- ワイ(30)「大学中退高卒、運送業、いない暦年齢童貞です」
ギリ耐えたか？
- 耐えや
- >>2
生きてるだけで丸儲け(適当) - ツーアウト走者なしってところか
- >>4
しかも8番バッターや - 資産次第では逆転ホームラン打てるやん運送は
- まだわかい
- >>5
貯金400万、家などの資産はなし
>>6
言うてもうおっさんやで - >>11
50まではおっさんじゃない - 運送やったら高収入を狙えそうやけど無理なん？
- >>8
タンクローリー乗ってるけど年収400ちょいやね
昇給がほぼないからこのまま行くんじゃないか - >>14
乙四ある
トレーラーでこの時給ならだいぶアレやな - >>55
乙4あるけど牽引ない
そもそもトレーラーがない会社やね - >>59
なに運んでるん？
ガソリン？液体窒素？ - >>61
なんかの製品の原料
意外とニッチな業界やから具体的に言うと元請けとか特定されちゃう - >>70
LPガスとかでもないんよな - >>72
流体やね - 運送業は直雇用？
- 野球はスリーアウトからやで
- 相手の控えのAIやら自動運転やらが出てくる前に打ち崩しといたほうがええで
- タンクローリーなら戦えそうか？
- 運送業ってそんなに給料低いの！？？！？！！？
- >>16
会社にもよるやろけど600以上とかは一握りじゃないか - ワイも30で高卒の運ちゃんやで
ローリー乗って400万は安いな
こっちは長距離トレーラーで600万やわ - >>17
長距離でもそんなんか…
日本ヤバすぎ - >>18
トレーラーだとかなり安い方やな
長距離なら700～800が相場や - >>17
ワイは短～長距離のミックスで牽引もないんよな
午前中で仕事終わる日もあるから給料なかなか上がらん - >>31
ほななかなか残業つきにくいんか
大変やね - 働いてるだけマシやろ
- >>1
働いてるなら偉いやん
なにがあかんのや - 運転して荷物出したり入れたりするだけで600万貰えるのすごいけどな
- >>23
ワイは積み卸しすらないガチの運転だけや - >>28
もらいすぎや - >>29
もうちょっとほしいな～ - >>28
最近は荷下ろし運ちゃんがやらんようになってきてるらしいな - >>30
増えてきてはいるけどまだまだ自主荷役も多いみたいね - >>33
でかい企業とか工場はもう荷下ろしは運ちゃんがやったらあかんのやろ - 運送業って夢がない業界やったんやな…
インフラ産業ほど薄給な国に将来はあるのか？ - 介護と比べたらマシ
- でも運送業って基本一人の時間やろ？気楽そうでええやん
- >>26
そこはええ所やな、前の下水設備会社の方が給料も休みも多かったけど面倒ごとが多すぎた
1人ほんま気楽でええで、仕事も頭あんま使わんし - 働いてるだけで十分耐え
- 運送業は大変だと聞くからお疲れ様やで
- 公務員も運送業もどっちも大して変わらんやろどっちも底辺
- 九回裏一点差ツーアウトランナー無しノーボールツーストライクってとこか
- 耐えてねーやろ
- 仕事ちゅう路上で一番目障りなのはどいつや？
- >>45
ながら運転のトラック - >>45
地道で車道走ってる自転車とバイクは危ない - 働いてるだけマシ
- 運送業ええなーって思うところは
運転中に音楽とかyoutubeとか聞き流しできるところかな腰が心配や
- >>48
規則厳しい会社やと音楽流すどころか水分補給でさえ禁止してるとこもあるわね
ワイのとこは車内録音してるけど事故さえなければ何してもええよってスタンスや - >>52
まじか…
録音されてるのはかなりきついなぁ
まぁ事故った時に確かめるだけやと思うけど - >>52
運転中にキチゲ発散できないのつらそう - >>52
ウチもドラレコの録音ぐらいで車内カメラとかはまだ無いから楽やわ - >>48
最近はインムキングよく聞いてる、眠気が覚める - 最近車内録音はデフォルトやな
- 録音しても事故った時の確認用やろ？
じゃないと一日分確認とかとんでもない時間になるし - >>65
事故った時にアニメ流してるのバレた奴がトラック降ろされてたわね - >>67
あーそういうことね
事故った時にクビになるってことか - 自社便の白ナンバーと緑ナンバーやったらどっちがええんやろな
- 運送業は定時上がりのルート配送とかが一番ええんかな？
- >>71
ルート配送でも定時上がりなかなか厳しいんちゃうかなぁ
定時なら残業少なくて給料も厳しいだろうし - >>73
運送業はきびしいねぇ - >>71
ルート配送はきつそうやからワイは無理やなぁ
1日何軒何十軒も運転荷卸繰り返すのちょっとしんどそう - >>74
逆に長距離になってくると眠気やばない？
2時間でもきついわ - >>76
毎日夜間に600キロ以上運転してるけど結局は慣れよ
未経験で入社して慣れるまでの1年間は地獄だった - >>80
眠気慣れで突破できるもんなんか
高速とかきつそうや - >>83
限界突破というか体が適応して眠くならなくなる
昼型夜型自由自在に切り替えられるようになった - >>86
職業癖やね
凄いわ - >>87
慣れるまでに何度記憶飛ばしたかわからん
毎日辞めたくて辞めたくてたまらんかった - >>94
トラックにも車線はみだしのアラートとかあるんか？ - >>95
もちろんあるし自動で補正される
ワイは切ってるけど - >>97
すげぇ
一応安心やね - >>99
追突軽減のもあるけど誤作動多いから切ってる人もかなり多いわね - >>101
はえー
そこはこれからの技術に期待したいね
日本は道も狭くて複雑だから自動運転にはならんと思うし - >>103
そうであってほしいわね - >>101
超強引な割り込みかまされて作動したら積み荷崩れて大変なことなるから切ってる人多いらしい
ワイはローリーやからあんま関係ないけど - >>76
寝起き深夜の運転は今でもやばいわ
音楽流してガム噛んでコーヒー飲んで耐えてる - >>82
やばいよね
高速ぐらいはAIが自動運転できるようになってくれるといいね - >>85
そうなったらfedexや中国みたいに自動運転にきりかえられてドライバー大失業時代になるだけやで
日本はゆっくりやからまだ余裕あるけど - >>71
山崎製パンとかの配送は自社でやってるらしい - 大型乗って400はかなり微妙やな
- >>79
正直結構低い方やと思う
パワハラとか無い、楽な日がある、仕事終わったら即帰れるとかその辺が楽で残ってる - >>89
積み込み積み下ろし作業無いのがまだマシやな - >>90
いうて積込も卸もじっと待機してなあかんからだるいわ
雨の日とか夏冬きつい - >>89
それで年収が500万とかなら最高やけど
まぁないものねだりやね
長く働けるのが一番 - 大手のセールスドライバー求人見たけど普通に固定残業込の月給やったな
- 大手だから給料良いとは限らんのが運送の特徴やな
- >>84
保険入ってないとこもあるしな
なんかあったらマジで終わりや - >>100
腹痛とか有名だよな
人身事故で従業員に賠償させて裁判なってたな - 働いとるだけイッチはようやっとる
日本の物流の未来を頼むわ - イッチ昔なら中の下 今なら二極化してるから上の方やで
- ワイも相場よりはちょっと低い
でも積み卸しなし、固定ルート、時間に追われない、休息地が決まってる、人間関係良好、残業そこそこだけど楽、それでいてスカニア乗れるから転職する気も起きない
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