- かっこいい
- 電動ってことは原付き免許で乗れるん？
- 問題は走行距離と充電時間だよな
- >>3
ついでに劣化で走行距離どうなるか - >>8
1充電130km以上で30分でフル充電だからEV設備が整ってる欧州では問題なさそうだな
日本では発売予定ないし - ホンダのバイクって正統派の主人公ぶってる見た目が気に食わなかったけどここに来て奇形も作って来るんだなキモいわ
- ベルト駆動なの？
- バイクなのにマニュアルでないのはNG
- >>7
欠陥レベルの問題だな - >>7
マニュアルにしようと思えばできる。モーターから生まれたトルクをトランスミッションで制御してやれば良い
ただな……クラッチちゃんのことは忘れて欲しいんだ - ようやくモーターのコイルが暖まってきたところだぜ！
- ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ
- どんな乗り心地になるんだ？
クラッチで制御できないと簡単にバランス崩しそうで怖いんだが - >>14
なんのバランス？ふらつくってこと？ - >>16
微速前進とかの
エンジン動かしてバランス取るときとか - >>18
制御なしのアクセル直結でモーターと繋がってるわけでもないし
スクーターやloopや車のEVと同じような感じで
別に問題ないでしょ - >>19
バイク乗ったことないってことはわかった - >>21
原付から大型までリアルで持ってるが？
なんかあんたのバイクの知識って特攻の拓レベルにしか見えん - >>23
ならわかるでしょ
原付きやLOOPは微速のとき足ついてるし
4輪の車がバランス崩すわけないだろ - >>24
微速前進だろ
改めて確認するがバランスとりにくいってどういうことだ？
パワーの出方か？それともジャイロ？ - >>25
ジャイロ - 重いんだろうか？軽いんだろうか？
- カワサキのeシリーズみたいにちゃんとバイクに寄せたデザインだね
- ダウト
微速前進でジャイロ効果なんて生まれん - >>27
エンジンの回転でジャイロ効果出てるって信じてたんだが違うのか - すまん微速時ジャイロでバランス取るって意味ね
- ボキは半クラでの制御が出来なくてバランスを崩すと懸案してるのかと思ってたよ
- 簡単な事だよ
双方ID付きで愛車見せれば解決 - 滅茶苦茶かっけえけどバイク業界はクソジジイしかいないからこういうのは売れないんだよな
z900rsがバカ売れしてるのはそれがゆえ - >>31
かっこいいか？これ
昔カワサキで出てた鮭の切り身みたいなバイクみたいじゃね？ - >>33
ほらな
もうクソジジイ出てきた笑う
といってもそもそもバイク業界がクソジジイしかいないんだったW - ミッション車ゲェジかよ論外
- あ、俺が電動バイクをコントロールできる気がしないって意味ね
- 走るバッテリーボックスかと思ったら前後から見ると割とスッキリしてるのな
でもなんか嫌だな
こんなの乗るくらいならバイク降りる - 自立する機能もつけといてよ
【画像】ホンダの電動大型バイクwww
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