- 天才か？
- 大宮から1時間かかるってどんな路線してるんや
- >>2
JRとの接続がゴミ - ライオンズが来る前から狭山スキー場とかユネスコ村があったぞ
- だからなんや
- よみうりランドと同じ発想か
- >>5
150年前にアメリカで流行した経営思想やね - >>7
日本で最初にやったのは阪急よね - >>20
せやね
二番目が東急 - >>24
東急は伊豆と軽井沢の観光開発で西武と争った歴史があるよな
今じゃ直通運転したり東急の中古車を西武が買う予定とか変わったもんよ - >>26
堤が暴れていた頃ならありえなかった構図やね
今じゃ新車買う金すらない極貧鉄道会社 - >>28
地下鉄直通用は新車買ってる
支線用をサステナ車両でなんとかしようとしてる - >>30
そっちは一応見栄張るわけね
どうみてもメラド改修に100億だか使ったのが悪手だった - >>20
宝塚の温泉や歌劇団やな - >>25
阪急の路線が割り当てられた所は人口が少なかったんよね
だから住宅地と住民が電車に乗って出掛けたくなる様な施設を作ろうって考えに至った訳 - >>27
なんもないところに家とかも建てる事から始めてたな
東急も不動産開発のおまけで鉄道やったのが大きくなった会社やし - 西武の黄金期の必勝パターンやぞ
辺鄙な土地に土地買ってゴルフスキー場建てて
ってのを日本中でやってた - >>9
北広島市にもプリンスホテル建てたりゴルフ場経営してたっけなあ - 阪神電鉄「ウチは大阪と神戸の間らへんに作るぞ」
- 埼玉民なんて眼中にないでしょ
- >>11
埼玉西武ライオンズなんだが？ - 色々言われてたけど山奥ながら幹線沿いのエスコンって割とマシやな
新駅出来たら札幌から30分やろ - >>14
あそこは線路の先に空港があるのが利点やね
札幌から30分でも場所が江別駅とかだったらそうはいかない - >>14
向かいは住宅街や工業団地だから言うほど山奥でもない。新駅造るのに「地元の為にならん」と言ってたバカは誰やって話 - 埼玉の名をつけて多摩民切ったよね
- >>15
西武って多摩モノレールとかと提携してるんだよな
東京出てきた初めのころなんで？と思った - もしも西武ドームが超快適であらゆるイベントに対応できる素晴らしい球場だったらあのへんもっと栄えてたんかな
- >>17
あの場所に札ドがあったらよかったのに - >>17
90年代もバブル景気があのまま続いてたら
西武グループが世界屈指の巨大企業のままやったし
都内は絶対庶民は住めないし西武線沿線はもっと栄えてたし
まあ今とはまるで違ってたやろね - あの当時は郊外レジャー施設のひとつぐらいな発想だったからな
西武沿線でももう少し都市部に作っておけばな - おかげでファン居ません
- そういえば阪急の初代社長小林一三はプロ野球設立にも関わってたよな？
- >>32
阪急ブレーブスやね - 人が来ないやん
- だから滅びた
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