現代自動車、2028年から人型ロボット「Atlas」を工場投入。年産3万台体制へ。世界では2028年に年間50万台出荷との予測も

2026年には専用訓練施設を開設し、実際の自動車部品を使った作業訓練を開始。2028年には部品の仕分けや供給、2030年には組み立て工程への導入を目指す。

世界のヒューマノイドロボットも急速に普及し始めており

2025年 約1.6万台 世界で新規導入された台数
2026年上半期 2.2万台超 世界の出荷実績
2027年 10万台超 世界の累計導入予測
2028年 年間50万台
2028年 年産3万台 現代自動車のAtlas生産能力目標

人型ロボットが大量生産され、人間と同じ工場で働く時代がいよいよ現実になりつつある。

ソース：
https://bostondynamics.com/news/boston-dynamics-opens-robotics-metaplant-application-center-to-train-humanoid-robots-for-manufacturing-tasks/
https://institute.bankofamerica.com/content/dam/transformation/physical-ai-part-2.pdf

現代自動車グループは、傘下のボストン・ダイナミクスが開発した人型ロボット「Atlas」を2028年から自動車工場の生産工程に導入すると発表。年間3万台の生産能力を整備し、将来的にはグループの工場に約2万5000台を導入する計画。

2026年には専用訓練施設を開設し、実際の自動車部品を使った作業訓練を開始。2028年には部品の仕分けや供給、2030年には組み立て工程への導入を目指す。

世界のヒューマノイドロボット市場も拡大している。調査会社Counterpoint Researchによると、2025年に世界で新たに導入された人型ロボットは約1万6000台。2026年上半期には世界の出荷台数が2万2000台を超え、前年同期比で約4倍に増加した。ただし、出荷されたロボットの6割以上は研究やデータ収集、娯楽・パフォーマンス向けで、製造業向けは13％、物流・倉庫向けは5％にとどまる。

同社は2027年までに世界の累計導入台数が10万台を超えると予測。一方、米バンク・オブ・アメリカは、世界の年間出荷台数が2028年に50万台、2030年には120万台に達するとの長期予測を示している。これらは異なる調査・予測であり、出荷台数と導入台数は同じではない。また、導入されたロボットがすべて工場で本格稼働しているわけでもない。

現在は実証実験や限定的な商用導入が中心だが、今後数年間で大量生産と産業用途への展開が進むと期待されている。人間と同じ生産ラインで働く人型ロボットは、どこまで普及するのだろうか。

ソース：
現代自動車グループ
https://www.hyundaimotorgroup.com/en/news/hyundai-motor-group-announces-ai-robotics-strategy–to-lead-human-centered-robotics-era-at-ces-2026

Counterpoint Research（2025年導入実績）
https://counterpointresearch.com/en/insights/Global-Humanoid-Robot-Installations-Reach-16,000-Units-in-2025-as-Mass-Production-Picks-Pace

Counterpoint Research（2026年上半期出荷実績）
https://counterpointresearch.com/en/insights/global-humanoid-robot-shipments-soar-nearly-300-percent-yoy-in-h1-2026

Bank of America（2026年3月・将来予測）
https://institute.bankofamerica.com/content/dam/transformation/physical-ai-part-2.pdf