきゃ自転車フレームなんて作れないよ - >>47
ドライカーボンでフレーム作って24万って安すぎね？ - >>76
形とか横流しして作ってるんやないの
中国って世界中のもん作っとるから - ステム一体型で内装とかスラムで無線で組むもんやとおもうの🥺
ケーブル4本とかキツキツすぎますの🥺 - マジでオートバイ並の値段よな
- >>48
オートバイにはオートバイの良さ
ロードにはロードの良さがあるからね
ワイはホビーレーサーやし運動好きだし食べるの好きだから乗ってる - フルカーボンってすげえ脆そうアルミと複合カーボンとかじゃ駄目なん？
- >>50
ぶっちゃけ人生で一回フルカーボン乗ってみたかったワイがたまたま環いろはとケンシロウからお金をもらえたからはした金で買ってみたんや🥺 - >>54
裏山
でも金の使い方としては一番正しいよなそれ - >>62
マジで慣れててもふとした瞬間やる時あるからな🥲
>>64
はした金やね
お金あるうちに買っとけーーーで買ったあとから負けまくってるから正しかったと思う - >>54
下りの砂利道でブレーキミスってコケないでね
フレームと死んじゃわないように - >>50
軽く作ろうとすると限界まで薄くなるから確かに脆くなるけどそうじゃなきゃそうでもないで
じゃなけりゃハイエンドのダウンヒルMTBがカーボンなのおかしいからな - カーボン別に脆くないで
- >>55
一点集中の衝撃がヤバいらしいよね
立ち転けとかのほうが割れるって聞く - >>57
せやな
気をつけるんやで😭 - ロードバイクはドライカーボンやで 釜で焼き上げや
- フルカーボンええよな
軽さが別次元や - >>60
たしかに軽い
まぁ油圧ディスクだから8.9kgやけど
機材よりワイの体重が100kgあるからこっち削ったほうが早いねんな - >>65
マジか
耐荷重ある程度設定されとるから気をつけるんやぞ - >>65
あー君、トーテム君か - >>68
130kgくらいまで平気らしい
>>69
せやで…Totemのディレイラーハンガー割れちゃって廃車の危機なんや - >>75
写真撮ってGoogleの画像検索かアリエクの画像検索したら同じのでてくるで
アリエクにあるはずや - >>65
100キロってフレームとホイールの体重制限大丈夫？🥺 アメリカメーカーだと120キロまでとかあるけど基本100キロ付近やし - >>80
ホイールバキバキやるけど直せるよ🥺
競輪選手でも100kgくらいたくさんいるから平気でしょ🥺 - >>86
この辺にあるやろ
- >>89
ピッタリつかないとだめよな？
一応くっつけれるハンガー何個か買ったんやけどスポークと干渉するんよ - >>93
その折れそうなのと同型の探せばええねん
やから画像検索しろって - >>94
したんよ
aiも使ったんよ
ショップにも問い合わせたんよ
出てこないん🥺 - >>101
ほんなら画像持ってるよな？
うpせい
探したるから - >>108
- >>113
あるやんけ
速攻見つかったぞ？
AliExpressでこんな商品見つけたよ：
サイクリング自転車ディレイラーハンガーアルミ合金 MTB バイクリアギアメカディレイラーハンガードロップアウトコンバータアダプター
https://a.aliexpress.com/_c3s0QsuN - >>121
ありがとう😭😭😭😭
速攻買ったわ😭😭😭 - >>101
アリでトーテムでそれぽいの買うしか無いな 中華はこれがなぁ UDHなら大丈夫なんやが🥺 - >>115
ほんまね
savaは本社がしっかりしてるからAmazonのチャットで問い合わせとかフィッティングの相談してくれたわ
あとハンガー一個つけてくれたのほんまありがたい - >>65
デブで草 - >>82
180/100kgやぞ🥲
冬で太って秋までに痩せてまた冬で太る😭 - そもそも中華の電動安いんだからバラ完にすりゃええのに
- センサー乳バンドでも中華のmのとこのやつ過剰報告で役に立たなかったわ😡
- >>66
Mだとマージーン？かな？
バンドの接触悪いとかもあるからなんとも言えんな - ほな、いただいてくで〜高い金払って軽量化してくれて助かるわ！😎
- 事故ったらグニャグニャになりそう
- なんでデブってロードバイク乗りたがるん?
