- 何の意味があるんや？
- 税金が軽くなる
- >>2
重量や排気量は乗用車の中でも分かれてるから軽っていう括りいらなくね？ - >>7
いや、それは原付きをも否定する暴論やぞ - 車検が鬼安い
- TPPで将来的にはなくなるんよな
- 未だにケーヨンいうてるおじさんに聞いてみ
３時間ぐらい喋り出すぞ - 660ccの乗用車でええやん
- 法律で定義されているから「謎の括り」ではないやろ
- スリーサイズの枠があるし地域によっちゃ車庫証明いらんのよ
- 普通以上の自動車は資産扱いになって印鑑証明必要だけど軽とか二輪だと資産扱いにならないから要らないというよくわからない基準
- >>12
そんなのもあるんか - 欧米からしたら謎の枠組みやな
- クソデカいワンボックスで駐車する時に何度も切り返して通路塞ぐババアドライバー
お前はマジで軽自動車運転しとけ - >>14
あいつら深部感覚がないから何乗せても同じやぞ
なんならワイが乗ってたチェロキーのほうが小回り効いたくらい - 昔まだ四輪自動車が普及してない頃に、買いやすいように税優遇したのが始まりや
- >>15
現代に必要なんやろうかね
軽という括り - >>19
ないというか市場歪ませる要因やからTPPではなくなることになってる - >>20
国内のコトなのに環太平洋の国に言われて日本の軽自動車がなくなるんか？
これ日本でアメ車売るための洗脳やろ - >>22
いやアメリカは参加せんで - >>25
ええ…
もうわけわからん - >>29
自由貿易のことを学んでみるといい実は税制、特に関税なんかは簡単にキメられへんようになってる
結構グレーが多くてEUなんなら税制以外のところで自国域内産業を優遇させようとするんやけどまぁうまいこといかんわな - >>19
軽と呼ばなくなっても税優遇は残せと騒ぎになる - お一人様増えたからもっとコンパクトな車でもいい
- 軽でいいから動くベッドが欲しい
- >>23
ラブホにいけ - >>23
運送不足からさらに大型とか連結とか考えてるからペシャンコ率アップ - デカい車は憧れるけど道路が狭い日本だと軽自動車の方が行く場所増えるからな
- アメリカは軽自動車の税優遇が無いかわりにピックアップトラックの税金が安い
- >>28
アメリカは軽乗用車ないからな - >>30
アメリカのピックアップトラックは
こっちで言う軽トラみたいな扱いなんやろ
なお大きさ - >>34
アメリカで軽トラ追うパトカーの動画見たけど微笑ましいわ - >>34
向こうじゃピックアップが税金安いからみんな乗ってるんよね
まさに日本の軽みたいな感じ - >>28
EVのピックアップトラック作ったら売れそうなのになんで誰も作らんのやろ - >>36
テスラのサイバートラック… - >>39
ピックアップトラックではないやろあれ - >>42
ピックアップやで
「電動ピックアップトラック」ってテスラが言ってるし - >>43
えぇ… - >>42
サイドしか見たことなさそう - >>36
軽トラがガソリンのでもパワーが足りないってなる時あるからEVだと余計パワー無さげやからかな？ - 海外から軽トラに注目されてるらしい
- 駐車場で止められる場所軽しかあいてなくて
軽に買い替えたくなること多いワイ３ナンバー - 自動車税って「高速道路建設の為に暫定的に普通自動車の税率を上げます。生活に必要な軽自動車類はそのままです。」
って話がいつの間にか「軽自動車の税が低いのはおかしい」って言い出した自民党暫定って言葉はどこ言った?
