- 1 : 2026/10/14(水) 09:59:43.382 ID:ZaZy9d2XS
- 現在
ワイ案
- 2 : 2026/10/14(水) 10:00:07.159 ID:ZaZy9d2XS
- これ通せよ横浜市
- 3 : 2026/10/14(水) 10:00:17.512 ID:ZaZy9d2XS
- これになれば東京にも勝てる
- 4 : 2026/10/14(水) 10:00:33.732 ID:ZaZy9d2XS
- 向かうところ敵無しの最強交通都市
- 5 : 2026/10/14(水) 10:00:38.022 ID:ZaZy9d2XS
- どうや？
- 6 : 2026/10/14(水) 10:01:38.157 ID:jGRX2QyAO
- そもそも移動手段少ないのが原因なんやからタクシー
でもなんでも安くしたったらええだけやん
- 7 : 2026/10/14(水) 10:01:59.779 ID:ZaZy9d2XS
- シーサイドラインは新杉田止まりを鶴見まで延伸
道中で、磯子、根岸、本牧、元町・中華街、みなとみらい、新港(赤レンガ前)、横浜中央卸売市場に停車
- 8 : 2026/10/14(水) 10:02:31.012 ID:ZaZy9d2XS
- みなとみらい線は本牧・根岸まで延伸
- 9 : 2026/10/14(水) 10:02:39.340 ID:265w8bKge
- 車乗ればいいよね
- 10 : 2026/10/14(水) 10:02:46.686 ID:jYHsIlI2A
- まず平野になったら？
- 11 : 2026/10/14(水) 10:03:52.623 ID:ZaZy9d2XS
- グリーンラインは市の当初の計画通りに日吉-鶴見、中山-元町・中華街まで延伸
それに、日吉-鶴見間に川崎を加えることで更なるアクセスの向上を目指す。また、同様に二俣川-戸塚間も東戸塚に止まることでアクセスの向上を高めている
- 12 : 2026/10/14(水) 10:04:02.966 ID:jGRX2QyAO
- 移動手段少なすぎて電車依存なのが全ての原因なのに電車にこだわる奴頭トンキンすぎてめっちゃバカにしたくなるわ
- 22 : 2026/10/14(水) 10:10:02.698 ID:ZaZy9d2XS
- >>12
横浜の地理を把握した上で発言しようね情弱君
- 13 : 2026/10/14(水) 10:04:26.317 ID:ZaZy9d2XS
- こどもの国線は長津田から上瀬谷、瀬谷、いずみ野、湘南台まで延伸
- 14 : 2026/10/14(水) 10:05:31.860 ID:0oPfvneGU
- >>13
3両のまま?
- 18 : 2026/10/14(水) 10:07:57.071 ID:ZaZy9d2XS
- >>14
6両に増量や
- 16 : 2026/10/14(水) 10:07:23.200 ID:qs8Y.rh3A
- >>13
湘南台から寒川駅までお願いできませんか？
- 17 : 2026/10/14(水) 10:07:40.101 ID:ZaZy9d2XS
- >>16
それは相鉄がやろうとしてるやん
- 43 : 2026/10/14(水) 10:15:56.863 ID:dpAIVvXPU
- >>13
市営地下鉄の初乗り運賃高すぎだろなんとかしろ
- 44 : 2026/10/14(水) 10:16:27.462 ID:ZaZy9d2XS
- >>43
駅と駅間そんな長くないんだから歩け
- 15 : 2026/10/14(水) 10:07:21.862 ID:ZaZy9d2XS
- 地図上で紫にしてる新路線の朝夷奈線は鎌倉-十二所-朝比奈-金沢八景を結ぶ路線
支線の動物園線は朝比奈-金沢動物園-金沢文庫-八景島を結ぶ
- 19 : 2026/10/14(水) 10:08:45.989 ID:ZaZy9d2XS
- どうや？結構ええやろ
- 20 : 2026/10/14(水) 10:09:23.630 ID:ZaZy9d2XS
- 朝夷奈線はシーサイドラインと同じで新交通システムだからシーサイドラインと直通してる
- 21 : 2026/10/14(水) 10:09:43.385 ID:eDfrGGB2v
