- 中国主導で建設されたインドネシアの高速鉄道「Ｗｈｏｏｓｈ（ウーシュ）」の運行会社に６割を出資するインドネシア国営企業連合の債務が、2025年末時点で前年末から２割近く拡大して20兆ルピア（約1,800億円）を超えた。同年の最終損失は約５兆ルピア。インドネシア政府は運行会社を財務省傘下に置き国費を投入する計画を示しており、現在は中国側と交渉を進めている。
ウーシュに出資するインドネシア国営企業連合は「ピラル・シネルギー・ＢＵＭＮ・インドネシア（ＰＳＢＩ）」で、25年末時点の債務は20兆1,100億ルピア、同年の最終損益は４兆9,900億ルピアの赤字と、どちらも前年から18.9％膨らんだ。ＰＳＢＩへの出資比率は国鉄クレタ・アピ・インドネシア（ＫＡＩ）が58.53％、国営建設ウィジャヤ・カルヤ（ＷＩＫＡ）が33.36％などとなっており、ＰＳＢＩの損失拡大が各社の業績を圧迫している。
ウーシュは23年に開業したが、総工費約72億米ドル（約１兆1,650億円）の75％を借り入れた中国の国家開発銀行（ＣＤＢ）への債務が膨張して、「時限爆弾」ともやゆされている。インドネシア政府は４月、運行会社ＫＣＩＣを財務省傘下に置き国費を投じる債務再編計画を発表し、１～２カ月以内にもまとまる見込みを示していた。地元紙によると、24日には中国の王魯彤駐インドネシア大使が「交渉は順調に進んでいる」と明らかにした。
- ウッスは負債を全部返して黒字化できるんだよな？
- 採算云々以前に赤字がどんどん膨らんでないか
- 日本の提案を断った結果wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- >>4
設計はいただくで～ - 日本案ですらB/C=1.05とかだったのにな…
- 中国に作らすからや
- 発展途上国が一端に新幹線通そうとするのが間違いなんよ
- まあ、頑張って
- もう許さねぇからなぁ
- 赤ウッスはやめろ
- タクヤ？今インドネシアがウッスの赤字で苦しんでます。今すぐ解決できますか？
ア、アン、40年後にはできまっす！
もっと早くできませんか？
- 日本の新幹線取り入れてても駄目だったんちゃうの
ここまで搾取はされんかったやろうにしても結局インドネシア人が使わなきゃ駄目やん - もう許せるぞオイ！
- これが債務の罠って奴？
- ずんだもんに聞けば東南アジアで日本から中国に変えて取り返しつかないやつたくさん出てくるよ
- >>19
大地震が来て中国企業建設のビルが雑魚震度で倒壊して証拠書類持ち逃げされたのもインドネシアやっけ？
そんで震源地に建ってる日本が建てた建築物は耐えてたって笑い話 - 拓也の負債 1800億円
- 拓也の射精何回分？
- 拓也さんが6000万回射精して返済するから
- もとから採算取れそうになかったんか？
- >>23
建設費削るために滅茶苦茶郊外に駅作ったけど乗客の試算は日本とほぼ同じやからほぼ無理やろな - 日本案ですら中心部に地下駅作って管理を日本式でインドネシア人が実行できるという無理ゲーですらB/C=1.05だからどのみち採算とるのは無理や。
- 日本式って日本人みたいな奴隷適正ある人種しか無理やろ
- 中国の高速鉄道にそっくりよね。
- 食堂車には缶ビール常備
- 拓也、また赤字デカくなったな！
- そもそもインドネシアじゃ採算取れないんちゃうか
- 距離的に東京(立川)と静岡(焼津)を繋いだようなもんやし
- 拓也、今すぐ借金を返済できますか？
- 去年の赤字が400億で開業3年で負債が1800億ってのがヤバいんよな。年々赤字のペースが増えてる
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