- 1 : 2026/10/15(木) 21:09:21.067 ID:+Avzcmu20
- すぐ急加速しそうになる・・・・・・・・・
なんで他のマニュアラーはあんな普通にトロトロ微速出来んのぉ・・・・・・・・・？
- 2 : 2026/10/15(木) 21:11:40.219 ID:EZLbxvSId
- クラッチ操作だけで進めるようになれ
ノッキングは一旦気にすんな
- 5 : 2026/10/15(木) 21:12:27.463 ID:+Avzcmu20
- >>2
それってアクセル踏むなってこと？
- 6 : 2026/10/15(木) 21:14:10.145 ID:EZLbxvSId
- >>5
そう
アクセル踏まんでもギアは繋がる
とにかく半クラ練習せぇ
- 7 : 2026/10/15(木) 21:15:11.504 ID:+Avzcmu20
- >>6
けどアクセル踏まないとエンストするんだけど・・・
- 10 : 2026/10/15(木) 21:18:34.168 ID:EZLbxvSId
- >>7
エンストしても問題ない場所で練習しなさいな
現状どこまでやればエンストするかしないかも判別できないくらいでしょ？
身体で覚えるしかない
- 11 : 2026/10/15(木) 21:19:57.479 ID:+Avzcmu20
- >>10
確かに
なんとなくこの辺だなまででしか掴んでねーや・・・
- 3 : 2026/10/15(木) 21:11:49.060 ID:/BOp4XN40
- 足の親指の付け根
踵の次に硬く分厚いところ
そこに神経を集中させろ
- 4 : 2026/10/15(木) 21:11:51.069 ID:wtC2ePgY0
- 右足の踵を床面に着けて踵を軸にじっくりアクセル踏め
- 8 : 2026/10/15(木) 21:16:12.308 ID:xg1kP/Ih0
- アクセルなしで発進はできなくはないだろうけどエンジンへの負担すごそう
- 9 : 2026/10/15(木) 21:17:33.923 ID:wtC2ePgY0
- >>8
負担はクラッチな
- 12 : 2026/10/15(木) 21:21:15.239 ID:EZLbxvSId
- 慣れてきたらそのうち音とか振動とかで
あーこのくらいなら平気だなーとかわかってくるから
がんばって
- 13 : 2026/10/15(木) 21:22:14.351 ID:YOfiwP1e0
- 半クラで進めよ
- 15 : 2026/10/15(木) 21:22:56.129 ID:+Avzcmu20
- >>13
え？だってそれクラッチによくないからあんますんなって言われたんだが
- 18 : 2026/10/15(木) 21:24:45.001 ID:YOfiwP1e0
- >>15
あまり長い時間は駄目だけどね
半クラとクラッチ切るの繰り返しならゆっくりいくだろ
- 19 : 2026/10/15(木) 21:25:48.489 ID:+Avzcmu20
- >>18
えっそういうやり方が本来の正解なの？
- 20 : 2026/10/15(木) 21:26:49.305 ID:iWwsSfhU0
- >>19
距離によるが、短い距離とか駐車の微調整ではよくやる
- 21 : 2026/10/15(木) 21:27:20.379 ID:YOfiwP1e0
- >>19
AI による概要
「半クラッチとクラッチを切る動作を繰り返す」操作は、一般に「断続クラッチ（半クラッチの連続操作）」と呼ばれます。
断続クラッチとは？
• 対象： 時速10km以下の低速走行時（MT車やマニュアルのバイク）
• 主なシーン： 教習所のクランク、S字カーブ、狭い駐車場での車庫入れ、渋滞時の微速走行など。
• 目的： エンジンストップ（エンスト）を防ぎつつ、スピードが出すぎるのを抑えて車体をコントロールする。
- 23 : 2026/10/15(木) 21:28:35.101 ID:+Avzcmu20
- >>21
マジか・・・マジかよ・・・
- 14 : 2026/10/15(木) 21:22:54.522 ID:wkA/Bywd0
- てか今更マニュアル車あえて乗る機会ないだろ…
- 16 : 2026/10/15(木) 21:23:18.916 ID:+Avzcmu20
- >>14
その機会がウチではあるから俺は今泣いているんだ！
- 17 : 2026/10/15(木) 21:23:51.299 ID:CoKs2fzJ0
- 楽しいからMTで良かったじゃん
- 22 : 2026/10/15(木) 21:28:11.174 ID:CoKs2fzJ0
- 教習所行ってないの？
- 24 : 2026/10/15(木) 21:28:59.371 ID:+Avzcmu20
- >>22
教習所に「行っとる」のです
- 25 : 2026/10/15(木) 21:33:40.311 ID:YOfiwP1e0
- 最近MTのジムニー乗ってるけど楽しくないけどなあ…
もっさりしすぎだろあれ
- 26 : 2026/10/15(木) 21:34:57.047 ID:+Avzcmu20
- もっさりとかあっさりとか感じる領域に達せてにゃい
そも精神的余裕もにゃい
ハンドル握るだけでバクバク不安になる
- 27 : 2026/10/15(木) 21:35:56.114 ID:xg1kP/Ih0
- ノッキングがエンジンによくないと思ってたけど違うのか
- 28 : 2026/10/15(木) 21:37:07.671 ID:td9B0me/0
- 教習所で断続クラッチ習うはずだが
- 29 : 2026/10/15(木) 21:41:03.137 ID:S46vfiXU0
- いいかお前が動かしてるのはクルマじゃない
エンジンと、そこで生まれた動力をギアを介してタイヤに伝えてるだけだ
その結果クルマが動いてるだけにすぎない
実際アメリカ圏ではアクセルのことを「gus」つまりガソリンをエンジンに吹き付けるペダルと言ってるくらいだしな
- 30 : 2026/10/15(木) 21:42:56.339 ID:td9B0me/0
- ああまだ教習所なのか
制度変わってMT車乗るのって4、5時間なんだっけ？
それだとクラッチのミートポイントとかなんも分からんよなぁ
YouTubeでMT車の乗り方とかトランスミッションの仕組みとか見れ
- 31 : 2026/10/15(木) 22:03:59.100 ID:mdHSSZyF0
- 半クラじゃのーて？
- 32 : 2026/10/15(木) 22:06:26.566 ID:/BOp4XN40
- 右手でグーチョキパー
左手でパーグーチョキ
出来る？
- 34 : 2026/10/15(木) 22:10:09.722 ID:+Avzcmu20
- >>32
まるで出来ん
- 33 : 2026/10/15(木) 22:07:13.780 ID:B3u8g5c90
- ディーゼル車なら簡単
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