- なんかあったらそのまま地面に真っ逆さまとか安全と言われても困る
- 科学的には車より安全
- >>2
車の衝突事故 VS 飛行機の衝突事故
だったらやはり車のほうが死ななさそうだし
飛行機の墜落事故 VS 車の墜落事故(崖から落ちるとか？)
だったらどっちも即死しそうだわ
なんか飛行機にメリットあんの？
- >>3
統計とかいいから>>5に答えて - >>5
車の事故で死ぬ人のほうが圧倒的に多いという事実 - >>9
多いとか少ないとかじゃなくて
どっちのほうが助かるのかって話 - >>9
俺、バカだからよくわかんねぇけどよ
母体数が違うんだから当然じゃないの - >>13
>>3または>>7 - 統計的には自動車よりも事故率は少ない
- ワイ日航123知ってから飛行機乗れてない
- >>4
それな
車の事故は一瞬だし飛行機みたいに絶望感がない
飛行機はエンジン動かなかったらゆっくり落ちていって死ぬとかやばすぎ - 車の即死事故とか高速での正面衝突以外だとすると、ほぼほぼ轢かれた側が死ぬだけじゃね？もしかして轢かれて死んだやつも車の死亡率に換算されてるの？
- 車って高速に乗らない限り即死するとかありえなくね？
乗ってる側がね - >>14
一方通行の道を100キロオーバーで暴走してくる中国人に遭遇するかもしれない - >>18
そんなの今まで生きてきて遭遇したことも聞いたこともないな - ドキュメンタリーだと羽が折れてエンジン停止とかめちゃくちゃヤバそうな状態になっても意外と飛び続けてるよな
- そりゃそうやろ。
- 車のほうが死ぬって言われてもピンとこないんだが
アメリカならいざ知らず日本の自動車事故って基本死ぬの轢かれた側じゃね？ - >>19
そもそも飛行機の事故が起きる頻度が少ない
車は年中どこかで事故ってる - >>21
で飛行機は炎上したら即逃げないと死ぬし、逃げるにしても脱出スライダーが出てこない場合あるしその時は飛び降りなきゃならん
それに飛行機は空中で事故ったら墜落も覚悟しなきゃならん車は年中事故起きてるがほとんど乗ってる側が死ぬことはないよね
- >>19
車のほうが圧倒的に危険な乗り物という現状。 - >>24
いや、飛行機のが乗り物としては圧倒的に危険だろ
だから万全の体制を敷いてるんだぞアホなん？
- >>27
実際に飛行機より車のほうが多くの人が事故で死んでいる
飛行機に乗って死ぬ可能性よりも車に乗って死ぬ可能性のほうが高い - >>32
いや、だからさ
それは乗り物として車が危険な訳じゃなくて、危険が少ないから誰でも免許が簡単に取れるのでヒューマンエラーが起きやすいって話だろそれなのに車が乗り物として飛行機より危険って解釈イカれてるだろ
- >>34
その解釈が主流にされてるから航空会社が成り立ってるんだぞ？ - >>36
いや、単にお前の解釈がイカれてるだけだろ
他人を巻き込むなよwみんな車より飛行機の方が圧倒的に乗り物として危険だとわかってるぞ
- >>37
いや、大半の人間は「航空機の事故率は0.0009%で、車は250人に1人が事故ってるから事故率が0.4%」ってデータを信じて安心して飛行機に乗ってるよ - >>40
いや、だからそれは事故率であって乗り物としての危険性を示す尺度ではないっつの空飛ぶ乗り物が車より圧倒的に危険ってのは幼稚園児でも理解するぞw
- >>34
輸送システムとしては飛行機より車のほうが危険、ていうのが現状 - >>32
だから車で死ぬのはほとんど轢かれた側だよね - >>24
通行人にとっては危険ってことでいいか？ - タイヤ出なくて不時着失敗とか考えると怖くて乗れない
- 飛行機事故に遭う確率が宝くじ当たるより低い
- 飛行機事故はかなりの頻度で起きてるよ
ただ大きい事故になってないだけ - 交通事故は車が乗り物として危険な訳じゃなくて単に誰でも簡単に免許取れるからヒューマンエラーが多いだけ
飛行機は乗り物としてめちゃくちゃ危険だから免許取るのがめちゃくちゃ厳しいってだけ
この切り分けができないんかな
- >>30
切り分けると飛行機が危険な事実がバレて航空会社への風評被害になるから誰も切り分けようとしないんだぞ - 確実な乗り物ないんだし乗らなきゃええわ
- 乗り物としては飛行機は圧倒的に危険だが、危険な分万全な管理体制が敷かれてるので、事故率が抑えられてる
こんな当たり前も理解できないとはw
- いくら理論上安全と言われても怖いものは怖い
本能的な問題だと諦めて毎回ビクビクしながら乗ってる - 来月地中海に浮かぶ島マルタ島に行きます！
- そりゃ中古30万でろくに整備もせず免許なんか誰でも取れて町中至る所走ってるしな
それに比べたら安全車側をパイロット並に運転技量あるやつしか免許取らせなくして歩行者も絶対入ってこない道を用意して管制官も用意 車はLFAとかセンチュリーとかベントレーばっかにして整備もしょっちゅうにしたら車が勝つんじゃね？
- >>45
ほんこれ乗り物としての危険度を比べるなら乗り物以外のパラメータを全部同じにしなきゃいけないことを理解してない
車に飛行機並みの管理体制を敷いたら圧倒的に車の方が安全なことは明白
- 飛行機がなんで飛んでるかって正確にわかってないとか昔聞いたことあるけどあれなんだったんだろう
そもそも本当なのか - 飛行機が落ちる確率よりキチゲェと同乗してしまう確率の方が遥かに高い
- 仕事で間違えて違う場所にドリルで穴開けして隠したけどクレーム来た思い出が
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