- 生粋の鉄オタなのか君の家がその終点なのかどっちや
- 24 : 2026/10/14(水) 10:11:03.802 ID:ZaZy9d2XS
- >>21
まじな話するならよく使うところ便利だとええなあって
ワイの家自体は横浜駅から近いから別にやけど
- 25 : 2026/10/14(水) 10:11:19.407 ID:QBnWkvwGT
- >>21
まちづくりオタクとか再開発オタクかもしれん
- 23 : 2026/10/14(水) 10:10:30.212 ID:4fBGWGVQH
- 今の日本に海の上に線路作る体力どこにあるねん
あっという間に頓挫や
- 29 : 2026/10/14(水) 10:12:12.935 ID:ZaZy9d2XS
- >>23
そんなこと言い出したら終わりじゃん
- 26 : 2026/10/14(水) 10:11:26.451 ID:q2nlPi8Cy
- 地形の問題で廃止された案ばっかやんけ
- 27 : 2026/10/14(水) 10:11:48.772 ID:I7av/q1le
- 何がどう変わったらパッと見で分からん
これすぐ分かるやつ鉄オタだろ
- 30 : 2026/10/14(水) 10:12:41.645 ID:ZaZy9d2XS
- >>27
2枚貼ってるんだからわかるだろ
これでわからんのは横浜エアプやわ
- 38 : 2026/10/14(水) 10:14:07.638 ID:W9DTkLQoI
- >>27
違う違う
普通は比較を見やすいように2枚を並べて1枚にするわけ
わかるやつが鉄オタなんじゃなくて見る側の負担を考えられないただの仕事できないゴミってだけだよ
- 41 : 2026/10/14(水) 10:14:49.111 ID:ZaZy9d2XS
- >>38
はあ？
- 46 : 2026/10/14(水) 10:17:20.366 ID:q2nlPi8Cy
- >>38
これはわかる
- 28 : 2026/10/14(水) 10:11:58.361 ID:z25pYau5j
- そんなことする前に相鉄直通線を鶴見に停めろよ
- 37 : 2026/10/14(水) 10:13:54.524 ID:ZaZy9d2XS
- >>28
それはそう
- 31 : 2026/10/14(水) 10:12:50.834 ID:kOvrJswuJ
- 出張で東京死ぬほど行くけど神奈川県ってマジで川崎しか分からんわ
横浜って川崎より栄えているんか？
- 32 : 2026/10/14(水) 10:13:00.618 ID:kJt4V7q0P
- 山だらけで無理やろ
- 33 : 2026/10/14(水) 10:13:18.166 ID:DOSSAesT8
- なんで中途半端に桜木町駅に止まるのが多いんや
- 35 : 2026/10/14(水) 10:13:42.267 ID:ZaZy9d2XS
- >>33
横浜線の終着だから
- 34 : 2026/10/14(水) 10:13:35.331 ID:xd8r8Eg4H
- 鶴見から北方面がバスしかないのがゴミ
せめてスルーする相鉄直通か横須賀線止めろや
- 36 : 2026/10/14(水) 10:13:51.079 ID:ho/iUN4UM
- グリーンラインとか川崎止まりでええやん
- 39 : 2026/10/14(水) 10:14:10.856 ID:5a7pL/80B
- 横浜線を何とか横浜まで伸ばして旧東横線跡を利用して東神奈川～桜木町を京浜東北と複々線にしてほしい
- 42 : 2026/10/14(水) 10:15:29.146 ID:ZaZy9d2XS
- >>39
旧東横線の横浜-桜木町間って大分解体進んでるぞ
特に高島町のあたり
- 40 : 2026/10/14(水) 10:14:16.615 ID:.0NSst27b
- 神奈川は全体的に縦の移動は💩やね
私鉄は相鉄本線以外東京向いてるし
南武線とか横浜線が激混みなのも無理ないわ
- 45 : 2026/10/14(水) 10:16:52.473 ID:1vJMfxT23
- 横浜線名乗ってるくせに東神奈川終点にする便が多いのムカつくわ
エッヂ
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