- 月曜日会社の車を運転させられるんやけど10年ぶりだからどうやって乗るのかガチでわからん
- クラッチ踏んでエンジンかけるまでは知ってる
そこからは知らん - こんなんで公道出たらガチで人が死ぬぞ
- 会社の敷地内で練習すれば
- >>5
駐車場から一歩でも出てみろ？
そこは公道 - 2速から入れるのが基本や🤪
- 発信するときはわかるねん
たびんクラッチ話しながらアクセルやろ
でもじゃあどうやってギア変えておくんだっつう話なわけで - >>8
アクセル離す（回転落とす）
クラッチ切る
ギア入れる
それだけや - >>42
それは走ってるときやろ？それはできんねん
問題は止まってる時にギアチェンしたらどうなる？ - 20年ぶりにMT車乗ったけど全然大丈夫やったぞ
いけるいける - >>9
何が大丈夫なのかわからん
ひだんからイニシャルディー読んでるわけでもないのに - 意外と体は覚えてるもんだ
ちょっと慣らし運転させてもらうといい - サイド下ろしてアクセルちょい踏みを維持しつつクラッチを繋いでみろ
前へ進もうとする力が車に働くのが分かる
そこを覚えろ - >>12
訂正
サイドを上げる - >>12
サイドなんてずっと降りてるやろ
駐車場は平地やぞ - クラッチ踏んでギア変えるんやろ？
でもブレーキ踏んでたらエンストするくね？ - >>13
なんでブレーキ踏んでんの？
つーかクラッチ踏みながらブレーキ踏んでもブレーキかかるだけだろ
速度ついた車でアクセルからもブレーキからも足離してクラッチ踏んでみ何も起きねえから
その何も起きねえ時間にレバーガチャるだけで変速終了だぞ - >>22
？？？
ブレーキふんどかないとエンジンかからんやろ？ - >>22
走ってる時にクラッチ踏むのは知っとんねん
いやブレーキ踏みながらクラッチ踏んだらヤバない？って話や - >>26
ブレーキ踏む→減速する
ブレーキ踏みながらクラッチ踏む→十分に減速した後なら停止する終わり
何がヤバいんすか - >>44
クラッチ踏みながらブレーキしてええの？ - >>52
別に問題ないで - >>57
いや昔先生に怒られたことあるけど - >>61
じゃあどうやって停止するんだよ - >>74
だから毎回エンストしてたけど - >>77
キチゲェかよ - >>84
いやそれはあのクソ先生に言えや
昔は頭叩かれてたんやぞ未だに憎んでるわ - >>90
嘘松キチゲェだろお前
持ってんなら免許証アップしろ - >>98
アホかお前は
オレンチバレるだけやんけ草 - >>77
セルフアイドリングストップ草 - ギア一速にして半クラして発進する
二速三速にする
終わり - >>14
ギアは２速発進やろ - >>14
発進したあと止まるときどうすんの？ - 一万一千までキッチリ回せ
- 車動かせるまではなんとか運否天賦でいけると思う
でも止めるときどうすんの？ - >>20
ニュートラルに入れればええんや - 急に信号変わったらエンストするくね？
- エンストは車によると思うけど軽バンとか古いのだとエンストしやすいと思う
- >>25
ちななんかクソデカいトラック - >>29
じゃあエンストはしにくいんじゃねあくまで体感だけど古くなかったらブレーキ補助もついてるの多いし - >>40
よくわからんけどクラッチ変えてる間に前の車が止まったらブレーキ踏むの遅れて追突しそう - >>25
今思うと教習車はエンストしやすかったわ
今の車ってアクセル踏まずにクラッチ操作だけでちゃんと進むんだから - 勃起チンポをシフトレバーに見立ててイメトレや！
- ニキビワラワラでワロタwww
- 教習所でしかMT乗ったことなかったけど普通にいけたで
- >>30
いや教習所ではワイもブイブイ言わせとったで
縦列駐車なんかもやってはったわ - 夜中にイオンの駐車場で練習しとけ
- なんで4tくらいありそうなトラック運転せなあかんねんアホか
- 半クラそのうち慣れる
- 会社の車なんかクラッチいたわる必要ないんだからガンガン半クラすりゃええやん
- トラックはエンストしにくいから安心しろ
- >>36
んなことある？
スピード0になったら絶対エンストするようにできてると思うんやけど - 渋滞あるといい練習になるで
- 信号で止まるときってエンストせざるを得なくない？
マニュアルの構造上絶対避けられんと思う - >>38
止まる寸前にニュートラにしろや - >>47
？？？
ニュートラルで走ったらあかんやろ - >>54