自分で走って痩せろよ - >>74
膝に悪い
食事制限しろってのはそう - >>77
ワイはランニングやけど河川敷走っててロードバイク乗ってるのデブばっかやから素直に疑問や - >>74
すまん🥲
でも4月から4kg痩せたから許して🥲 - 中国や台湾は有名ブランドメーカーのフレーム作ってるんや
工場やら型式やらがたくさんある
その技術を使うと…？ - >>78
風洞無いけどまぁいけるやろしな - アリエクでシナレロとかマドンモドキいっぱい出てるよな
- >>87
あるけど最早オリジナルフレームのほうが性能良いまであるから - Clarisと105って実際そんな違うんか？
ロードバイク買おうと思ってるけどカジュアルに楽しみたいからスペックどこまで突き詰めるべきなんか分からんわ - >>91
レースしないならめっちゃ変わるってほどではないからなぁ - >>91
クラリスロードで去年2000km位走ったけど違う
カジュアルならクラリスでいい
てかクラリスがいいやすいし部品 - 中国はほんまこういうところはええよな
中華のカーボンホイールも革命やったし - 二台目ほしいんやけどロードバイクって2台持ってもバカみたいだよな🤔
- >>97
クロスのTREKfx3
ロードのTotem
ロードのsava←new何台あってもいいんだよ🤤
- >>97
ワイ2台もち（厳密には3台）やけど気分で変えたりできるしええで
走りに行く場所とか - シビアに求めないなら105よりティアグラ11とかキューズ11とかのほうがええんでないかな
- >>100
ティアグラのR5000は地雷やからやめとけ
それなら中華のLTWOOとかSENSAHの方が互換性も高い - >>105
地雷なんか キューズとダブるしなんでで - >>117
ごめんなんかおかしくなった - >>117
あと値段やな
ティアグラ11sが150000やけどLtwooなら50000でいけるからな
あとLtwooの11sはモデルチェンジしてシマノクローンの変速方式になってるから今から買うやつは注意やで - 中華ロードってコンポーネントはどこになるんや？
- >>102
普通にシマノつけたりしとるで
まぁ紐なら中華でも問題ないで - >>102
基本コンポはシマノ
クランクセットはプロホイールが多い気がする
最近中華コンポも良いと聞くがまぁどうだろう - >>109
>>110
はえー
それならええな
次買う時は検討してみるわ - フルカーボンって100万くらいするイメージやけどそんな安いんやな
- >>106
今のハイエンドは200万超えが当たり前や - >>106
そういうのって結局グッチやヴィトンとかと同じでネーム代だろうな。でもその代わり品質等を求められる
まあ要は「ハイブランドと同じ製法同じ素材使っているよ」ってのとハイブラ「数年保証もつけますけどその分高いけど何か？」ってことだろ
アカン眠すぎて頭グニャグニャになってきた - >>132
いやハイエンド系は素材が全くちゃうんや - 105もいつの間にか12速になってるし…
- フルカーボンで105つけて24万て破格じゃね？
- >>111
せや
破格すぎ
ホントはTREKとかのほうがいいんやけど倍するからね… - ほんま？
電動ディスク乗ってみたいんよ今が機械式リムとかいう骨董品やから🥺
これはこれで愛着あるから手放したくない - ロードバイクよりその身体見せてよ
- >>125
太ももムチムチのデブだよ😭 - Totemくんはシングルフロントのナローワイドにしたからあとハンガーつけて楽しむ🥺
- ワイ最近ダホンスピードファルコ買ってサイクリングが楽しいんやがこの手のやつ買ったらもっと楽しいの？
- >>130
楽しいよ
チャリのるのが好きなら絶対ハマる - >>130
タイヤがデカいほど路面のギャップ拾っても気を使わなくても良くなるからウォーって漕ぐ時安心 - >>133
>>137
ええな
でもロードとか乗るとあのユニフォームみたいなのとヘルメット必須な感じあってハードル高く感じるわ - >>138
別に好きな格好で乗ったらええねん
けどヘルメットは被りやワイはピチパンやけど楽やからそれ着てるだけやし
- >>138
ピチパンはいらんけどヘルメットは絶対つけるべき
命を守るものや
ワイの知り合い滑って路肩に頭うって植物人間になっちまったわ😭 - シマノの本気うおおおおお
- >>131
良いものなのは間違いないんやけども… - >>135
デュラエース使ってはいるんやがアルテグラと全く違いわからんわ… - >>142
デュラは全部の素材こだわってるから耐久性が高い
そらプロが年間20000km練習でのっても平気な作りしてるからな - >>144
やっぱそういう要素だよな
ワイみたいな街乗りホビーライダーには無用やったわ - ロードバイクって個性めっちゃ出るからこういうとこ貼れないよね🥺
- 機材のマウント取りはほんまにやめた方がいい
ちなピナレロ乗り - >>145
