- 最高出力を抑えた125cc以下のバイクを原付免許で乗れる「新基準原付」の制度改正が進められている。2025年4月に新制度が施行される見込みだ。
新基準原付とは、排気量125cc以下で最高出力4kW（5.4ps）以下に制限したバイクのこと。今までは排気量で原付一種（50cc以下）を区分してきたが、今後は枠組みが変わり、出力を制限した125cc以下の新原付バイクを原付免許で運転できるようになる。
今後の課題として残されているのが「不正改造防止策」と「判別方法」だ。新原付は、モデルを新規開発するのではなく、既存の125cc以下モデルをデチューンする見込み。容易に出力を戻すことができれば、原付免許で125ccに乗れることになってしまう。出力制御の詳細な方法は未定だが「スロットル開度の規制など物理的な制御」「燃料噴射コントロールなどECUによる制御」および両者の組み合わせが検討されている。
- 現在、原付一種を販売しているホンダ、ヤマハ、スズキの3メーカーのいずれも未だ正式に撤退を表明していないが、ホンダは2025年5月で生産終了の見込み。来年4月に制度改正となれば、ホンダが「5月に生産終了」する情報は正しいと予想できそうだ。
- 【サヨナラ50cc】警察庁が発表、2025年4月から原付免許で125cc以下に乗れる「新基準原付」がスタート
https://news.yahoo.co.jp/articles/b0fdd56bf5a848d81ef1b81346ba387a6f937fed?page=2 - 守るわけねーだろゲェジかよ
- 唐突じゃねえだろ
だいぶ前から言われてて議論されてた - >>5
何十年前から延々と議論されてたのを総務省警察庁が唐突に認めたんだぞ - >>6
言うて数年前から50ccはもう廃止の流れだったろ？ヤマハとホンダが協業したりで - >>11
何十年のスパンで議論されてた物事が数年前からスピード感持って動き出したんやから唐突っていうの許してくれや
それまでは総務省も警察庁もやる気なかったんやぞ - >>6
ここが締切だったんやろ - これ125だから原付きで二人乗りしてええの？
- >>7
駄目やで
二段階右折も必要やし速度出ないように出力制限の改造して30kmしか出しちゃいかんで - >>12
は？
意味不明 - >>17
もう50ccとか売れる国ねーよっていうメーカーの都合やからな - 普通の125ccで無免許運転するやつ続出しそうで楽しみ
- 誰が喜ぶんだよこれ
- ワイのレッツしばらく乗れるんやろ？
- >>10
壊れるまで乗れるやろ
メーカーが新規製造できなくなるだけの話や - 値段高くなりそう
- ピザ屋のバイク乗るのに普通免許が必要になってくるってこと？
- >>14
いわゆるピザ屋のバイク…ジャイロキャノピーとジャイロXは製造終了したんや
今ある奴が壊れたら終了や - >>36
草
じゃあ今でも糞高いピザがもっと高くなるってことやん - これからは原付免許しか無い奴は割高のデチューン125ccを買う
色いろ考察したがこれ以外は何も起きないで
- 結局制限速度付きかよ
買わんわ - 出力抑えた125ccを原付一種として扱うよってだけの話を大げさにしてるバカ多いよな
- 二段階右折いる？？？
必要性を感じないんやけど - >>21
30しか出せない自転車の延長みたいなのがでかい交差点で普通に右折すると危ないやろ - >>39
原付エアプ乙
二段階右折するほうがクッソ危ないし周りの車からもギョッとした目で見られるんだよなあ - だいぶ理解してないやつ多いよね
125cc（標準）と125cc(弱体化版)が併売されるんやわ - >>22
ゴミじゃん - なんでそこまでして50CC潰すんや
- >>24
日本国内でしか売ってないから採算とれない上にある程度の排気量がないと環境性能が満たせないんや - >>24
環境規制をクリアできないからや - 結局は普通免許、原付免許じゃリミッターかけた125とかいうマイノリティな乗り物しか乗れなくなるだけだから更に50ccの価値が上がるだけやな
- >>26
50ccは終売の流れやで
メーカーが50cc作りたくないんや
車体は125cc統一できるし125cc弱体化版は割高で売れるし最高や😄👍 - >>34
せやから中古市場の50ccがレアになるって事や - これからは125ccをわざわざ低出力に改造する工程が増えるからもちろん値上げするで〜
- 30はアホやろ
- 税金がまだ決まってないのが草
- 唐突ってかなり前から言ってたやん
- 30キロ制限とか逆に危ないし交通もスムーズじゃなくなるよな
- で、現実のところ何キロくらいまではセーフなん？ 40前半くらいまではパクられへんのか？
- >>32
場所による
田舎の車ビュンビュン飛ばしてる幹線道路とかは流れに合わせて60km以上出しててもパトも見て見ぬふり
都会の中心部だとありとあらゆる交差点に隠れおまわりがいて非二段階右折も速度超過もした途端捕まる - >>32
スピードメーターって数値盛ってるもんだから基本的には制限速度+15kmくらいまで捕まることはほぼない - バイク業界の苦肉の策？
