- 「普通車と軽自動車が衝突した事故」における死者数（令和5年）
普通車 3+1+1+1 ➡ 6人
軽自動車 25+14+11+15 ➡ 75人↓
75人 ÷ 6人 = 12.5倍
ソース
https://www.itarda.or.jp/contents/7592/with_authenticate/FM-21GZ202
https://www.itarda.or.jp/contents/7605/with_authenticate/FM-21GZ203 - 事故例1
・軽自動車（日産デイズ）
70歳男性が胸を強く打ち死亡・BMW
74歳男性と61歳女性が軽いけが
https://www3.nhk.or.jp/lnews/matsue/20250816/4030022714.html
- 事故例2
ダイハツ・ムーヴ（軽） 意識不明の重体https://i.imgur.com/aZplyel.gif
https://i.imgur.com/4pJWnZs.gif
トヨタ・ポルテ（普） 指を骨折
https://i.imgur.com/BXIKUVa.gif
https://i.imgur.com/SUR60yN.gif
https://news.yahoo.co.jp/articles/02e0d376110117d35e13624fe5ce9806d78dfb60
- 事故例3
日産・ルークス（軽） 死亡、重傷
トヨタ・カローラクロス（普） 軽傷
- 事故例4
ホンダ・N-BOX（軽） 死亡
トヨタ・RAV4（普） 軽症https://www.kochinews.co.jp/article/detail/871436
- 事故例5
軽自動車 死亡・死亡・重傷
EV 骨折・軽症
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240814/k10014548821000.html
- で、PCXは？
- この前まで3倍だったじゃん
インフレし過ぎやろ - まー、僕のデイズと友達のWRXで比べても
乗った感じ骨組みの頑丈さが全然違うの分かるしね - 事故起こさなければ良いだけの話
- 見た目の壊れ方にそれほど違いはなくても軽のほうが死亡率が高いんだね衝撃吸収性能の違いだろうか
- ならば俺達にランクルかディフェンダーを授けてみせろ
- >>12
そういうのよくないよ？ - 車内はつぶれてないように見えるけど助からないんだな
- 注意力があればそうそう死ぬことは無い
つまり🤗 - 軽自動車はね、フロントのエンジンがキャビンに突っ込んできて人を潰しちゃう
スペースがないからね、クリアランスとれないからしゃーない - >>16
つまり軽こそEVか - 軽自動車の安全基準満たしてます！は同じ重さの車同士をぶつける試験だからな
実際は重たいワゴン車が突っ込んでくるのに
- 「軽自動車」って
「ぱっと見、自動車ぽいけど、ちゃんとした車じゃないよー😊」
っていう乗り物だからね。税金が安い。 - いっそ普通車以上は禁止しちまえ
- 車大きければ時速185kmでトンネル壁面にピンボールのように当たりながらトラックに突っ込んでいっても救急搬送先の病院で看護士に蹴り入れられるくらい軽傷で済むことを走り屋涼子が証明したからな
- 乗ってる人が多いだけ定期
- 車重もだけど軽はクラッシュゾーンが少ないからな
確かミニバンみたいなショートノーズの車も死亡率高かった気がする逆に軽は車重が軽いから構造物にぶつかっていく単独事故の生存率は高かったりで一長一短
- バイクに比べりゃ全然マシ
- 逆に事故に強い車教えて欲しいわ
でかい方がもちろん有利なんだろうけど
ダンプカーとかそういうのじゃなくて一般が乗るような奴
事故ったとしても相手に被害はあってもいいけど自分に被害がないようにしたい - 原付二種と比べたら圧倒的に安全だろ
- 中型か自転車しか勝たれへん
- >>1
そんなに差が出るかと思ったけど普通車と軽自動車がぶつかった場合のみのケースか
単純な死亡率比較なら確か1.1～1.2倍くらいだった気がする
バイクだと4倍 - 頑丈なのはセンチュリーだろ
- 事故る下手クソは普通車乗っとけば良い
- 画質悪すぎだろ
- 単純に重量と前後左右のスペース考えればわかるやろ。
軽四の後席とかすぐ後ろは外だしな。まぁミニバンの三列目もそうだけど - 安全なのは設計が新しくて基準が厳しいヨーロッパでも売ってるワールドモデルの車種かね、ヤリスとか
でもヤリスは窓小さくて室内に閉塞感あって好きじゃないな、安全なんだろうけど - >>34
まぁなんだかんだでドイツ車じゃね？ゴルフ買っておけば世界レベルの人権は保たれるんじゃ？ - それでもデリカミニいいなあって通り過ぎる度思うわ
- 1万分の1の確率で当たるくじが1000分の1になってもどうせ当たらない
- 安全性だけじゃなく軽乗るようなやつらの民度も影響あるな
- 軽しか買えないんじゃ(T_T)
- >>40
いつも言われるけど、軽四スライドとか高いからね - >>41
そうなんだ🌿 - 普通車って余程の事故じゃないと死なないよな
- そんなんみりゃ分かんだろ
あんな小さいボンネットで衝撃吸収出来るわけ無い
にしても軽の事故時無傷率低すぎてビビるな - こんな人命の軽い国でしか売ってない
- おひとり様用の軽自動車が欲しいな、セルシオ並みの分厚い運転席シートが１つだけ車体中央にあって四方八方からのクラッシャブルゾーンを確保してるようなやつ
- 異様に衝突安全性が高い三菱アイのワイ
高みの見物 - 昔トラックとトラックの間に挟まれた軽がゆっくりすりつぶされていく映像があってトラウマ
【走る棺桶】軽自動車の死亡率、普通車の12.5倍だった
嫌儲
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