東武の列車見張員「おかしいよと指摘したら怒られると思った」

8月20日、東武日光線・新鹿沼駅で除草中の作業員ら4人が特急列車にはねられ死亡。東武鉄道は30日、国土交通省・関東運輸局へ中間報告書を提出した

▼現場に“いるはずのない人物”がいた？

事故の約30分前
除草作業は新鹿沼駅から約150m手前の地点で開始
現場には列車の接近を知らせる見張員の3人、さらに現場責任者と作業員ら計10人がいた

→この10人の中に、この日いるはずのない人物がいたことがわかった
現場代理人という役割の人物で、もともとこの日の工事を取り仕切る現場責任者の上司にあたる

この上司は本来夜勤終わりの非番。なぜその場にいたのか分かっていないが、現場責任者に代わって除草作業全体の指揮をとっていたという

現場責任者
「自然と委ねてしまった。自分よりも経験が豊富だった。指揮を預けておけば安心だと思った」

現場責任者の上司は列車の進入方向を指差したように見えた
→そのまま進めという指示だと受け取る
危険性を認識しながらも声を上げなかった

列車見張員
「次の列車までの時間が短いのに、ホームの下を進む理由が分からなかったが、意見を述べると怒られると思った」

作業員
「余計な事をいうともめ事になると思った」

その直後に特急列車がホームに進入
線路上にいた作業員3人と、現場責任者の上司の4人が死亡
→作業員は除草剤の入った重さ11kgの噴霧器を背負っていた