ピナレロええな - ヘルメットは必須や
マジで死ぬか死なないかみたいな話やからな
車でシートベルト着けるか着けないかくらいの差やと思う - >>150
タチゴケでも相手アスファルで後頭部打ったらマズイからな
ワイそれで助けられたことあるから被らないって選択肢は選べないわ - UCI認定付いてるからレース出れるって…コト！？
- >>152
SAVAは普通にUCI認定通してるよ - ワイもクロス時代はヘルメットいらんわ！ってなってたけどロード素直にクソ速いから身の危険感じてかぶるようになったわ
- ヘルメットもサングラスも手袋も必須や
- >>157
マスクというか口元もカバーないとキツいわ
焼けるし虫入ってくるし - >>159
えあろめっとがええんちゃうか？
呼吸きついやろ - 6割位で漕いでるのに30kmスイスイ超えてくから「これがエアロカーボンか…」ってなった
- ロードなんて普通に原付のスピード出るしあれでヘルメット無しは自殺行為や😭
- 油圧はSTIが重いから105でもdi2にすべきやぞ
今からアップグレードしろ - >>162
価格が倍になるよぉ😭 - 電動グラベルロード乗りワイが来たで
特に何も言うことないで。。。
- >>165
eバイクも進化してていいよね
24km以上出すとやっぱ重い? - >>167
重いで
基本的に平坦だけ走るなら買わない方がええ
坂道を平坦にするための電動やからな
あと平坦なら30巡航は普通にできるで
GRX11速コンポやからな - >>171
はぇ～～～
まぁ坂道山道走る用よなeスポーツバイクは
なんか最近電動マウンテンのおじちゃんにスイスイ抜かされるからなんでやろって思ってたけど30km以上出るんか - >>173
その電動ジジイは改造かもしれんけどな>>170
𝑾𝒂𝒃𝒂𝒔𝒉 𝑹𝑻や - >>184
33-35巡航でも差が縮まらなかったから多分改造やと思うわ🥺 - >>184
ええな！
フロントフォークカーボンかRSTあたりのサスペンションにしたい
したくない？ - >>171
山とかは楽しいらしいな - >>174
野良トレイル行くのは楽しいやろね
リフトないし - >>165
ホイール割らんか - >>169
45C履いとる - >>165
どこのなに？ - 昨日アンバウンドやったけどタイヤ幅バラっバラやったな
まぁ色んなとこ走るから正解なんて無いんやろけども - みんなどんなフレームサイズなんや？
ワイ今回56cmにしたんやけど - >>177
身長によるやろそんなもん
君100kgやけど身長いくつや？ - >>178
180cmや - >>179
なら妥当ちゃう？
フル内装やと気軽にハンドルとかステム変えられへんし - >>180
体幹ついたらエアロ姿勢も楽になるかね - >>181
年齢による…
極端なエアロポジションはプロしか無理 - >>177
ワイは58くらいや
182.7cm
ちな日本にサイズほぼない - >>191
58cmは確かに聞かんわ…
欧州やアメリカとかならフレームあるんか？ - >>193
あんまないわ
それでピナレロならどうせ取り寄せやし…ってなって取り寄せてもらった
DOGMAの場合はサイズ微調整できるから58より小さくはなった - >>199
ピナレロとかそこら辺はもうセミオーダーみたいな感じになるんか
ドグマええな - 次のデュラ13sなんやろ？
そろそろ12sの投げ売りはじまるかな - カーボンってもっと高いと思ってたわ
でも漢ならクロモリよ - >>187
そこは中華が頑張った結果やな
下手するとアルミより安く作れるレベルまで来てるよ - >>187
クロモリええよな
ピスと買うってなったら絶対クロモリや - チタンええなって思ったけど乗ってる人曰く別にぃ。。。らしい
- >>192
ワイもチタンやけどアルミより重いからな
クロモリよりは軽いけど
ただ振動吸収性はええのと錆びないから手入れが楽ってのにメリット感じるならありやね - >>195
リンスキー倒産で気になって調べたけど結局重いしカーボンのが速いでって言われたわ
それと冷静になって考えたらこれ以上バイク置き場がないわ - >>201
倒産してもうたよな
あとKHSも
今のアメリカは三大ブランドは別にしても潰れるとこもっと出てくるやろな - アリエクって当たりハズレ激しそう
- >>194
今どきアリエクなら安さだけ見ることをしないなら外れること無いけどな - ロードバイクは180cm以上用が主要メーカーにほぼない
フラグシップショップ行って全国在庫にどのモデルも58ないです言われたときは気絶した
ビアンキとか一切ないわ - カーボンって軽すぎて折れたりするんか
- >>198
想定される力より大きい力かかったらそら折れるで - 台風も来てるしライド日和やん
ワイのフルカーボンロードバイク、届く
エッヂ
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