- >>33
ホンダ「50ccは国内市場でしか売れんから儲からんのや。実際ヤマハはエンジン作る辞めたし。けど配達の需要があって生産終了できねんだわ…。あークソやクソ」ホンダ「あっそうだ、国の規制で50ccなくせばええやん！ちょっとお偉いさんにロビー活動してこよ〜っと🤗」
- それはええけどメーカーが「ほな50ccはもう作らんわ面倒くさいから」ってならんのか？
- >>37
メーカーが50作りたくないのが始まりやで - >>37
それはもうなってる - >>40
>>42
あかんやんけ！ - >>37
カブ廃止のニュースとか散々やったろ - >>37
50は作っても環境規制クリアできないから認可されないって話や - 制限するにしても今の原付き基準にするんじゃなくて
50kg制限の二人乗り禁止ぐらいでいいだろ - 東南アジアで多いのって125cc？
バイタク便利やから2人乗りも解禁して日本でもやってくれへんかな
- >>41
せやな
ホンダのクリック125はイケてると思う
日本で販売ないけど - 甘利の電動キックボードの割くらったんやろ
- 現行の125が安くなったりしないの？
生産量増えて1台あたりのコスト減りそうやん - もう馬鹿みてぇなルールこねくり回さず原付免許を125以下で統一でもした方が楽やで
どうせ海外じゃ乗りまくってるし日本ガラパゴス免許だろ？
原付より無敵の運転してる自転車やキックボードが湧いてるし今更や
その海外に生産合わせる為の50cc廃止やろ？ - パトカーおったから30kmくらいで走ってたら「危ないからもう少し速度出して」ってそのパトカーに注意されたことあるわ
意味の無いルールは廃止するべきやろ - >>49
ワイも原付1種で静岡の国1バイパス（交通量クッソ多くて狭い）走ってるとき後ろにパトカー着いたからビクビクしながら30kmで走ってたら通行の妨げになってるから流れに沿って運転してくださいって遠回しに60km出せ言われたわ - LUUPやシェアサイクル使ってやってことなんやろな
- >>51
全然違うけど - 今は免許確認は店によるって感じやけど今後はうっかり防止で確認義務化になるんやろか？
- 125のオートマ限定ぐらいにしようや
- これ1番大変なの警察だよな？
むやみやたらに止めるのか、り - でもまあ50くらいならeバイクでええ気もする
- ワイ原付き免許しか持ってない
- そんなバイク乗りたきゃ原付二種取れよ
6時間だけだし - まじかよ俺の原付免許無価値やんけ
- そんなことより自動車免許で原付き乗れるようにするのやめろや
バイク乗りたいなら二輪免許取れアホ - >>65
別にええやろ
原付試験なんてアホ弾くだけの機能しかないんだから - >>65
ほんとそれ
後輪ブレーキの使い方くらい知っててほしいわ
あんま人のこと言えないけどさ - >>84
コンビブレーキやからワイわからんわ - 話題の原付き扱いのEVで2人乗り出来たらええんやけどな
- リミッター外したら目視でわかるようにとしたら警察がまたチャリンチャリン集めて貯金箱になるのかな？
- >>68
そもそも原付とか二段階右折以外に1番左の車線以外走っちゃダメっていうクソルールあるから爆走してたら速攻パクられる - 50ccのカブなんかがめっちゃ高くなる未来とかあるんかな
- >>69
もう既に高騰してる - 車輌が高くなるだけやな
- 原付免許で125ccに乗れるって表現するメディアもゴミだよなあ
原付免許で乗れるのは原付一種ってことには変わりないのに - 燃費最強50cc滅ぼして本当に環境にいいのか？
- ワイの盗まれたリトルカブがさらに価値出るのか？
- 排ガス規制で仕方なくしただけ定期
- なお無免許で交通ルールも一切守らない
モペッドはほぼ野放しで増殖しまくっている謎
交通ルール無視で50キロとか出してるぞあいつら - 30km制限と二段階右折は廃止すべきやけど簡単な学科と3時間くらいの講習しか受けてない奴が公道飛ばしまくるのは怖いわ
- 本当に地球環境のこと考えるなら大排気量のバイクを駆逐すべきだろ
- >>82
本当に地球環境のこと考えるならデカいトラックを駆逐すべきなんやで - 50cc自体がもうメーカーは早急に廃止したい代物やからね
- 30km制限、二段階右折とかいう原付エアプが考えたシステム
まあ考えた当時の未開な交通事情だとアリだったんだろうけど - 原チャリこえーから早く完全禁止にして欲しいわ
遅い速度で車とおなじ道走ってるのアホだろ - 世界で50cc未だに売ってるのって日本ぐらいやろ？
- ワイのC50大事に乗るわ
- そこらへんのセグメントって電動バイクに置き換わると思うんだけど、日本はまだ置き換わってないんか？
- こうまでルールをこねくり回して125の免許を解禁しないのも分からん
正直メーカーも125をリミッター付けてまで売るの馬鹿みてぇだなって思ってるやろ
50cc原付廃止論、唐突に実現 来年から普通免許で「125cc」を運転可能に ※30km制限、二段階右折有
エッヂ
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