- やめたほうがいい？
- 教習車とほぼ一緒ってつまらんくない？
- >>2
教習はNX400だったよお😳
- >>2
一緒ではないかな - ええと思うでワイは
- フォアにしろ
- >>4
ファアって何？😳 - >>9
CB400FOUR
スーパーになる前のやつとスーパーになったあとクラッシックスタイル出たのがある
- >>19
知らなかった😳
でもさすがに丸っこすぎてお団子みたいやない😳 - >>29
まぁ無理して買うもんやないわ
こんなんでも水冷やし
ずんぐりむっくりしてるからな
空冷がええならxjrかゼファーでええんや
なお - 無難オブ無難
- 在庫なしを新車で頼んでも工場止まっとるから納期未定やで
- バイクこそ好きなの乗ればええやん
このクラスの違いなんて見た目くらいやろ - 新型？
- >>10
中古で安いの探す😳 - ハーフカウル付いてるやつのがよくね？って思い始めてきたんやが😳
- >>11
長距離、高速で乗るならSBのほうがそらええで - CB400SFやろ
- >>12
そう😳 - 400からは趣味やしな
- こっちのほうが便利そうじゃね？😳
- >>16
高速走るならハーフカウルあったほうがいいけど便利かどうかやったら変わらん - >>20
>>22
sfに後付けでカウル付けるよりは全然見た目の締まりはええよな😳 - どっちがいいのこれ？😳
- >>17
見た目だけなら左や
けど乗ってるとカウル欲しくなるからな - 中古の状態ええSFって80-100するやろ
- >>18
高くね？😳💦 - >>37
しゃーない投機対象化してるから - 燃費めっちゃいいらしい
- ネイキッドはやっぱええわ
- スーフォアおもしれーぞー
ほんと低速から高速まで優等生なバイク
教習車とか言ってるのは実際乗ったことない奴
当てり前だけど全然違う - >>25
教習タイプは高回転殺してるからな - カウルあったほうがいいで
風防つけるのもええけど
楽さが全然違う - ワイは見た目だとGB350のが好きやわ
- スパフォはあの排気量体別格やしな
その分高いけど - お、大型やん
↓
NCかよ…何回もこの流れ見たわ
- 高速はスーボルのが楽だけど好みでええよ
- 珍走団御用達やん
- >>36
珍走団買えない定期 - >>36
珍走団リッチやな…😳 - ええやんなんぼなん
- 珍走団そんなにスパフォ乗ってたか？
- >>42
バブじゃねーの？ - >>42
珍走は別にバイク好きで乗ってる訳ちゃうからな
当時の不人気安いバイクでええ音してりゃそれで良かったんや
ほんでそいつらが定職付いて金持って昔乗ってたあのバイクええよよなってなって今の高騰がある - >>42
SFが安く買えたころなら断然ゼファーXJRインパルスZRXあたりやな人気あったのは - 乗ってるけどhyperVTEC飽きるで
- >>43
なにそれ？😳 - >>47
低速と高速でSOHCとDOHC切り替えよるねん
高回転やとバーンって回る
回ったからどうというわけでもないが - >>71
はえ～😳あんま回す快感そんな求めてないかなあ😳 - >>71
2バルブが4バルブになるだけやぞ
君が言ってるのは昔のB型エンジンの車や
ちなみに普通のバイクは常時4バルブや - バイクはホンダ一択だわ🥺
- >>46
スズキの方が面白い - >>46
ホンダ「すんません20万値上げします。車の補填に回します😳」 - ハーフカウルとか中途半端なもんいらんやろ
- 新型じゃないのか
- ちょっと昔ならスーフォア程度いいの30から買えたのに時代変わりすぎやな
- サッサと決めて中古車ページ貼って！
- kawasakiでええやろ
- >>54
アルミホイル丸めて広げたみたいなデザインがなぁ😳
- >>61
カウルアリも考えてるならニンジャでええやろ
4気筒のCBR400も出るらしいが - >>75
フルカウルはやーやーなの😳 - >>75
新しいCBR400末期のVFRみたいなツアラーデザインで嫌い - >>91
まぁツアラーとして売るんやろ - >>75
カウル版何かダセェわ - エリミネーターとかじゃアカンの