- 軽自動車はちゃんとエアコンもついて高速も走れるが
ヨーロッパにはクワドリシクルとかいう
しょぼい軽自動車枠があったりする - 軽自動車の枠組みを無くしたらデカい車ばかりになるで
- >>45
ワイはならんと思う
そして税制優遇なくしても外車は割って入れへんとも思う
少なくともアメ車は - >>45
あのサイズ感を保ててるのは軽の規格があるからやしな - >>47
フルモデルチェンジのたびにどんどんデカくなるオチが丸見えよな - >>48
軽とアクアノートあたりの5ナンバーコンパクト以外はどんどんサイズアップしてて草生えるわ - >>51
やっぱ線引きって大事よなあ - まぁ無理して今の軽自動車の枠組みに当てはまるような車を作る理由はなくなるわな
- 軽のサイズに慣れてしまったらもう大きい車は乗れない
- 軽だけどコンパクトカーに近い馬力で荷物もコンパクトカーより載せられます
価格はコンパクトカーより高いです
コイツいるのか - >>56
コンパクトカーが貧乏人専用車になってまうな - サイバートラックはちゃんとキャビンの後ろに開放式荷台あるからピックアップトラックなんやで
- いうて軽って荷物載せまくりの座席にしたら今度は後部座席くっそ狭くなるしそんなにええもんでもないと感じたわね
- 運転席真ん中の一人乗り軽自動車が欲しいわ
- ワイも本当は軽自動車乗りたいけど見栄張って乗ってない
- >>63
車なんて移動手段でしかないんやから気にすんな
「うわぁあいつ軽自動車かよ…」なんて今時誰も思わんやろ - 軽サイズのパワフルな車あったら高速でも快適なんやが
- >>64
スイフトがあるやん - >>66
サイズ全然ちゃうで - >>68
横幅がちょっとでかいんか？ - >>70
20cmくらい違うぞ - >>71
可愛く見えてけっこうでかいんやな - >>64
軽サイズやとホイールベースもトレッドと短くなるし高速には向かへんと思う - >>69
そこは低くすればなんとかなるやろ - 5月に車税が来ると軽の優位性がわかる
- 軽には軽油定期
- 軽自動車の横幅140までやっけ
5ナンバーが170で
- Nボックスのターボ付きなら高速でも全然余裕やろ
あれめっちゃ走るで - 120キロの高速はターボ付きでも軽じゃ全然余裕じゃないぞ
- >>78
今制限速度120�q/hの所あるんだっけ？
普通車でもそんだけ出すのは怖いな - >>79
普通車でもセダン クーペ ワゴン系は大丈夫やったで - >>81
背が高い車は怖そうやな - >>82
横風強かったり路面のコンディション悪くなければミニバンとかワンボックスでも大丈夫やと思うわ よっぽどクソみたいなタイヤ履いてなければ - エンジンもだけどNボックスみたいなのは風をモロに受けるからそういう点でもスピード出しづらいわな
- スピード出して恐ろしいのはプリウス
あいつよく出来すぎてスピード出してる感がない - 日本って軽自動車が一番ええよな
- >>84
民間人はみんな軽乗れば少しは快適になると思うわ
どうせガキなんて二人以上作らんやろし - >>85
まぁ見栄ででかい車買う人が多いからなぁ - 身長が足りない人は
デカい車買いがち - 身体でかいと軽運転席窮屈だよ
- 軽自動車全て薄いやん
街乗りならまだいいけど高速とか怖い
高速に乗ったらエンジンの音も怖い - マッチョyoutuberは人権無い人多いし小さいと自分を大きく見せたくなるんやろな
- スバルの軽は4輪独立懸架のお陰かスピード出して曲がっても怖くなかったで
やっぱ足回りが大事やな - >>92
サンバーか？ - 高速、山道以外は軽でええよな
- >>93
軽はターボもあるし山道はスレ違いで小さい方がいいし
結局軽なんだわ - >>93
家から下道で2〜3時間かかる所に軽で試しに行ってみた事ある
途中山道避けてトンネル使ったりしたけど長い緩い坂とかあるとATのギアが困って運転しにくかった
遠出するならコンパクトカーでも普通車がいい - ワイはスバルＲ２よ
- 山道はアクセル踏めばいいだけよ
- 駐車スペースの都合や使い分けのために2台持ちで1台は軽って家庭も多いやろ
軽自動車とかいう謎の括り
おーぷんなんJ
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