最期クラッチ切らなかったらエンストするぞ - >>58
は？ウソやろ？ - >>54
なんでアカンのや? - >>38
車が停止する前にクラッチ踏んでニュートラルに入れろ - >>48
それブレーキきかんやろ - >>56
エンブレが効かないだけでブレーキちゃんと踏んでれば止まる。不安ならエンスト寸前でクラッチ踏めばええ - >>76
はあ〜じゃああの教員がウソついてたんか - トラックならトルクあるから半クラすら必要ないな
- 坂道さえ回避すればなんとかなるんじゃね？
- クラッチさえ切れば怖いことないだろ
- 1速で走ってろ
- トラックなら2速発進やな
ギアをニュートラルにしてエンジンを回します
クラッチを踏んでギアを2速に
サイドブレーキを外して半クラッチでゴー、アクセルは若干ふかしてもよい(回転数は1300)
1700回転くらいまで上がったらクラッチ踏んでギアを3速に上げましょう
止まったら必ずギアをニュートラルにしましましょう - 上り坂で止まるな
あとはなんとかなる - クラッチを理解しとらん
- >>55
いやそれは知っとるで
ギア変える時のペダルやろ
あれはもうマスターできてる - >>59
構造調べろ - 意外と思い出すもんやで
最初は怖いと思うけど - 信号強制エンストは草
- トラックなら2速発進いいゾこれ〜
- ブレーキとクラッチ別に連動しとらんぞ
どっちも独立しとる
アクセル踏みながらブレーキはブレーキ減らすだけのゴミ行為やが - >>66
それってなんの意味があるんや… - >>72
後ろで超接近戦してきて煽ってくるカス車へブレーキランプわざと点灯させる嫌がらせ - 1速なんて無視して2速から入れる
- え？マジでブレーキのときクラッチ踏んでええの？
- >>69
エンブレ効かせながら減速させるのが一般的やから
クラッチ切るのは止まる寸前や - >>78
止まる寸前って言うほどわかるか？
念の為最初から踏んでたらダメンゴ？ - >>86
震え出す - >>96
あーギッコンバッタンってやつか
あれ毎回なってたわ - 上り坂の赤信号で後続車が車間詰め詰めで停まってたら泣く😭
- 最初はパワーがある5速や6速から発進するんやで
- とりあえず50キロで走ってなら安全や
- ブレーキクラッチ同時押し民はマジで言ってるん？
これで事故ったらこのスレ見せるからな遺族に - >>75
誰ひとり同時に踏めとか言うてないぞ - >>88
いや言ってるけど - >>92
クラッチ切るのはギヤチェンジする時と止まる寸前だけやで
他はブレーキとエンブレだけで減速や
慣れたら半クラとか使いこなせよ - いまどきのMT車ってなるべくエンストしないようになってるんやろ？
- >>79
なってる
クラッチ繋がなくても発進できる - 簡単や
坂道発進するような状況にならないことをお祈りするだけでええんやで - 3速発進して3速で走り続けろ
- 自信ニキワラワラでここまでイッチの渾身のボケにツッコむ人無し
- ブレーキ踏めないクルマとか怖すぎやろ ちょっと病院行ったほうがいいし運転やめとけ
- >>91
ブレーキは踏めるで
止まるときエンストしない方法はないんかって話だけやし - >>97
クラッチ踏む 多分車の仕組み理解できてないやろ君 - >>100
マジなんかこれで３人目や
これって俺をからかってるんじゃなくてガチの裏ワザなん？ - 2速の事をセコンドと呼ぶおじさんの魅力
- >>95
ボクシングかな - エンストマジで怖い
- >>103
何事もなかったかのように再発進するだけやぞ - 教習所で初心者講習みたいなの間に合わんか？
受講代は会社に請求や - >>104
オレ免許持ってるぞ
しかもマニュアル車 - とりあえずクラッチ踏めばエンストしないぞ
- 最近の車なら大丈夫っしょ
- ボーッとしてたらエンストすることよくあるからへーきへーき
- じゃあさらに具体的な質問してええ？
２速３速までスピードあげました、でも前の車が急ブレーキしました
僕も急ブレーキしましたこれってエンストせえへんの？
- >>112
クラッチも踏む - あと古い車じゃなければエンストしてもすぐにクラッチ踏めば再スタートしてくれる
- >>113
エンジンかけ直さなくていいの？ - 自転車と同じで乗り方体が覚えてるからすぐ慣れるよ
がんばれ
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