- >>55
なんかなぁ😳 - フルカウル乗ったらネイキッドには二度と戻れん気がしてきた
- >>56
やっぱ風よけの効果？😳 - >>65
風防は偉大だぞ
いくらカタログスペック良くてもネイキッドだと乗っとる人間の方が風に耐えられんからな - なんかカッコ良くないな
- GBはインド感が強すぎない
- 水冷400なら硬派な見た目のzrxかインパルスやろ👊🏿
- 平成の旧車買えないキッズたちはSFとかZRX乗ってたで
- 新型がもうそろそろ出るよな？
- やめよう
イッチを危険に晒したくない
バイクは怖いよ - マイチェン待った方がいい
最近のホンダはリコール連発過ぎる
隠すよりはいいが - ヤンキーといえばゼファーでねぇの
- ダサいゴキブリ
- w400にして🥺
- 新型やないんかーい
新型もトリコロール CBXカラー後出しがなんかせこいわ - >>79
ボルドー消えたしな - >>79
新型はライトリムがどうも好きになれん
LED化は仕方ないとしても - フルカウルやないと冬はきついんだよなぁ
なんかスクリーン後付けとかじゃ気休めや - >>80
膝が冷え冷え - ゴールドウイングちょっとほしい
まぁ欲しいのトライクなんやけど - 燃費が最近の400と比較にならんくらい悪い
- つうか中古か
新型出るともっと高等科するから早く買え - フルカウル乗ってたら雨に濡れないからな
- スーフォア下取りに出してCB1000F欲しいわ
- やめとけ時期が悪い
- 新型でたやん
そっちあるのにわざわざたっかいプレミア価格払って旧型中古買う意味 - ええなかっこいい
- ぺゆゆは硬派だねぇ
- z900rsとかCFR250とか1,2年乗って売っても元取れるらしいね😳
- >>100
CRF250ってそんな残価率ええんか - 足が寒くなるんだよなフルカウルやないと
ぶあつーいオーバーパンツ必須や - おめ！
いい色買ったな！ - ワイおばちゃんみたいにハンドルの風防つけてたぞ
- SFって優等生すぎてその後のバイクつまらなくなるぞ
- >>106
乗り換えなければええやん？😳 - 道の駅とか行くと周りZ900RSだらけでほんまおもんない
- >>107
カワサキオヤジくせーな - ええバイクや
- ぶっちゃけリセールバリューとか乗り換えとかモデルのスペック違いとか興味ないから長～く乗れる頑丈な中型なら何でもいい😳
- >>110
ならホンダ車でええやん - >>110
SR400は?壊れんし永久に乗れるで - カワサキ乗ってるやつってくせえよなwうぜえわ
- 大型取らんのん？
- 大型のネイキッド乗ってるけどフライスクリーン付けただけで高速全然違う
- 川崎乗っ取るおっさんって大抵不細工やし
- カワサキはZ900RS成功したのに
なんでスズキはカタナ失敗したの？？ - >>120
微妙に新しさ意識したデザインだったから - >>120
カタナはスポーツツアラーにしてほしかった
ストリートファイター風味にしやがって - 敵わい 車買おう
- bmw乗っとると道の駅とかでおっさんに毎回話しかけられるわ
綺麗なお姉さんに話しかけられたい - バイクってホンダがずっとトップなんやな
- >>125
カブ(ハンターカブ含む)とPCXが強すぎる
あんなんシェア奪えんわ - （正直性格的になんならVTRとかでも全然ええ…😳）
- >>126
VTRはエンジンは丈夫だけど他が弱い - 派手な色の外車乗ってるとおじさんと虫が寄ってくるぞ
- 400ccってマージで中途半端やぞ
物足りんくて大型欲しくなる
250cc買うか、大型取って650ccとか乗ってた方がええぞ - 今って旧車の2stとか公道走れんの？
RZとかマッパとか - >>131
走れるけど現車がプレ値ついて高い - 安価ミスった
>>133,135 - >>131
走るの自体はええんやないか？
たまにRZ見るわ - >>131,135
サンガツ
カストロールのにおい懐かしいな - これがいい
- >>134
おはぎみたい😳 - >>134
ヨンフォアはリペアパーツ腐るほどあるから簡単に綺麗にできるのがええな - レブルは？買わんの？
- 400ccでええやん
使い切れる楽しさ
無駄に重くない - 新型のスーフォアはVtecついてねえし中国製だから辞めたほうがいいぞ
- >>139
まじかいや - >>139
じゃあ4気筒の中型の日本製ネイキッド出ますか言われたら絶対でないから - >>139
ない方が乗りやすい - >>139
排ガス規制ほんまつまらん
車のVTECも規制に殺されたし - >>139
新型から国産やぞ
なお地震 - たまーにNSRとかRGVガンマ見るな
よく維持してるわ 後ろ走りたくねーけど - GB350気になってたけどヘルメットロックと一体式じゃないの腹立つわ
メインキーと分けんなや - チャリも無難なクロスバイクでええかぁのタイプやから中型でええんやワイは😳
- >>146
ほなMT-03でええやん
軽いし大型と差別化できる - >>162
悪くないな…😳 - 大型はZ900RS！
オフ車はセロー！
ニーハンはレブル！
中型はGB350！
そんなんばっかやー - 最初は使い潰すつもりで中古の安いやつ買ったほうがいいと思う
- >>152
最初は中古がいいのはそう
自分が求めとる方向性探る意味でもな - >>152
これよく言われるけどバイクを使い潰すってなんだ？ - >>161
そら事故って廃車にするまでや
新車で廃車はなんか嫌やろ - >>166
廃車になるレベルの事故を起こす想定ならそもそもバイク乗らんほうがいいとおもう
その過程で廃人になる可能性が高いやろ - 乗った事あるの？
糞重いよ - もしかして永久に乗るなら単気筒最強？😳
- セロー復活させないヤマハほんま無能
- >>159
カワサキが後釜っぽいの出してるけど燃費もスペックもセローに負けてんのあかんや - >>165
言うてもともとセローって223やったしな - >>165
DトラッカーとかKLXって旧型の方が見かけるな
オフ車乗りって壊れん限り乗り換えない人が多そう - >>165
KLX230Sちょっと乗ったけどセローと使い勝手変わらんであれ
代わりに選ぶならじゅうぶんだと思う - >>159
どうせなんか違うおじさんが文句言って買わないから - 400cc（日常使いとしては重いです、遠出するにはパワー不足です）
←この排気量の存在意義 - >>160
言うて200kg超えないなら何とでもなる
200kg超えてから悩め - 今更SR400乗るの？
- ドエレー〝COOOOL〟じゃん‥‥？
- SR400でのんびりツーリングもええか
高速は知らん - セローが乗りてえなら中古が腐るほどあるからそれ乗ればええやろ
セロオジは口ばっかで買わねえから意味ねえんだよ - >>173
セローええなぁ(買わない)おじさんや - >>181
企業はもう日本のネットの意見とかガン無視やからな
ヤマハなんて世界シェアのうち日本は2～3%しかないから相手にするだけ無駄なんや - セローって販売実績と出荷数的にまだ売り切れてすらないって聞いた😳
- 江口のGS
桃山麻子のZ - KLXシェルパそんな人気無いんかよ
- >>177
質悪すぎる - >>183
海外生産なのか - >>187
オフロードバイクのインフルエンサーのシェルパ新車状態でシフトペダル組み付けミスってたしな - 無免やけど免許取ってバイク乗るまでなんぼかかるん？
- >>179
教習所の料金の話？15万くらいやったよ😳 - >>195
バイク含めて全部や
免許だけならそれくらいなんやな - 単気筒ネイキッドならハスクバーナええぞ
- GPzに一回は乗ってみたかった
- >>186
フレームグニョグニョやしタイヤはほっそい上にバイアスやぞ？
なんもええことないで - スーフォアは教習で乗ったけど良かったわ
- セローは今見るともう古臭いわ
ライト類LEDにしてメーターも一新して新車で出したら買うわ(買わない) - >1の写真はNC42の中期型やね
もう1回乗ってみたいなぁ - あれ特徴がなくて飽きるバイク筆頭やと思う
優等生とはいうけどほんまにつまらん
【画像】CB400とかいうバイク買う直前まで来てるんやが😳🛵💨
エッヂ
コメント